園區快速通道翼閘機的應用
閱讀：836發布時間：2016-01-20
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深圳鴻順盟公司專業研發生產三輥閘/智能擋閘/道閘/擺閘/全高轉閘，提供電子票務管理系統、電子餐飲系統、門禁刷卡系統、一卡通門禁系統，致力于為客戶定制個性化智能通道方案、智能安全管理系統、智能門禁、考勤、消費、收費治理、門票等系統為小區、會展、會堂、食堂、酒店、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、學校、監獄、車站等場所提供文明有序的通行方式。
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“世博園區內客運交通工具的二氧化碳排放將為零，園區附近的客運交通工具將實現低碳排放。”世博科技行動計劃*小組辦公室主任王曉方介紹說，與北京奧運相比，上海世博會將擴大各類新能源車的運用，約1000輛新能源汽車將為世博服務。其中，約500輛車為超級電容車、純電容車、燃料電池車，它們將在園區內服務，實現零碳排放；其余500輛車為包括混合動力車在內的低碳排放車，將在園區周邊服務。
市科委主任壽子琪指出，要實現新能源車的大規模應用，加氫站、加電站的建設必須配套跟上。至于這些新能源車在世博會后的去向，他建議電容車、電動車可以投入城市交通使用，而燃料電池車可以繼續進行相關技術研究。
人均20秒過園區閘機
“人均只需20秒就可以過園區入口的閘機。”這是世博科技項目力爭為游客游覽世博園區送去的又一便利。
據了解，約1億張世博門票將采用RFID技術，實現非接觸的快速機器識讀，滿足大客流的檢票處理，且便于組織方監控客流、提供客流導向服務。
除了快速過閘機外，記者了解到，世博會通過科技手段力爭實現的人流、信息疏導指標還包括，上海城區范圍到達世博園區不超過1小時，車輛找停車場及停車時間減少30%以上，乘客平均換乘時間減少15%，交通高峰時段主城區及換乘交通信息更新頻率少于5分鐘，園區信息發布和引導更新頻率少于5分鐘，信息反饋與應急反應時間少于2分鐘。
大規模應用太陽能光伏發電
太陽能光伏并網發電、半導體照明等目前在國內還未大規模使用的新技術將在世博園區實現大規模使用。據了解，世博會中國館、主題館等建筑計劃使用光伏并網發電，總功率將達到5兆瓦。如果實現，這將是國內乃至亞洲zui大規模使用太陽能光伏發電。
此外，激光技術將大規模應用于中國館49米核心層中的一個360度多維劇院，創造一個超大激光環帶劇場。
