柴油發電機組維保要求冬季需正確使用
柴油發電機組經使用一段時間后要進行技術保養，這樣可以及時地消除發電機組存在的故障隱患，保證機組處于良好的工作狀態，并可延長使用壽命，在進行柴油發電機組技術保養前要擬定一個計劃并確實工作步驟，按技術要求進行拆卸和安裝，并合理地使用工具且用力要適當。
機組的保養一般可分為：日常維護（柴油發電機組運轉及停機后進行），一級技術保養（累計使用100--150h或每隔一個月），二級技術保養（累計使用500h或每隔六個月），三級技術保養（累計使用1000--1500h或每隔一年）。
維護保養的基本要求。
1，清潔柴油發電機組的外部和內部。
保持柴油發電機組外部機件和殼體的清潔，可以減小油水對機件的腐蝕，也便于查看機件裂紋或破損等故障，對于發電機控制屏內部的元器件及線路來講，保持清潔干燥尤為重要，否則會降低它們的絕緣性能，造成元器件損壞或線路出現短路等故障，因此，操作人員應經常對機組外部進行清潔，及時除外油污，灰塵和水分等。
柴油發電機組內部的清潔有三個方面：一是清除柴油機燃燒室內部組件及排氣管內部的積碳，二是清除冷卻水道內部的水垢，三是清除發電機內部的灰塵等。
2，確保機油，柴油和冷卻水的質量。
3，各機件之間的連接要牢固。
4，各機件之間的配合間隙要適當。
冬季氣候寒冷，環境溫度很低，伊藤發電機起動柴油機會更加困難，因為這時柴油機的進氣溫度，冷卻水溫度，機油溫度，燃油溫度及蓄電池內電解液的溫度都相應降低，如果這時不能正確地使用柴油機，將會造成起動困難，功率下降，油耗上升，甚至不能正常運轉，因此，冬季使用柴油機時必須注意以下幾點：。
1，在低溫條件下，柴油黏度高，流動性差，會造成霧化不良，柴油機工作不穩定，甚至供油出現中斷，為此，冬季應選用與環境溫度基本適應的柴油。
2，在較低的溫度下，機油黏度增大，使曲軸轉動阻力增大，在蓄電池電壓不變的情況下起動柴油機時，可以用增加電量的方法對柴油機進行起動，在條件允許的情況下，可以用冬季機油。
3，當環境溫度為-35度左右時，柴油機起動后，如果向水散熱器內加注冷水，由于溫度太低，會使冷水進入散熱器內即刻結冰，所以在環境溫度較低的地區，要向散熱器內加注與環境溫度相適應的防凍液，以防機體，散熱器及水泵被凍裂。
4，在溫度較低的地區，要根據溫度的變化適當地提高蓄電池電解液的密度，同時由于起動阻力大，蓄電池放電電流增大，此時還要適當調整充電發電機的調節器，以增大充電電流。
5，在冬季起動柴油發電機時向散熱器內加注熱水，決不允許采取用噴燈或明火給機油加熱的方法來降低機油的黏度或阻力，這樣做的后果會使機油變質并在噴燒部位形成機油膠塊，另外容易使機油殼墊片老化變質。
