應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因
1.柴油發(fā)電機(jī)與外部特征集的缸是變化的聲音，排氣 smoke.2。活塞、 活塞環(huán)、 缸套的表面損壞，氣體密封失效，增加消費(fèi)的石油和天然氣豐富回顧，引擎將無法正常運(yùn)行，甚至在短時(shí)間內(nèi)，由于活塞、 活塞環(huán)和被殺和 parking.杭州發(fā)電機(jī)出租 1。拉缸是實(shí)際上的活塞、 活塞環(huán)和缸套表面因溫度高的主要原因和拼接"應(yīng)變。活塞不干與氣缸油膜之間的摩擦，摩擦熱的熱金屬粘附的微型博物館和附近的金屬微粒 broken.2 的中斷。柴油發(fā)電機(jī)氣缸油膜是zui根本的原因中斷。根據(jù)氣體密封要求，活塞環(huán)與缸套之間的差距應(yīng)該是小如可能，魏非常不利的情況，這使得它們運(yùn)行。過載時(shí)接觸的表面，表面的缸套和活塞環(huán)的臉劇烈摩擦之間摩擦產(chǎn)生的熱量，使表面溫度飆升得厲害，很多直接接觸的后果是兩個(gè)博物館摩擦表面粘附應(yīng)變引起的。因此，可憐的燃料供應(yīng)，竄嚴(yán)重，更換零件接觸應(yīng)力的過多的油，是油缸的主要死因。除了運(yùn)行偉，側(cè)隙、 制造質(zhì)量、 使用不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致缸柴油發(fā)電機(jī)組，特別是以下點(diǎn)︰ 1。活塞和缸套氣門間隙太小，或保存工作負(fù)載的官員并沒有好的 ground.2。魏壞運(yùn)行，很小的差距，例如油稀釋或沒有 oil.3 的程序集。柴油刁機(jī) overheating.4。裝配體時(shí)弄臟或活塞安裝 too.5。活塞和活塞環(huán)的質(zhì)量差。視角的使用，并注意避免負(fù)載或緊急停止，開始的曲軸曲軸多次前突然增加，保持摩擦表面必須運(yùn)行偉 oil.6。缸單位油電路桂劍和管關(guān)鍵石油供應(yīng)短缺是很常見的。電路的原因需要檢查手動(dòng)調(diào)速或者電子調(diào)速是否高密封性檢查氣管卡箍是否密封良好的發(fā)電機(jī)組在使用過程中，為它的維護(hù)是非常重要的︰ 作為電池的定期充電 （浮充）;發(fā)電機(jī)組的用品 （油、 過濾裝置） 定期更換;發(fā)電機(jī)組的設(shè)置其向上的移動(dòng)操作 5-15 分鐘 （1-2 月）。
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