伊藤發(fā)電機(jī)的故障排除有哪些方法
故障排除方法：
1、先對柴油機(jī)的供油提前角進(jìn)行檢查，拆下高壓油泵*缸的高壓油管，再用一平口螺絲刀按柴油機(jī)的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪。當(dāng)飛輪殼檢視窗口的指針對準(zhǔn)飛輪上的20度定時線時（正常為28--31度），*缸油面發(fā)生波動，這說明供油提前角不正確。
2、松開高壓油泵聯(lián)軸節(jié)的兩個固定螺栓，將一平口螺絲刀插入柴油機(jī)飛輪內(nèi)，按柴油機(jī)轉(zhuǎn)動方向的反方向撬動飛輪，使飛輪殼檢視窗口的指針對準(zhǔn)飛輪上的28度定時線，再固定聯(lián)軸節(jié)上的兩個螺栓。裝配*缸高壓油管后，起動柴油機(jī)，這時觀察到排氣顏色有一定的改善，但排氣管向外部噴油星的現(xiàn)象沒有消失。
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詳細(xì)參數(shù)：伊藤發(fā)電機(jī)YT2-12KVA技術(shù)參數(shù)
| 10KW*柴油發(fā)電機(jī) |
| 產(chǎn)品型號 | | YT2-12KVA |
| 備用功率 | | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | | 10KW / 12KVA |
| 型號 | | QC480D |
| 氣缸數(shù) | | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | | 80×90 |
| 排量 （L） | | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | | ≤249 |
| 氣缸套型式 | | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | | 直噴式 |
| 潤滑方式 | | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | | 115 |
| 加機(jī)油量 | | 4L |
| 電壓 (V) | | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | | 50 |
| 絕緣等級 | | S |
| 額定電流 (A) | | 19 |
| 相數(shù) | | 3 |
| 海拔要求 | | ≤1000m |
| 功率因素 | | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | | ≤±1% |
| 接線方式 | | 接線方式 |
| AVR | | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | | 40℃ |
| 勵磁方式 | | 無刷自勵 |
| 防護(hù)等級 | | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | | 1800×850×1100 |
| 機(jī)組凈重(Kg） | | 620 |
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上海伊藤動力公司主營：伊藤汽油發(fā)電機(jī)、伊藤柴油發(fā)電機(jī)、伊藤小型抽水機(jī)、伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、伊藤發(fā)電電焊一體機(jī)
