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上海伊藤汽油發電機有限公司
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閱讀:229發布時間:2017-11-28
柴油發電機組使用過程會遇到柴油機機油溫度過高、機油耗量太大的狀態,那么是什么原因導致?又是如何排除的呢?下面由伊藤小編為大家解答一下。
故障特征 | 可能原因 | 排除方法 |
油溫表讀數超過規定值,加 強冷卻后仍較高,同時排氣 冒黑煙 | (1)柴油機負荷過大 (2)溫度表指示不準確 (3)機油油面過低或過高 (4)冷卻液容量或風扇風量不足
(5)機油冷卻器阻塞 | 降低負荷 校驗溫度表,必要時更換 調整機油至規定要求 注意使冷卻液暢通,調整膠帶張緊力,使 水泵和風扇達到規定轉速 清洗冷卻器,必要時更換 |
油底殼中機油液面下降較 快,油色較黑,通氣管、加 油口冒白煙,排氣管冒藍煙 | (1)長期處于低負荷運行 (2)使用的機油牌號不當 (3)渦輪增壓器彈力密封裝置失效
(4)活塞上油環回油孔被積碳阻塞 (5)活塞環被粘住或磨損過甚,氣缸套磨損過甚使機油竄入燃燒室,燃氣進入曲軸箱 (6)氣門導管磨損 | 適當提高負荷 選擇本手冊規定的牌號機油 讓專業維修人員拆檢彈力封氣環是否燒 壞、彈性失效,必要時更換彈力密封裝置 清理積碳,必要時更換油環 更換活塞環,必要時更換氣缸套
修理氣缸蓋、更換導管 |
各位用戶在使用柴油發電機組過程,如遇到上述提到的機組柴油機機油異常情況,可以按照上述方法處理,如需要伊藤技術指導,歡迎伊藤:
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