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柴油發電機組的柴油機“廢氣渦輪增壓器”常見故障原因及排除方法

閱讀:119發布時間:2017-12-6

柴油發電機組的柴油機“廢氣渦輪增壓器”常見故障原因及排除方法

   柴油發電機組的廢氣渦輪增壓器有利于機組燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,從而增加發電機組的輸出功率。如出現故障,可按照以下方法分析以及排查。

故障特征

可能原因

排除方法

柴油機達不到規定功率

(1)軸承磨損

(2)壓氣機葉輪及其渦殼流道沾污

(3)渦輪、壓氣機葉輪背部及密封環處積碳過多

讓專業維修人員更換軸承

讓專業維修人員清洗

讓專業維修人員清洗

柴油機排氣煙色不正常,排氣管冒黑煙(空氣進氣量不足)

(1)壓氣機部分流道沾污

(2)壓氣機漏氣

讓專業維修人員清洗

讓專業維修人員檢查密封情況,消除漏氣

排氣冒藍煙

(1)彈力密封環失去彈性或過度磨損

(2)中間殼回油通道阻塞或管道變形

讓專業維修人員更換彈力密封環

讓專業維修人員清洗并修復

異常聲響及振動

(1)壓氣機喘振,增壓器振動時有較大振

幅(壓氣機通道,進氣管及渦輪出口通

道有嚴重的沾污是產生喘振的原因之一)

(2)裝配不當(渦輪、壓氣機轉子失去動

平衡或旋轉件與固定件碰擦)

(3)渦輪葉輪或壓氣機葉輪的葉片被進

入的異物損壞

(4)渦輪殼變形產生碰擦

 

(5)無葉渦殼通道中存有異物,在柴油機怠轉時就能聽到異常聲音

讓專業維修人員清洗

 

 

讓專業維修人員拆卸檢查和維修

 

 

讓專業維修人員檢查和維修,必要時更換增壓器

讓專業維修人員查明產生變形的原因,并予以排除,必要時更換增壓器

讓專業維修人員拆卸檢查通道截面,同時檢查柴油機進、排氣系統

渦輪壓氣機轉子轉不動或不靈活

渦輪、壓氣機背部及彈力密封環座處嚴

重積碳

讓專業維修人員進行清洗,同時檢查柴油機燃燒不良及漏油現象

軸承燒損及轉子碰擦

(1)潤滑油過臟及油壓太低或油路堵塞

(2)進油溫度過高

(3)渦輪、壓氣機轉子動平衡破壞或組裝

不當

(4)排氣溫度過高及增壓器轉速過高

 

(5)渦輪殼變形

 

檢查潤滑系統并清洗濾清器

查明原因使油溫降低

讓專業維修人員拆卸、檢查并復校平衡,必要時更換增壓器

檢查柴油機及排氣管有否嚴重漏氣、變形、阻塞等現象,修復并清洗

查明產生變形原因,并予以排除,必要時更換增壓器

轉速下降、進氣壓力降低、漏氣或不正常的聲音等

(1)增壓器軸承磨損,轉子有碰擦現象

(2)壓氣機進氣管路沾污、阻塞或漏氣

讓專業維修人員檢修,必要時更換增壓器

讓專業維修人員檢修清洗壓氣機殼體、揩凈葉輪、清潔進氣管路;擰緊接合面螺母、夾箍等   

      
   柴油發電機組如出現上述故障問題,可對號入座,針對分析排查故障,如需要伊藤公司專業技術員上門指導,歡迎伊藤:

 

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