近網上流行這樣一句話：“不跟你談‘五險一金’的老板，都是在耍 ”，的確是這樣，“五險一金”是每個企業(yè)該有的福利，那對于服務性質的行業(yè)來說，售后服務是每位客戶該享有的福利，而上海伊謄實業(yè)有限責任公司就是這樣一家有著售后服務的發(fā)電機廠家。
伊藤動力在抓銷售的同時，也非常重視售后服務工作。伊藤生產的發(fā)電組在受到客戶認可的同時，在售后方面的工作也為客戶提供了充實的保障，可以說伊藤動力始終重視為客戶進行技術培訓和知識分享。接下來伊藤動力小編將為您帶來一篇關于發(fā)電機組性能預測的分享。
柴油發(fā)電機組隨著運行的時間增加，隨著維修次數的增加以及自身年久的衰退，柴油發(fā)電機組會在負責運行中表現各種形態(tài)。在此發(fā)電機組廠家就告訴你具體表現在哪些方面？（隨著柴油發(fā)電機組性能的降低，其柴油發(fā)電機價格也在貶值，所以平時做好機組的維護工作十分有必要。）
柴油發(fā)電機組性能降低的具體表現有以下幾點：
1、發(fā)電機組機組功率下降。柴油發(fā)電機組能夠輸出的大功率與技術說明書規(guī)定的額定功率的比較，可以說明柴油發(fā)電機組技術狀況的優(yōu)劣。在正常使用過程中，整機功率下降的程度也可說明零件的磨損程度，例如氣缸套、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。
2、潤滑油消耗增加。在柴油發(fā)電機組正常運轉過程中，潤滑油的增加主要反映在氣缸和活塞組的磨損程度的增大而使機油竄入柴油發(fā)電機組燃燒室的機油越多，柴油發(fā)電機組排氣管冒藍煙也越大。
3、柴油消耗增多。柴油消耗量的增加與很多因素有關。如噴油泵的分泵油量調整過大，噴油嘴出現竄油現象，冷卻效果差，進、排氣門密封不嚴，潤滑油的油質較差，氣缸壓力過低等會使柴油發(fā)電機組的運行中的用油量增加，所以，柴油發(fā)電機組油量的增加它是一個綜合評定指標。
4、氣缸壓力減小。柴油到 氣缸壓力的大小，可說明氣缸套與活塞組件及進、排氣門與氣門座的漏氣程度。
5、曲軸壓力減小。去歐洲壓力的大小可判別柴油發(fā)電機組氣缸套和活塞組件的磨損程度。
6、機油壓力減小。柴油發(fā)電機組在正常運轉過程中，機油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機油壓力越低，一般說明軸承的磨損間隙越大。
7、潤滑油中的雜質增多。潤滑油中雜質的多少克判斷柴油發(fā)電機組內部個需潤滑部件的磨損程度。通過試驗測定潤滑油中各元素的含量也能判斷各運動部件的磨損速度。
以上柴油發(fā)電機組的運行狀況都在表明你的機組性能在逐漸降低。伊藤動力也在此提醒用戶：機組性能降低的現象可以通過維修與維護來修復提高，但是不能恢復新機組一樣的性能。如果不適合未來的生產需求，建議用戶及時購買新的發(fā)電機組以保障電力安全。伊藤動力一定是您值得一試的好發(fā)電機組。
