瑞士飛龍交叉雙槳無人直升機(jī)強(qiáng)勢登陸中國市場,2016年2月20日,瑞士SDO公司正式訪問了七維航測公司,雙方?jīng)Q定開展戰(zhàn)略合作,并對具體的合作進(jìn)行了深入的探討,利用雙方的各自優(yōu)勢在無人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、市場開拓等方面進(jìn)行全面合作。同時,七維航測與SDO公司簽署了*代理協(xié)議,成為其產(chǎn)品在中國地區(qū)的*代理商。
現(xiàn)在無人直升機(jī)發(fā)展方向趨于認(rèn)同雙槳直升機(jī),它在相同級別的發(fā)動機(jī)下,有效載荷較單槳直升機(jī)更大(載重比從以前的1:2提升到1.5:1),更安全,體積相對較小,也便于更小的場地起降,適合更小的地面車輛進(jìn)行運(yùn)載。在為直升機(jī)提供升力的同時,克服了單旋翼直升機(jī)的反扭力,使飛行姿態(tài)更穩(wěn)定;因反扭力對等,可避免傳統(tǒng)直升機(jī)發(fā)動機(jī)15%的尾槳功率損耗;采用同時變換主旋翼的硬槳,避免了直升機(jī)急轉(zhuǎn)彎時的打槳意外;復(fù)合了推進(jìn)式尾旋翼或雙層尾旋翼用來提升直升機(jī)的飛行速度或戰(zhàn)損時的安全系數(shù),可比傳統(tǒng)單旋翼直升機(jī)的安全性增加400%。
瑞士飛龍Dragon50無人直升機(jī)自重35kg此款無人直升機(jī)為上性能zui的一款凈載荷能到50kg的無人直升機(jī),只搭載相機(jī)設(shè)備,飛行時間可以到4-5小時,性能優(yōu)異、性價比高、穩(wěn)定性高、操作非常簡單2個人就可以完成(大型無人直升機(jī)操作人員通常要近十人),它是北京七維航測*代理的瑞士進(jìn)口高性能無人直升機(jī),堪稱無人直升機(jī)中的奔馳寶馬。
瑞士Dragon50無人直升機(jī)輕松穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)電力走廊數(shù)字化系統(tǒng)搭建,該系統(tǒng)創(chuàng)造了*輕型機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)、無人飛機(jī)激光雷達(dá)電力巡線zui長里程記錄…
運(yùn)用案例:*、中國南方電網(wǎng)、國家*、德國宇航局、某國*、某國森林防火機(jī)構(gòu)...
功能特點(diǎn)
a.自動化程度*,*一鍵式自主起降,自主飛行導(dǎo)航;
b.*交叉式雙旋翼成熟無人飛機(jī)系統(tǒng),創(chuàng)造了35kg搭載50kg的記錄;
c.飛行時間長,5kg載荷可飛行4-5小時;
d.機(jī)體內(nèi)置載荷接口,可搭載多種任務(wù)載荷(攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、激光雷達(dá)、Mini-SAR)。
技術(shù)指標(biāo)
a.zui大續(xù)航時間:4-5h;
b.zui大飛行速度:80km/h;
c.有效任務(wù)載荷:37kg+13kg(油料);
d.機(jī)身長度:約2.18m;
e.機(jī)身寬度:0.60m;
f.機(jī)身高度:0.92m;
g.主旋翼長度:2.82m;
h.自重:38kg;
i.zui大起飛重量:88kg;
j.升限:3000m;
k.工作溫度:-10℃—+45℃;
l.能夠搭載激光雷達(dá)、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、Mini-SAR等多鐘任務(wù)載荷。
運(yùn)用范圍:
遙感測繪測量,電力巡線,邊防巡查,海岸線巡查海事巡航,交通高速公路疏堵,森林防火,油氣管道巡線,環(huán)境監(jiān)測...
運(yùn)用案例:
德國宇航局
某國*
某國森林防火*
*
中國南方電網(wǎng)
國家*
....
如有類似需求,請七維航測黃鄧軍,給您*解決方案。