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1技術路線圖
該方法通過對連續視頻圖像的分析，跟蹤違法車輛行為過程，依據闖紅燈違法行為的三過程，通過分析控制拍照進行違法車輛抓拍。此種檢測方法對檢測路口的光線變化較敏感，因此圖像的算法優略是影響檢測效果好壞的根本。一些成熟產品的檢測效果是相當不錯的。目前，用視頻檢測闖紅燈違法行為的系統實用性、通用性是*的，其性能價格比也較好，因此國內外應用此種檢測方法的系統占主流。
闖紅燈違法監測系統中，目前200萬像素高清CCD網絡攝像機在作為成像設備的主導，其實用性、穩定性、可靠性及性能價格比等都是較好的。采用200萬CCD彩色網絡攝像機，因采用以太網數據傳輸，組網方式方便，抓拍主機即可考慮放置前端，也可考慮放置中心集中管理。200萬CCD攝像機其實際有效分辨率zui大為1600×1200點（192萬像素），每張抓拍的單幅圖片都可以清晰看到紅燈燈態、停車線、車牌號碼等。因此摒棄了傳統標清模擬攝像機采用遠近景結合的做法，大大提高了成像質量，避免了對違法信息爭議問題。
抓拍控制部分實現對檢測部分采集的數據進行運算處理，分析違法過程，觸發拍攝部分進行抓拍，壓縮記錄數據，實時網絡數據傳輸等。目前行業幾乎都用工控機實現硬件構成，風扇、Windows操作系統都是工控機存在的不穩定因素。
我公司基于城市交通對電子*的高標準需求，自主研發DSP嵌入式主機，采用的數字處理技術，抓拍軟件固化到DSP硬件中，屬于純硬件抓拍系統，在提高系統穩定性的同時，也大大提高系統的抓拍效力。
由于闖紅燈違法監測系統中的違法信息有大量需要處理的圖片數據，因此每個違法事件的存儲信息數據量可達400K字節左右，所以目前用硬盤作為本地數據的暫存是*。本地采用租用當地電信、移動等通信供應商的光纖線路。用光纖進行數據傳輸在性能上和安全性上是*的，只是租用價格較高。
中心違法后處理系統，安裝通用型電子*處理平臺，本平臺兼容闖紅燈系統、卡口系統、超速系統等捕獲的違法數據，不論是高清抓拍還是標清圖片均可錄入違法系統中，方便一線干警實際工作，大大提高了工作效率。前端系統將違法照片自動傳輸到的數據服務器上，數據服務器端自動接收數據并入庫。
闖紅燈抓拍系統可分為前端系統、傳輸系統和中心（后端）系統三部分，其系統結構如圖所示：
圖 2?2系統總體結構圖
前端系統負責完成對闖紅燈違法車輛的抓拍和號牌的識別，并將抓拍的圖片和相關的信息（時間、地點、車牌號碼、車牌圖片等）送回指揮中心的后端系統服務器。總之，前端系統負責交通違法數據的采集。
傳輸系統由光纖網絡及光端機組成，負責連接前端系統和后端系統。這部分負責采集數據以及控制命令的傳輸。
中心系統在收到前端系統采集的基本信息之后，根據不同的需求，對這些信息進行相應的處理，例如：對電子*前端系統送來的違法車輛圖片進行相應的處理等。總之，后端系統負責對前端系統已經采集并傳送到指揮中心的交通數據進行相關的后臺處理。
高可靠性
違法自動抓拍系統是集光、機、電一體化的高科技產品，具有高度的穩定可靠性，保證*時間超過30000小時。
高清晰度
采用200萬CCD網絡攝像機，不論白天還是夜間，成像圖片非常清晰，為非現場處罰提供無爭議的數據信息。
高精度
? 闖紅燈捕獲率＞96%；
? 記錄有效率≥94%；
? 牌照自動識別率≥95%；
高度集成
違法自動抓拍系統集多種功能于一身，系統在實時記錄通過的車輛圖像時，判斷是否有違法駕駛行為（闖紅燈、軋黃線、逆行、違法變線等），同時識別車牌號碼，并可測算車輛速度，數據傳輸可采用網絡、串口、USB等多種方式。
高適應性
? 采用*光學控制/補光控制子系統，可快速調節攝像頭的光圈、快門等參數，保證抓拍圖像的視覺效果。可適應清晨、正午、傍晚、夜晚、夕照、車輛大燈、陽光直射、多云、以及雨、雪等天氣情況。
? 采用自動溫控技術，可適應從－35°C到＋70°C的超寬溫度變化。
高速數據處理
? 有能力處理大流量情況，可以處理每小時車道流量在10000輛（每秒3輛車）以上的情況。
? 視頻檢測時間在5ms內完成，號牌識別在50ms內完成。
高性價比
本系統高度集成，在原有闖紅燈抓拍的基礎上，拓展更多的功能，實現單臺設備多臺功能，多臺設備單臺的價格。
擴展性好
? 單臺主機可實現闖紅燈及卡口監測自由切換，即實現紅燈期間抓拍闖紅燈，綠燈期間抓拍所有車輛實現卡口功能。
? 本系統的各種判別方式、識別算法均采用軟件實現，所以對系統的升級換代，只需更換軟件，無需動硬件。
維護簡單
系統具備自檢功能，可自動定時檢測包括通訊線路、抓拍主機、抓拍軟件、操作系統以及攝像機在內的所有主要設備的工作情況，具備報警功能，并保存日志，以備維護人員使用。大大降低了維護人員的工作量。
開放性好
平臺采用開放性設計，可配置多種數據傳輸接口，并且對外提供標準的數據接口，以滿足更多信息共享用戶和其他系統協同工作的要求。充分考慮系統的發展因素，充分利用現有的信息化建設成果和路口資源，并預留擴展接口。
