室內墻面LED多媒體電子全彩屏價格，只為客戶提供性價比的LED大屏幕，為客戶做良心屏，報良心價！

1、 我司推出有一套低功解決方案，可使顯示屏運行時比原來節能1/3，我們一直秉承節能環保的設計理念功耗更低，壽命更長，可有效降低功耗 20%，配合溫控、顯控、亮控技術、帶PFC設計的電路，整體節能≥40%，具有低碳環保，真正能為客戶節約電費的LED大屏幕廠家，為客戶做實實在在的 產品，絕不浮夸！

2、*“管芯"：高亮度，穩定性更強，低衰減；

拓升讓世界顯示核“芯"科技

3、新一代超輕薄廣告屏，亮度高、視角廣

4、高灰高刷、太陽直射下仍畫面清晰亮麗，顯示效果自然真實
5、防護等級達IP65：模組采用特殊的技術處理,防護等級可達IP65。

開拓未來科技 打造 顛覆Made in China 新概念-中國拓升光電(TOOSEN)

6、低亮高灰技術，5000:1對比度，高灰度等級，50-800nits可調亮度;色域廣，色彩均勻，無彩虹效應，廣電級*穩定性,無縫無邊框，無限拼接，拼縫可微調，調整精度為0.01mm.————拓升為世界而改變

想客戶之所想，急客戶之所急，以滿足客戶需求為目標

LED大屏幕節能省電設計，就是為客戶提*——降低成本

我們的品質就是您的利潤,買好屏請致電：任

業務

 現階段，由于我國的監控技術水平以及數據收集能力得到了一定程度的提升，顯示終端能否準確的將收集到的數據，及時呈現在顯示墻上顯得相當重要，直接關系到上級部門決策的合理性。為滿足市場的需求，顯示終端的技術人員改進了已有的技術，使之朝著無縫化、高清化方向發展，隨即，無縫拼接的高清LED顯示屏就應運而生了。
   無縫拼接技術 
  無縫拼接技術是一種特殊的、要求比較高的投影顯示應用，可以實現多屏圖像融合在一起，并將拼接縫隙縮至以至于*重合的拼接技術。無縫拼接技術不僅需要完整的超大幅屏幕，對投射出超大尺寸畫面所用的投影也有特殊要求。無縫拼接技術與BSV液晶拼接技術區別在于縫隙小。
  無縫LED拼接技術在工程中的實際應用
  1、*解決拼接大屏幕畫面被分割的視覺缺陷，實現*無縫化
   縱觀我國現階段的大屏幕拼接系統，許多顯示屏在工作中還存在較多的拼接縫。比如液晶拼接系統，縫隙過大，無法滿足用戶的需要;而等離子和背投影大屏幕拼接系統相比液接拼接技術而言，具備較多的優點，但從其視覺效果上看，仍然存在大量的分割線。即使是在工程中應用LCD、DLP、PDP技術，僅僅只能讓縫隙減小，無法令其*消除。而無縫LED拼接技術能夠使得屏幕分割問題得到*解決，達到*無縫化的要求。
   采用無縫LED拼接技術，能夠在較小的面積下使得屏幕分辨率得以提高，保證畫面的質感，滿足用戶近距離觀看的需求。與已有的拼接技術相比，LED物理無縫拼接能夠實現跨屏顯示。對于拼縫而言，其水平的高低不在于縫隙的大小，而是縫隙是否存在的問題。 

LED顯示屏燈珠制作車間

LED顯示屏模組生產車間

LED顯示屏箱體組裝

  2、*解決拼接大屏幕亮度和色度衰減不*的問題
  應用無縫LED技術，將有效地處理好拼接大屏幕亮度和色度衰減不相同的狀況。在這種技術中，一般采用了逐點亮度、色度校正技術，這就保證了亮度和色度的統一性。比如點控技術的應用，為用戶創造出一個逐點校正色度以及亮度的平臺，并且對屏幕的像素加以管控，實現圖像的高度還原。這種技術同時具備短信以及提示功能，能夠及時讓用戶掌握到拼接墻的狀態信息。
  3、集約化的顯控平臺，搞定一切監控視頻源
  無縫LED技術應用了集約化的顯控平臺，保證了監控視頻來源的可靠性，為客戶打造一個管理平臺，并且有效地實現了對視頻信號、計算機信號、以及網絡信號的管理，為用戶提供更好的服務。
  4、電源與信號強大的冗余備份設計，保障使用安全可靠
  在無縫LED系統的設計上，對電源與信號的冗余進行了備份，能夠減少其使用過程中問題的產生。
  5、超長壽命、簡易的維護過程、超低的維修成本
   LED使用壽命相對于一般的顯示屏而言，壽命較長，并且其維護以及維修費用相對較低。
    6、超大觀看角度、超高對比度、超高刷新頻率
    工程中提供了較大觀看角度，并且防止了反光現象的出現。在攝取畫面時，狀態比較穩定，應對動態顯示畫面，圖像邊緣清晰，有良好的動態表現力，將圖像信息準確真實地還原。使視頻畫面細膩流暢，帶來的視覺享受。此外特別提出一點，LED屏的亮度均勻性表現，配合進行單點亮度校正，使整屏亮度均勻性趨于*。
    7、超薄、超輕結構、*散熱處理技術
    在無縫LED拼接技術的運用過程中，還采用了*散熱處理技術。
    8、動態節能、超超低動耗、綠色光源、節能環保、無污染
    在實際應用過程中，高速公路無縫LED拼接技術能夠減少能源消耗，節約工程成本。突出體現在以下兩方面：
    (1)低功耗節能技術
   LED高清顯示墻在工作時，隨畫面變化而產生不同的功耗;即相當于峰值所需功耗的一部分，一般在30%～50%之間;視顯示內容有所區別;傳統拼接大屏幕在工作時，無論畫面內容如何，即使黑屏，依然保持一個恒定的功耗，即所需功率。
    (2)節能環保，無污染產品
    無污染傳統拼接大屏幕因其發光材料、工作原理等原因，會有汞、紫外線、輔射等各種環境污染源。LED高清顯示屏直接發光顯示產品，LCD發光源為背光燈泡(管)，其發光介質多為鎢、鉛等，對環境無重大影響。
    室內墻面LED多媒體電子全彩屏價格又一大跨越式的進步，全面解決了其他顯示設備不能完成的無縫拼接缺陷，同時還能做到節能環保，集約化顯示，增長使用壽命等特點，是LED行業*的技術。
   LED原物料主要有五大類：晶片，支架，銀膠，金線，環氧樹脂

公司四個堅持：

堅持選用的LED原材料器件，的制造工藝，的產品推向市場；

堅持給客戶報良心價，做良心屏，真正的為客戶提供zui實在的產品。

堅持給客戶提供zui好的產品，真正的讓客戶買的開心，用的放心；

堅持對國內外客戶采用統一的出廠檢測標準，堅決不分客戶不分檔次，只為；

1、晶片
  （1）晶片的構成：由金墊，P極，N極，PN結，背金層構成(雙pad晶片無背金層)。共有表面發光型和五面發光型。其發光原理是：在晶片被一定的電壓施加正向電極時，正向P區的空穴則會*的游向N區，N區的電子則會相對于孔穴向P區運動。在電子，空穴相對移動的同時，電子空穴互相結對，激發出光子，產生光能。
2、支架：
支架的結構：1層是鐵，2層鍍銅(導電性好，散熱快)，3層鍍鎳(防氧化)，4層鍍銀(反光性好，易焊線)
3、銀膠：銀膠也叫白膠，乳白色，導通粘合作用，由銀粉、環氧樹脂和稀釋劑組成。
4、金線：LED所用到的金線有φ1.0mil、 φ1.2mil。LED用金線的材質一般含金量為99.9%
，利用其含金量高材質較軟、易變形且導電性好、散熱性好的特性，讓晶片與支架間形成一閉合電路。
5、 環氧樹脂
5.1組成：A、B兩組劑份:
A膠：是主劑，由環氧樹脂+消泡劑+耐熱劑+稀釋劑
B劑：是固化劑，由酸酣+離模劑+促進劑
5.2使用條件：
 混合比：A/B=100/100(重量比)
混合粘度：500-700CPS/30 °C
 膠化時間：120 °C*12分鐘或110 °C*18分鐘
可使用條件：室溫25 °C約6小時。一般根據產線的生產需要，我們將它的使用條件定為2小時。
硬化條件:初期硬化110 °C-140 °C 25 - 40分鐘
后期硬化100 °C*6-10小時(可視實際需要做機動性調整)
   智能公交是運用當下3G通信技術、GIS地理信息系統技術，結合公交車輛的運行特點，建設公交智能調度中心，對線路、車輛進行規劃調度，實現智能排班、提高公交車輛的利用率，同時通過完善的視頻監控系統實現對公交車內、站點及站場的監控管理。顯示設備在智能公交的應用主要包括：智能公交調度顯示系統、基于CAN總線的車載顯示系統、智能電子站牌系統組成。 

我們始終都在以優質的產品作為企業核心推向市場，我們的品質就是您的利潤;

咨詢！買好屏致電：任

   關鍵詞：智能公交；顯示設備；應用系統
   1引言
   早年，公交公司針對公交車的管理均只用人工排班．人工提醒始發車發車，并對已發車輛無法做到道路實時監控；公交車長在行駛工程中人工手動報站，行駛道路中無法及時將道路信息、車輛狀況反饋到調度中心；乘客在公交車的嘈雜環境中若未聽到人工的報站信息會造成坐過站；站臺等候乘客無法了解到車輛到站時間。顯示設備在智能公交的應用主要解決了公交公司、公交車長、乘客之間的問題。智能公交調度顯示系統可實現自動對公交車排班、自動數據統計，對公交車跟蹤定位，自動報站；車載顯示系統可顯示車輛到站信息，提醒乘客上下車；智能電子站牌系統可通過GPRS與調度中心、車載終端實現無線聯網?？蓽蚀_提供車輛的當前位置、到站里程、換乘信息、線路堵車、交通信息等。通過以上系統能在公交公司、公交車長、乘客之間建立有效的橋梁。使三方在無人值守情況下及時了解車輛的各種信息。
   2智能調度顯示系統
   2．1智能調度顯示系統概述
   智能公交調度顯示系統是利用GPRS/GSM無線傳輸設備、結合語音器等設備可將接收后的公交信息、廣告、新聞、氣象、路況信息在LED顯示設備上進行實時播放。適用于各公交車輛的統一集中管理。
    此系統具有信息發布及時、預警功能、全自動語音播報、信號穩定、擴充功能強大等諸多優點。既解決了公交混亂問題，實現了公交系統信息化管理，又為乘客提供了更高層次的服務和為運營商帶來不菲的收益，是一種投資價值的傳媒載體和高科技產品。
  2．2智能調度顯示系統組成
  調度管理中心配置一臺計算機，一個無線終端，一套信息發布軟件、多路信息顯示設備。
   2．2．1顯示控制系統 

為什么我們質量做的好？

因為我們注重細節，所以品質更好！

   ★采用大規?？删幊踢壿嬯嚵屑呻娐罚啥雀?，減少了外圍電路，提高了抗干擾性，zui大限度的減少了故障率。
   ★顯示屏專業編輯播出軟件均在WINOOWs平臺下開發，合理的調用了計算機系統資源，達到*化配置。
   ★界面友好，簡單易學。
   ★顯示屏使用圖文屏，雙基色。
   ★編輯楷體，仿宋，宋體，黑體等多種字體。
   ★16點陣～72點陣等多種字型。
   ★可實現多種播出方式，上下拉幕、左右拉幕、閃屏、連播、右展、左展等100多種播出方式。
   ★自動或手動亮度控制，開關屏控制。
   ★提供多種預留接口，可配備音響等輔助設備。
   ★具有完善的溫升保護，過流、過載保護。
   ★可全天候72小時連續播放。
   ★具有定時播出功能，可定時播出有關信息等。
   ★控制方式：網絡集中控制和單點分開控制。
  2．2．2顯示屏體
  顯示屏體主要由顯示單元板（包括顯示驅動電路板)、電源和框架等組成。
   (1)單元板：LED模塊組成的顯示單元。
   (2)顯示屏直流開關電源。
   較強的穩壓特性，并具有過超壓、超流、超熱、防電流浪涌等保護功能，是顯示系統正常、穩定工作的基本保證。
   (3)超薄的鋁材料外框結構，適合車輛的狹小空間，維修簡單。
   2．2．3電源
   顯示屏電源采用高精度穩壓電源，紋波小，抗*力強。
   2．3智能調度顯示系統特點
  此系統能自動讀屏，具有信息發布量大、有效傳達率高、功耗低、支持在線軟件升級等特點，避免了公交管理人員簽路線單、發車令的傳統工作流程，司機到站后可以直接按照LED屏上顯示的指令發車。從而使公交營運調度管理人員大幅度地提高工作效率，進一步精簡了公交管理人員。有效地減少突發事件和路堵給公交線路造成的間隔問題，提高公交車的運行準點率。 
   2．4智能調度顯示系統優點
   ★全方面發布信息，通過高亮LED信息屏進行信息發布。內容可滾動發布、時間段發布、車輛行駛中發布。
   ★自動報站，車始發或到站即可通過語音設備自動報站。
   ★跟蹤定位功能，實時反饋車輛的實時位置。
   ★動態調度、高效調度功能。
   ★自動排班，排班報表自動生成。
   ★自動統計數據，形成歷史數據資料，可根據需要，可隨時查詢當時數據記錄。
   ★違規運行報警、產生故障報警。
   ★擴展性。當終端數量增加、使用用戶范圍擴大、系統功能增加時，能夠平穩升級，支持現有的各類無線通信接入。
   ★可實現點對點，點對多點等靈活的組網方式。
   2．5此顯示系統的技術優勢
   ★采用超薄的鋁材料外框結構，大小任意組合，結構簡練，穩定性高。
   ★屏幕發光器件采用高亮LED發光管芯，亮度高、視角大、壽命長，可使用壽命長達10年以上。
   ★顯示屏電源采用高精度穩壓電源，紋波小，抗*力強。
   ★本屏能適應大幅度的環境亮度變化、環境慍度變化、環境濕度變化以及各種惡劣的氣候。使其不受時間、地域、氣候限制，可以隨處任意放置。
   ★利用PM-LED Correction系統，可自動調節亮度和色度。
   ★提供標準的音視頻數據接口，可實現與企業管理信息系統、決策支持系統的無縫對接，滿足用戶的多種需求。
   ★聯網控制，通過數據庫系統集中控制分布在各處的顯示屏。
   3 基于CAN總線的車載信息顯示系統
   3．1概述 
   CAN是ControllerArea Network的縮寫(以下稱為CAN)，是ISO標準化的串行通信協議，即控制器局域網絡。屬于工業現場總線的范疇。它是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡，它的出現為分布式控制系統實現各節點之間實時、可靠的數據通信提供了強有力的。
    與一般的通信總線相比，CAN總線的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由于其良好的性能及*的設計,CAN總線越來越受到人們的重視。它在汽車領域上的應用是zui廣泛的。同時，由于CAN總線本身的特點，其應用范圍目前已不再局限于汽車行業，而向自動控制、航空航天、航海、過程工業、機械工業等領域發展。CAN已經形成標準，并己被*為幾種zui有前途的現場總線之一。
   而現有的車載信息顯示系統受到計算機通信的影響，仍然是基于RS485或RS232以及基于無線通信的數據傳輸方式。無法為其他車載設備提供有效的數據通信?；诖?，我們發明了基于CAN總線通信協議的車載信息顯示系統。
  基于CAN總線的車載信息顯示系統是采用CAN總線通信方式，結合GPRS／GSM無線傳輸設備、車載終端設備，在移動的公共交通車輛上即時顯示公交信息、廣告、新聞、氣象等綜合信息的通訊系統。不僅為乘客提供了更高層次的服務，又可為運營商帶來不菲的收益。
  3．2現有技術所存在的問題和缺陷
   21世紀是信息高度膨脹的時代，信息給人類帶來的巨大利益和效益不勝枚舉。作為信息顯示終端的車載顯示系統在交通運輸領域的大范圍應用，無論從經濟性、實效性、便捷性角度講，都將是一種*并推祟的車載信息顯示方式。而現有的車載信息顯示系統受到計算機通信的影響，仍然是基于RS485或RS232以及基于無線通信的數據傳愉方式。無法為其他車載設備提供有效的數據通信。基于此，我們發明了基于c州總線通信協議的車載信息顯示系統。
   對于大容量的文字信息、圖形信息、動態圖象信息采用CAN總線通訊方式，具有信息傳輸快、準確度高、實時傳送的特點，并實現了城市交通信息化管理、公路信息化管理、鐵路信息化管理等一切需要信息交通領域的無縫覆蓋。
   3．3基于CAN總線的車載信息顯示系統實現原理 
  基于CAN總線的車載信息顯示系統是采用CAN總線通訊方式，結合GPRS／GSM無線傳輸設備、車載終端設備。
   3.4基于CAN總線的車載信息顯示系統技術特點
   ★CAN總線通信方式，數據傳輸具有突出的可靠性、實時性和靈活性。
   ★提供多個預留標準接口，能與其他車載設備進行實時通信，對各種車載設備的數據信息進行實時顯示。
   ★*的電源設計，可實現5．5V一36V的寬電壓范圍啟動，并具有保護自恢復狀態，在車輛供電不穩定時電源自動保護，穩定后設備自動恢復顯示。 (車上電源是用蓄電池供電，汽車在啟動、剎車、停止時會產生很高的脈沖電壓，如果電源系統不好，就會燒毀顯示屏。)
   ★高亮度、對比度強。在陽光直射情況下能清晰顯示廣告內容，適應各種戶外、戶內光線亮度高或差的天氣情況。
   ★全天候工作。防雨雪，防雷、抗震整體性強、性價比高，*適應車輛的各種運行環境。
   ★超薄的鋁材料外框結構，適合車輛的狹小空間，維修簡單。
   ★強大的軟件支持，提供多種信息顯示效果。左右移動、上下移動、左拉幕、右拉幕、中開合、閃爍、即顯等多種方式。
   ★自動或手動亮度控制，開關屏控制。帶日期、時間、溫度顯示(選裝)。
   ★預警功能。與GPS聯動顯示預警信息，上傳預警信號的同時，在屏幕上顯示求救信息。
   ★車載信息顯示屏上顯示站點名稱，提醒下車的乘客做好準備可通過語音或漢字信息傳至車載顯示終端。
   ★系統具有完整安全以及自動災難恢復機制，保證安全穩定，降低系統維護成本。
   ★擴展性。當終端數量增加、使用用戶范圍擴大、系統功能增加時，能夠平穩升級，支持現有的各類無線通信接入。
  4智能電子站牌顯示系統
  4．1智能電子站牌顯示系統實現原理
   LED電子站臺顯示屏通過GPRS與調度中心、車載終端實現無線聯網。可準確提供車輛的當前位置、到站里程、換乘信息、線路堵車、交通信息等。LED電子站臺顯示屏能夠保持高亮度，使乘客在較遠的距離或在晚上都能消楚看到。除此之外，還具有自動的語音服務，其語音報站精準，統一運營時間，*地方便乘客乘車。
  4．2智能電子站牌顯示系統特點
  ★能夠發布廣告、天氣預報、公交換乘告及其他公共信息，信息可以反復滾動。
  ★可顯示離站臺zui近公交車的位置和距本站臺的距離，以此估算出車輛的到達時間。
  ★與語音報站一體化，顯示和播放車輛運營狀態等信息。
  ★可接收控制中心下發的調度信息及其他特別信息。
  ★具有手動切換自動報站和手動報站功能。
  ★通過具有站點位置定位功能，可以快速采集公交站點信息并保存。
  ★當車輛啟動行駛、車門未關閉及車門開啟狀態能發出連續的警示音或直接擂放語音提醒司機。
   5總結
   通過以上系統共同實現了顯示設備在智能公交的應用，降低了公交公司的人力成本，提高了公交的準點率，更有效的解決了公交公司—公交車長—乘客之間的矛盾。通過智能公交顯示設備有效地整合了公交公司的資源，既彰顯了公交行業的便民服務，又可為公交行業帶來二次收益。