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公交占道抓拍系統(tǒng)

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公交占道抓拍系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

公交道占道車牌抓拍系統(tǒng)，屬于一套動(dòng)態(tài)抓拍設(shè)備，即整套動(dòng)態(tài)抓拍設(shè)備安裝于公交車上，利用飛瑞斯科技智能視頻分析技術(shù)，對(duì)公交車道、BRT道進(jìn)行全面覆蓋、不間斷移動(dòng)式監(jiān)控、自動(dòng)（或手動(dòng)）拍照取證，該系統(tǒng)能監(jiān)控到車輛前方10米范圍內(nèi)的路況。當(dāng)社會(huì)車輛違規(guī)進(jìn)入公交車道或BRT道，將暴露在電子抓拍系統(tǒng)中，并根據(jù)規(guī)則對(duì)占道社會(huì)車輛進(jìn)行抓拍，精準(zhǔn)識(shí)別車牌號(hào)和車身信息。

詳細(xì)介紹

一、概述

占道抓拍是智能交通系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要功能，具有智能探頭、自動(dòng)識(shí)別、抓拍占道的違法車輛的功能。公交道占道車牌抓拍系統(tǒng)，屬于一套動(dòng)態(tài)抓拍設(shè)備，即整套動(dòng)態(tài)抓拍設(shè)備安裝于公交車上，利用飛瑞斯科技智能視頻分析技術(shù)，對(duì)公交車道、BRT道進(jìn)行全面覆蓋、不間斷移動(dòng)式監(jiān)控、自動(dòng)（或手動(dòng)）拍照取證，該系統(tǒng)能監(jiān)控到車輛前方10米范圍內(nèi)的路況。當(dāng)社會(huì)車輛違規(guī)進(jìn)入公交車道或BRT道，將暴露在電子抓拍系統(tǒng)中，并根據(jù)規(guī)則對(duì)占道社會(huì)車輛進(jìn)行抓拍，精準(zhǔn)識(shí)別車牌號(hào)和車身信息，公交集團(tuán)將抓拍信息

及時(shí)上傳到*部門，對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行處理。為規(guī)范交通秩序，進(jìn)一步保障城市交通管理的快速反應(yīng)能力，提高城市交通總體運(yùn)行效率，飛瑞斯科技憑借自身在視頻應(yīng)用領(lǐng)域的多年潛心研究與積累，推出道占道車牌抓拍系統(tǒng)。

二、系統(tǒng)價(jià)值

由于機(jī)動(dòng)車發(fā)展過快，導(dǎo)致城市交通日益擁堵，城市交通環(huán)境惡化。國家在大力發(fā)展公共交通工具，可是在日益擁堵的交通情況下，雖然我們對(duì)公交通道路做了相關(guān)的規(guī)劃，還是有私家車違規(guī)駕駛，占用公交車道，嚴(yán)重阻礙了公共交通的秩序。防止社會(huì)車輛對(duì)公交車道的占用，確保公交車輛能暢通行駛，能有效改善公交線路擁堵，從而為民眾提供一個(gè)更便利、快捷的出行環(huán)境。相關(guān)法律法規(guī)結(jié)合公交占道抓拍系統(tǒng)，可以進(jìn)一步保障交通的順暢運(yùn)行。

三、系統(tǒng)功能

1) 檢測(cè)、捕捉出視頻場(chǎng)景內(nèi)符合業(yè)務(wù)條件的車輛場(chǎng)景和車牌照片。

2) 可自動(dòng)檢測(cè)車輛形狀、大小、車牌大小、車身完整性等各種重要屬性。

3) 對(duì)雙黃實(shí)線和雙黃虛線兩種車道的違章檢測(cè)，可根據(jù)需要過濾掉借道短時(shí)間占用公交車道的社會(huì)車輛、長時(shí)間占用公交車道的同一車輛重復(fù)排除等。

4) 可根據(jù)需要判斷車輛牌照顏色。

5) 系統(tǒng)具備自動(dòng)識(shí)別車牌功能，后端服務(wù)器平臺(tái)上自動(dòng)生成被抓車輛的號(hào)碼。

6) 抓拍系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，操作使用方便、簡(jiǎn)單易上手，網(wǎng)絡(luò)化機(jī)構(gòu)，采用網(wǎng)頁形式操作，支持多用戶登錄，支持后期擴(kuò)容升級(jí)。

7) 特定車牌號(hào)碼自動(dòng)過濾功能，提高抓拍照片的有效性。

8) 故障設(shè)備、設(shè)備掉線、攝像機(jī)角度偏差等自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警功能。

9) 有效結(jié)合GPS(北斗)和電子地圖，能靈活設(shè)定需要抓拍的公交道路路段、時(shí)間等。

10) 可對(duì)接GPS(北斗)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)以下功能：

● 通過公交車道虛擬電子圍欄，GPS(北斗)判斷公交車輛是否在公交車道內(nèi)行駛，再根據(jù)需要啟動(dòng)動(dòng)態(tài)車牌捕捉

● 可將GPS(北斗)經(jīng)緯度位置信息、時(shí)間信息疊加到捕捉的照片上，進(jìn)行證據(jù)保全

11) 可支持GPRS、TD-SCDMA、WCDMA、EV-DO等各種無線傳輸通道的數(shù)據(jù)傳輸。

12) 提供RJ 45、RS232/485等數(shù)據(jù)輸出接口，更方便快捷進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接應(yīng)用。

四、系統(tǒng)構(gòu)成

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五、硬件參數(shù)

1) 數(shù)字?jǐn)z像機(jī)IP CAM

傳感器類型：1/3" 200萬像素逐行掃描CMOS

zui低照度：彩色，0. 1 Lux @ 30I RE，F(xiàn)1. 2 黑白，0. 05 Lux @ 30I RE，F(xiàn)1. 2

支持自動(dòng)光圈、自動(dòng)電子快門要求，適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境

2) 電源模塊

輸入：18V-30V DC 輸出：15V、12V 功率：75W-150W 外觀：車載鋁制殼體

3) 抓拍主機(jī)

視頻功能	視頻輸入	2 BNC 1. 0VPP 75歐姆
	視頻輸出	1 BNC 1. 0VPP 75歐姆
	視頻制式	PAL （625Li ne 50f /s）
報(bào)警功能	報(bào)警輸入	2路 IO
報(bào)警功能	報(bào)警輸出	2路 IO
存儲(chǔ)功能	存儲(chǔ)方式/介質(zhì)	前端存儲(chǔ)/sd(4-32G) usb(f at 32)4G-2T
智能功能	車牌捕捉	一定距離內(nèi)捕捉到符合業(yè)務(wù)邏輯要求的車牌
	智能配置	實(shí)時(shí)的看到智能分析的結(jié)果
	智能結(jié)果	通過中間件保存到服務(wù)器或者提供結(jié)果給第三方
	智能錄像	錄像文件通過FI RS的播放器可以顯示智能分析結(jié)果
	車輛速度	<140km/ h
	車牌捕捉速度	<1s
硬件接口	電源接口	Dc 9-36v/ 2a,選配輸出DC12V/ 1A 5V/ 2A
	RS485	1（300-9600bps）
	RS232	1(9600/ 115200bps)
	ETHERNET	10/ 100M自適應(yīng)
	USBHOST	支持
	SD	支持
	LED	Run/ st at us/通道—智能
	蜂鳴器	支持
	安全撥碼	設(shè)備故障情況下，使用安全模式對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)
	復(fù)位鍵	恢復(fù)出場(chǎng)設(shè)置
系統(tǒng)功能	客戶端	可對(duì)多臺(tái)設(shè)備管理，操作方便
	Web瀏覽	嵌入式WEB服務(wù)，支持IE瀏覽、配置、升級(jí)、時(shí)間同步
	SDK接口	供第三方系統(tǒng)對(duì)接
	平臺(tái)	支持FSVI SI ON視頻監(jiān)控平臺(tái)軟件
	播放器	播放錄像文件及智能表現(xiàn)
錄像及備份	存儲(chǔ)方式	前端存儲(chǔ)
錄像及備份	錄像模式	自動(dòng)、動(dòng)態(tài)偵測(cè)、告警
紅外遙控	紅外遙控器	支持
紅外遙控	控制菜單	支持
其他	環(huán)境/標(biāo)準(zhǔn)	工作溫度（-20--55）、工作濕度85%rh、防雷擊、防浪涌、CCC、EMC

六、典型案例

新疆烏魯木齊/遼寧沈陽

公交道占道車牌抓拍系統(tǒng)措施實(shí)行以來，能精確高效地實(shí)現(xiàn)對(duì)前方非法占道的社會(huì)車輛的取證管控，起到了*的效果。據(jù)烏市和沈陽*部門統(tǒng)計(jì)，目前，公交專道被占現(xiàn)象大大減少，給市民出行帶來了*地便利，公交車運(yùn)營速度平均提高了15%。