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公司動態(tài)

淺談車牌識別技術(shù)在電子*中的應(yīng)用

閱讀：1278發(fā)布時間：2015-12-29

　　隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。
　　
　　車牌識別技術(shù)在電子*中的應(yīng)用
　　
　　車牌識別在電子*系統(tǒng)中應(yīng)用如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、超速監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機(jī)動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等。
　　
　　車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預(yù)處理、字符分割和字符識別四個步驟。車牌識別系統(tǒng)采用*的模糊圖像處理技術(shù)，能很好地實現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、文字傾斜、污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號識別出來。
　　
　　當(dāng)然，在車牌識別系統(tǒng)中，識別率并非是。一般的車牌識別技術(shù)只能達(dá)到90%左右。因為在進(jìn)行車牌識別中，還存在一些難點，比如一些過于臟污、破損、扭曲的車牌，會造成車牌定位和字符分割的難度。另外，由于中國省份眾多，形相近的漢字很多，再加之受分辨率的制約，每個字符的信息量很小，也會造成字符識別部分的難度。當(dāng)然，如果再有一些車牌光照不均勻、車牌反光、車牌逆光等自然因素，車牌識別的難度就更大了。
　　
　　車牌識別攝像機(jī)常見問題
　　
　　1、車牌區(qū)域文字有垂直光暈遮擋？
　　
　　攝像機(jī)本身強光抑制功能好，這種現(xiàn)象少，安裝過程也需盡量避免強光直接對著攝像機(jī)減少這種可能
　　
　　2、車牌文字不易識別
　　
　　車牌文字過小，需要將鏡頭焦距調(diào)大方便后端設(shè)備識別，但不能過大，方便車牌在視頻中出現(xiàn)的時間盡量多
　　
　　3、車牌識別效果不一致
　　
　　某些淺藍(lán)色底白字的車牌比深藍(lán)色底白字的識別效果差，特別容易反光，照成白色朦朦的圖像，實際使用時應(yīng)該以這種淺藍(lán)色底車牌調(diào)節(jié)亮度為亮度調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，亮度稍暗。
　　
　　4、車身識別不好
　　
　　菜單優(yōu)化為照車牌，如果需要車身清楚，需要如6.4的說明，將增益控制打為中，這時可能噪點較大，車牌效果可能不太好。

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