進出水油口配法蘭的GLL25管式冷卻器價格a
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GLL列管式冷卻器適用于潤滑油站或液壓油系統中，利用水將工作油冷卻到合適溫度。油冷卻器的設計壓力為0.6MPa~2.5MPa，設計溫度≤85，工作油粘度牌號＜100，工作油量與耗水量之比約為1：1.5。因此廣泛適用于化工、電力、冶金、礦山、輕工等行業的各種液壓設備的冷卻，是一種交為理想的冷卻裝置。
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每個冷卻器系列有很多規格和形式，以適用于各種不同的和戶要求。除說明書介紹的基本產品外，公司還可以根據用戶的要求制造各種大型的、特殊的冷卻器。
列管式冷卻器用于工礦企業中的汽輪機、風機、磨煤機，水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑用油均離不開油冷卻器。目前國內市場大多采用水冷管殼式，傳熱管沿用傳統光滑管，管間支撐固定方式為弓形隔板。
GLL列管式冷卻器工作原理: 流體運行特點仍為油經殼程，水經管程。管外油側傳熱系數為管內傳熱系數的1/10-1/20，熱阻主要在油側。
GLL列管式冷卻器產品特點(優點)：
1、傳熱效率高是光滑式冷油器的4-5倍，是低肋管式的2.5-3.5倍；
2、節約材料：比光滑管節約材料15%-25%，比低肋管節約材料20%-40%；
3、結構緊湊，其緊湊度為50-100m2/m2為光滑管與低肋管的2-3倍；
4、油阻小：因采用旋流導板，油進入為切向流動，有利干流體運行；
5、使用壽min9長，安裝檢修方便：花蕊翅片管熱膨脹應力小，加上與旋流導板連接為柔性連接，故不存在常見的銅管脹裂,泄漏問題。因其仍為管殼式結構，安裝檢修方便。
冷卻器的故障多半由冷卻管引起的。由于腐蝕、汽蝕、磨損而使管壁減薄和穿孔，也由于熱脹冷縮，流體運動時產生的振動而造成的連接處及其它機械性損壞。冷卻管破損后兩種介質將互相滲合，應及時進行維修，其辦法有：
（1）、找出破損的冷卻管，用管堵把兩端堵死。管堵的錐度為3～5度之間，管堵材料硬度應低于或等于管子硬度，堵死的管子總數不得超過總數的10％。
（2）、取出破損管，更換成新管重新脹接。
（3）、管端與管板連接處滲漏，應重新脹接。如果腐蝕嚴重，應更換管束。
在處理冷卻管問題的同時，大家也B須掌握正確的拆卸，以免大拆大卸給設備帶來損傷，冷卻器拆卸及重新裝配按下列步驟進行：
（1）、關閉進出油、水閥門，放出滯留的介質，然后把冷卻器從系統中拆卸下來。
（2）、卸開回水蓋及分水蓋，檢查密封圈、冷卻管破損及積垢等情況。如果只進行管堵或更換冷卻管可隨即進行，如果需要拔出冷卻管束B須從固定管板方向移出（大型的冷卻器可采用豎直（固定管板朝下），然后用起吊設備吊起殼體即可露出管束。
（3）、裝配時按拆卸的逆過程進行，密封圈一般都應更換成新的。
（4）、安裝后應分別進行先油側后水側的氣密性試驗，試驗壓力應大于實際工作壓力的1.2 倍。
