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上海百試電氣科技有限公司

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閱讀：368發布時間：2018-6-12

近一年半，特斯拉在北美大范圍擴張了超級充電站的規模，現在覆蓋范圍已經觸及了北美、亞洲、澳大利亞、歐洲和中東地區的大部分地區，累計數量已經突破1萬個。

毫無疑問，盡管生產遇到了問題，但相對完善的超級充電站網絡建設對特斯拉的品牌推廣起到了非常巨大的作用，同時還提升了銷量。但目前特斯拉超級充電站的運營方式，也已經與特斯拉初的承諾相距甚遠。

在2017年之前，特斯拉車主使用超級充電站是*免費的，特斯拉免費為車主提供長途旅行提供了必要的基礎設施以及相對完善的網絡普及。而特斯拉此舉也一度讓很多考慮成本的競爭對手感到頭疼，尤其是那些沒有傳統汽車廠商撐腰的初創電動汽車公司。

盡管目前超級充電站網絡已經非常龐大，但不同的地區使用體驗也有較大差距。雖然在部分國家和市場有超級充電站可以使用，但大部分都建設在郊區，在市內中心地區仍然很難尋覓。

另外就是競爭問題，包括保時捷在內的很多汽車廠商也都公布了自己建設充電網絡的計劃。雖然對手的增長速度目前來看還比較緩慢，但我們已經看到特斯拉不是這個領域的“玩家”，只是由于起步早而確立了優勢。不過目前來看，競爭對手想要在充電網絡的建設上超越特斯拉，還需要很長的時間。