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接地導通測試儀—廣東電網近十年來長輸電線路工程竣工投產

閱讀：334發布時間：2019-1-24

甲湖灣電廠工程線路長、跨度大、施工難度高，正常需要兩年建成。為加快工程進度，廣東電網公司統籌地市*，加強政企合作，密切依靠群眾，集中精銳力量“逢山開路，遇水架橋”，日均投入施工力量逾2000人，高峰期逾3000人。工程沿線的三個*還組織施工一線的黨員建立臨時黨支部。黨員魏忠明表示，臨時黨支部讓黨員在工地上找到更強的歸屬感，增強了黨員施工隊伍的凝聚力。

　　汕尾地處沿海臺風多發地區，為提高線路承載力和穩定性，該工程汕尾段共架設99基抗風能力強的鋼管塔。該局基建部項目負責人林秋榮表示，大多數塔位于山丘上，雨季山路濕滑，給施工帶來很大難度。該局通過調配履帶運輸車，大大提高了施工材料及工器具運輸效率。在陸豐銅鑼湖段，由于沒有進山道路，為避免壓壞農田，該局在農田上架鋪鋼板，搭建“微型天橋”運輸塔材。

　　“基礎開挖過程中，我們發現花崗巖地質層堅硬，幾乎沒有風化痕跡，只能使用爆破方法來解決。”惠州*該項目經理梁波濤說。然而，申請爆破作業不僅手續辦理時間長，而且對環境有一定程度的破壞。該局終決定采用“水磨鉆”的新方法開挖花崗巖層。“水磨鉆作業需要人工分鑿巖石柱，每小時快只能下鉆1.7厘米，而巖層深接近10米。”在保證安全質量的前提下，該局采用人員三班輪換制，24小時不間斷作業。


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