近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一些“不法分子”為達(dá)到“快速致富”的目的，從事等違法活動;也有部分船舶駕駛?cè)藛T不按規(guī)定航行燈。船舶、超載、未按規(guī)定航道行駛等船舶違法行為的增加，對于海上部門——*的取壓力也隨之變大。同時，如果正常作業(yè)的船舶發(fā)生事故，海事部門進(jìn)行救援，也需要進(jìn)行實(shí)時調(diào)度和指揮。所以海事并不是單純的，而是帶有服務(wù)的性質(zhì)，面臨著行政相對人復(fù)雜和人工證難、指揮調(diào)度難、效率低等問題。
某*管轄水域是我國水上交通zui繁忙的水域之一，也是船舶交通事故的多發(fā)區(qū)。建設(shè)無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可使搜救中心及時看到實(shí)時傳輸?shù)默F(xiàn)場圖像，使主
管人員及時直觀地了解現(xiàn)場的險情，幫助主管人員正確判斷險情的性質(zhì)和危險程度，并根據(jù)現(xiàn)有資源配置情況和環(huán)境條件，按照預(yù)定的程序和規(guī)范提出多個搜救預(yù)案供決策者選擇，有效地減少和避免決策失誤，提高搜救指揮的效果。
海事船視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案針對海事和應(yīng)急指揮的工作需求，提供一套融合高清視頻監(jiān)控技術(shù)、遠(yuǎn)程無線傳輸技術(shù)、便攜式單兵技術(shù)的船視頻監(jiān)控系統(tǒng)，既能增強(qiáng)海事能力，形成威懾，增強(qiáng)船舶運(yùn)營者合規(guī)航行的意識，減少船舶違法航行行為，保證水上人身、財產(chǎn)安全，又能提升海事隊(duì)伍的形象，形成一套、有序的海事監(jiān)管、機(jī)制。
近日，應(yīng)相關(guān)部門的邀請，我公司攜帶自主研發(fā)的COFDM移動視頻無線傳輸設(shè)備到現(xiàn)場進(jìn)行無線傳輸?shù)木嚯x測試。設(shè)備前端安裝在船上，接收端則架設(shè)在岸邊一座小山頂上的海事基地的樓頂。設(shè)備架設(shè)完成后，船開始出港進(jìn)行正常任務(wù)執(zhí)行。在船執(zhí)行任務(wù)的3個小時時間內(nèi)，航行直線距離超過20公里。接收端高清視頻接收清晰穩(wěn)定。達(dá)到設(shè)備預(yù)期效果，客戶對于測試結(jié)果非常滿意。
以下為現(xiàn)場測試圖片：
上圖為接收端天線
上圖為工程技術(shù)人員在接收端架設(shè)天線
上圖為工程技術(shù)人員在船上安裝設(shè)備
上圖為接收端接收到的高清實(shí)時視頻圖像
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