2寸便攜式小型進(jìn)口柴油機(jī)水泵供求信息
汽油泵概念介紹
說明：這是傳統(tǒng)汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)中汽油泵的說明，適用于化油器類汽車。
現(xiàn)在的電噴汽車也有汽油泵，但指代的裝置是不同的。對于電噴汽車的汽油泵可以參看百科的“電動汽油泵”。
Gasoline Pump
汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。
正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動機(jī)。
汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。機(jī)械驅(qū)動膜片式汽油泵一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動，它的工作情況是：
①吸油凸輪軸轉(zhuǎn)動中，當(dāng)偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。
②泵油當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動搖臂時(shí)，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
一般汽油泵的zui大供油量比汽油機(jī)zui大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時(shí)，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。
另有一種電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復(fù)吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。
電子控制汽油噴射系統(tǒng)的汽油泵，一般采用新型的葉輪式電動泵，并安裝在汽油箱內(nèi)，其泵送壓力也比化油器供油系統(tǒng)的汽油泵高。
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| 2寸柴油機(jī)水泵 |
| 機(jī)組型號 | TH50DP |
| 水泵 | |
| 進(jìn)水口直徑（mm） | 50(2inch) |
| 出水口直徑（mm） | 50(2inch) |
| zui大流量（m³/h） | 30 |
| zui大揚(yáng)程（m） | 26 |
| zui大吸程（m) | 8 |
| 發(fā)動機(jī) | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | TH170F |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 單缸,傾斜式,四沖程,風(fēng)冷,渦流室式柴油發(fā)動機(jī) |
| 缸徑×行程(mm) | 70×54 |
| 排量(cc) | 207 |
| zui大輸出(HP) | 3.8 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 起動方式 | 手拉式反沖起動 |
| 潤滑方式 | 飛濺 |
| 機(jī)油容量(L) | 0.7 |
| 潤滑油型號 | SAE10W－30、SAE20W－40（CC級以上） |
| 燃油型號 | 夏天0#，冬天-10#柴油 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 供油方式 | 自流式 |
| 燃油箱容積 | 2.5 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 3.8 |
| 可選配置 | |
| 電啟動 | √ |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸（mm） | 490*410*520 |
| 包裝尺寸（mm） | 510*430*540 |
| 凈重/毛重（kg） | 37/39 |
立式自吸泵在腐蝕性液體低位輸送中的優(yōu)勢
立式自吸泵在腐蝕性液體低位輸送中的優(yōu)勢一般離心泵在輸送液體時(shí)，當(dāng)液位低于時(shí)，便需要灌泵才能出水。為此需在泵進(jìn)口處安裝底閥。時(shí)間一長，底閥被腐蝕或被卡位，就需要進(jìn)行調(diào)換或修理，因此使用很不方便。潛水泵一般用于輸送清水、河水，而用于酸堿等腐蝕液體輸送情況下則易發(fā)生馬達(dá)腐蝕，漏電現(xiàn)象，很不安全。泵被垃圾堵塞時(shí)必須把泵拉上才能清理，很不方便，所以在實(shí)際應(yīng)用中很少使用。于是人們就造出了液下泵來進(jìn)行低位輸送，液下泵解決了低位輸送的問題。但由于采用了長軸，加之葉輪有不平衡的徑向力，整個(gè)軸又為懸臂結(jié)構(gòu)，因此轉(zhuǎn)動時(shí)在葉輪端造成了很大的撓度。軸越長，撓度越大。為了解決這一問題，在軸上安裝有軸承。但由于整根軸為撓性軸，軸承不斷受到單邊磨損，磨損量較大，軸承晃動劇烈，磨損速度加快，因此液下泵損壞頻率較高。并且軸不宜做得過長，一般均在2米之內(nèi)。液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質(zhì)進(jìn)行冷卻和潤滑的。如果一旦泵送的介質(zhì)沒對軸承進(jìn)行冷藏卻和潤滑（這種情況在空泵時(shí)和進(jìn)口被雜物堵塞時(shí)就會發(fā)生），就會發(fā)生燒瓦，甚至燒壞電動機(jī)。而液下泵的修理安裝是十分麻煩的。特別在輸送有腐蝕性介質(zhì)時(shí)，沒有起吊工具很難完成。
總之，液下泵解決了低位輸送的問題，但它也帶來了許多使用中的麻煩。上海利工泵業(yè)有限公司引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的立式自吸泵，是針對液下泵的上述缺點(diǎn)，專門為低位液體輸送而設(shè)計(jì)的。它在地面上可替代長軸液下泵，自吸高度可達(dá)8米，在船上可用作船底泵、掃艙泵之用。一：替代液下泵的優(yōu)點(diǎn)：
1、泵整體為立式結(jié)構(gòu)，與相同參數(shù)的液下泵相比，重量大大減輕，同時(shí)占地亦少。由于軸垂直方向安裝，軸封處不易泄露。
2、自吸泵取消了長軸，同時(shí)也取消了軸承的問題、使維修同期大大延長，同時(shí)也減少了振動。
3、有可能損壞而需要維修的部分均在地面上，給予維修帶來了很大的便利。泵的進(jìn)口僅是一根空心管，不需要底閥。如進(jìn)口處被垃圾堵塞，把空心管拉出即可清理，而液下泵則需要整臺泵吊出才能清理。
4、液下泵在購買時(shí)需確定抽液深度，如果液體深度與泵軸長度不符時(shí)，則需另換泵，而立式自吸泵只要配備不同長度的空心管，就可抽送不同深度而不需調(diào)換本身。
5、空泵運(yùn)轉(zhuǎn)仍可維持一段較長時(shí)間，以利于發(fā)覺并采取措施防止損壞電機(jī)，減少誤操作而造成的損失，安全性好。
6、液下泵必須安裝在液體正上方。本自吸泵既可安裝在上方，也可安裝在旁邊，甚至可用耐真空軟管抽吸直管無法達(dá)到的液體，機(jī)動性十分強(qiáng)。
二：節(jié)省投資：由于液下泵維修頻繁，一般一池（槽）需設(shè)兩臺泵，一泵作維修備用，投資巨大，維修量大。而自吸泵可實(shí)現(xiàn)多池（槽）串、并聯(lián)共用一泵，節(jié)省投資。自吸泵可用于氣、液間歇操作，不怕抽空，可省去工藝流程中某些中間設(shè)備，如高位槽或低位槽，大大簡化工藝流程，為您實(shí)實(shí)在在省錢。
三：利工立式自吸離心泵原理及應(yīng)用：自吸泵原理采用*的葉輪及分離盤強(qiáng)制氣液分離而完成吸氣過程。其外形、體積、重量、效率與管道泵相似。立式自吸泵不需要底閥、真空閥、氣體分離器等輔助設(shè)備。正常生產(chǎn)啟動時(shí)無需灌液，具有很強(qiáng)的自吸能力，可替代目前廣泛使用的液下泵（低位液體輸送泵），可作分離器等輔助設(shè)備。正常生產(chǎn)啟動時(shí)無需灌液，具有很強(qiáng)的自吸能力，可替代目前廣泛使用的液下泵（低位液體輸送泵），可作循環(huán)泵、槽車輸送泵、自吸管道泵、機(jī)動用泵等用途。
四：材質(zhì)：增強(qiáng)聚丙烯、鋼襯、F46、PVDF、鑄鋼、不銹鋼、304、316、316L、904L（UB6），以及雙相不銹鋼。
五：立式自吸離心泵已在多種場合得到應(yīng)用，已連續(xù)*、無維修記錄（含機(jī)械密封）運(yùn)轉(zhuǎn)三年的單位有：四川銀山化工集團(tuán)（磷銨）、四川內(nèi)江發(fā)電總廠、云南會澤鉛鋅礦、青島陸達(dá)公司、齊魯石化、蘇州樹脂廠、上海氯堿化工廠、上海福海木業(yè)等近百家企業(yè)。
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