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煤礦用橡套電纜技術參數

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具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌小貓

廠商性質生產商

所  在  地廊坊市

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更新時間:2016-06-01 09:24:09瀏覽次數:211次

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產品簡介

煤礦用橡套電纜技術參數 MY-3*16+1*10移動橡套電纜
:劉亞利
銷售:

詳細介紹

使用特性: 煤礦用橡套電纜技術參數  MY-3*16+1*10移動橡套電纜
  1、采煤機軟電纜(UC、UCP)、移動橡套軟電纜(UY、UYP) 
  1)額定電壓為Uo/U分別為0.38/0.66KV、0.66/1.14KV和1.9/3.3KV。 
  2)電纜導體的*允許工作溫度為65℃。 
  3)電纜的zui小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。 
  4)黃色護套電纜不得在日光下*暴露。 
  2、采煤機屏蔽監視加強型軟電纜(UCPJB) 
  1)額定電壓Uo/U為0.66/1.14KV 
  2)電纜導體的*允許工作溫度為90℃。 
  3)電纜的zui小彎曲半徑為電纜直徑的15倍。 
  4)電纜不得在日光下*暴露。 
  3、采煤機金屬屏蔽軟電纜(UCPT) 
  1) 額定電壓Uo/U為0.66/1.14KV 
  2) 電纜導體的*允許工作溫度為90℃。 
  3) 電纜的zui小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。 
  4、屏蔽監視型軟電纜(UYPJ)、屏蔽橡套軟電纜(UYP、UYPT、UYPD) 
  1)額定電壓Uo/U為3.6/6KV。 
  2)電纜導體的*允許工作溫度為90℃。 
  3)電纜的zui小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。 
  4)電纜不得在日光下*暴露。 
  5)電纜的地線芯必須發好接地。 
  5、礦用電鉆電纜(UZ、UZP)、礦用移動輕型橡套軟電纜(UYQ) 
  1)額定電壓Uo/U為0.3/0.5KV 
  2)電纜導體的*允許工作溫度為65℃。 
  3)電纜的zui小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。 
  三、UC UCP UY UYP電纜 
  型號、名稱及用途: 
  型號、名稱及用途電表1 
  表1 煤礦用橡套電纜技術參數  MY-3*16+1*10移動橡套電纜
  型號 名稱 用途 
  UC-0.38/0.66 采煤機橡套軟電纜 采煤機及類似設備的電源連接 
  UCP-0.38/0.66、UCP-0.66/1.14、UCP-1.9/3.3 采煤機屏蔽橡套軟電纜 
  UCPJB-0.66/1.14 采煤機屏蔽監視編織加強型橡套軟電纜 采煤機及類似設備的電源連接,電纜可直接拖拽使用 
  UCPT-0.66/1.14 采煤機金屬屏蔽橡套軟電纜 采煤機及類似設備的電源連接 
  UY-0.38/0.66 UYP-0.38/0.66 UYP-0.66/1.14 礦用移動橡套軟電纜 
  礦用移動屏蔽橡套軟電纜 
  礦用移動屏蔽橡套軟電纜 各種井下移動采煤設備的電源連接 
  UYPJ-3.6/6 礦用移動屏蔽橡套軟電纜 井下移動變壓器及類似設備的電源連接 
  UYP-3.6/6 UYPT-3.6/6 礦用移動屏蔽監視型橡套軟電纜 移動式地面礦山機械電源連接,環境溫度下限為-20℃ 
  UYPD-3.6/6 UYPTD-3.6/6 礦用移動屏蔽橡套軟電纜 
  礦用移動金屬屏蔽橡套軟電纜 移動式地面礦山機械電源連接,環境溫度下限為-40℃ 
  UZ-0.3/0.5 UZP-0.3/0.5 礦用電鉆電纜 
  礦用屏蔽電鉆電纜 煤礦井下電鉆的電源連接 
  UYQ-0.3/0.5 礦用移動輕型橡套軟電纜 煤礦井下巷道照明,運輸機聯鎖和控制與信號設備電源連接   MY-3*16+1*10移動橡套電纜
  UC UCP UY UYP電纜 UC UCP UY UYP電纜1). 高性能控制線芯結構特點  
  1)控制線芯導體采用鍍錫銅線與高強度增強纖維混絞結構。高強度增強纖維的拉斷  
  強度是銅線的8倍,是高強度鋼絲的2倍,整個導體強度大大增加,柔軟性得到明顯改善,更適合井下采煤機反復彎曲拉伸的使用環境。  
  2)控制線芯采用彈簧式纏繞絞合結構,便于彎曲伸縮,從根本上解決了控制線芯彎曲斷芯的行業難題。  
  3)控制線芯根數為3~6芯,可以滿足各種型號采煤設備的使用。  
  2). 性能特點  
  1)電纜的絕緣層采用以乙丙橡膠為主體的橡膠復合材料,絕緣電阻高,抗熱性強,耐彎曲。  
  2)電纜的護套采用氯丁合成橡膠復合材料制成,抗撕裂能力強,耐磨性好,耐油脂和抗化學品腐蝕能力強。  
  3)電纜使用壽命超越國外同類電纜水平。  
  4)電纜阻燃性能符合煤炭行業標準MT386—1995《煤礦用阻燃電纜阻燃性的試驗方法和判定規則》。    MY-3*16+1*10移動橡套電纜
  5)成品電纜抗彎曲試驗,彎曲次數達10000次以上而不發生短路、斷路。  
  5、使用特性  
  1)產品具有優良的電氣性能和機械物理性能,阻燃性能符合MT386-1995的規定,具有很高的安全特性。  
  2)MCP-0.66/1.14kV及以下型電纜導體*允許工作溫度為65℃;MCP(T)-1.9/3.3kV型電纜導體*允許工作溫度為90℃。  
  3)電纜zui小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。

10kV配電網絡涉及面廣、影響面大,它直接關系到工農業生產及廣大人民群眾生活等安全可靠供電的需要。為了減少線路故障的發生,迅速查找線路缺陷及事故隱患,作為運行人員應該掌握線路事故發生的規律性,并采取有針對性的措施來預防或消除,盡量縮小停電面積,減短停電時間,以保證10kV配網能安全可靠的供電、運行。一般10kV線路故障,從技術性質上分有接地(多指單相接地)、相間短路、接地相間短路三種形式;從時間上分有線路瞬時性故障(一般是斷路器重合閘成功)和*性故障(一般是斷路器重合閘不成功)兩類。

  1 單相接地故障

  一般引起此類故障的問題較多且不易查找,因為此類故障不足以引起跳閘,有時無明顯的判別標志。

  1.1 故障原因
  發生單相接地故障的主要原因有導線在絕緣子上綁扎或固定不牢,脫落到橫擔或地上;導線斷線落地或搭在橫擔上;配電變壓器高壓引下線斷線;導線風偏過大,與建筑物距離過近;配電變壓器高壓
  繞組單相絕緣擊穿或接地;配電變壓器臺上的避雷器或熔斷器絕緣擊穿;同桿架設導線上層橫擔的拉線一端脫落,搭在下排導線上;導線上的分支熔斷器絕緣擊穿;絕緣子擊穿;線路落雷;樹木短接等。
  1.2 故障查找
  對于此類故障的查找的辦法一是沿線路進行粗略巡視,看是否有樹木短接、導線斷線、導線附著異物等,多注意線路轉角及分支線T接處;一是重點巡視配電室,根據經驗這樣的故障一般是配電室的跌落熔斷器、避雷器、穿墻套管絕緣下降擊穿造成的。如果上述辦法未查找到故障點,可利用支線上的斷路保護器進行采取分片、分段、分設備的"排除法",并與絕緣搖測、蹬桿檢查等辦法相結合,縮小排查范圍,盡快找到故障點并消除故障。

  1.3 預防措施

  1.3.1 對配電線路定期進行巡視,主要是看導線與樹木、建筑物距離,導線與絕緣子的綁扎和固定是否牢固,絕緣子固定螺栓是否松脫,橫擔、拉線螺栓是否松脫,拉線是否斷裂或破股,導線弧垂是否過大或過小等。
  1.3.2 對配電線路上的絕緣子、分支熔斷器、避雷器等設備進行絕緣測試,不合格的及時更換。
  1.3.3 在10kV配電線路分支上加裝斷路保護器,可以縮小故障范圍、減少停電面積和停電時間,有利于快速查找故障點。

  2 相間短路故障

  2.1 故障原因

  引起此類故障的原因主要有:大風造成一些導體、半導體的輕物質刮到線路上,例如田間的塑料薄膜、刮斷的樹枝、廢棄錄音長帶等;鳥害與放風箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導線上;違章駕駛機動車輛碰撞傾斜或撞斷道路旁電桿,超高車刮斷導線;用戶因設備原因造成的低壓相間短路;變壓器燒壞;
  立在陡坡的電桿受雨水沖刷或低洼沼澤地帶桿基被泥水軟化、腐蝕,形成電桿傾斜或倒桿事故;雷擊引起的相間弧光短路或者對地絕緣擊穿(絕緣擊穿發生處一般為絕緣子、隔離刀閘、跌落式熔斷器等沒有避雷器保護的設備)導致的接地相間短路等。

  2.2 故障查找

  首先根據變電所熔斷器保護動作情況進行初步判斷。如果線路發生的是電流速斷保護動作,則可以判斷故障點一般是線路兩相或三相直接短路引起,且故障點在主干線或靠變電所較近的線路可能性較大。如果線路發生的是過電流保護動作,一般屬非金屬性短路或線路末端分支線路短路引起。如果電流速斷保護與過流保護同時動作,一般說明故障點位于線路中段。然后根據判斷組織人員進行巡視, 如果10kV線路主干線及各分支線都裝設斷路器保護,,則查看主干線柱上分段斷路器及各分支線斷路器是否跳閘,爾后對跳閘后的線路,對照2.1講過的可能發生的各種故障原因進行逐級查找,直到查出故障點; 對裝有線路短路故障指示器的架空線,可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。

  2.3 預防措施

  2.3.1 在所有安全距離裕度不大的轉角桿、T接桿、跌落保險等處實施絕緣化,避免異物和鳥類造成的故障。但要注意T接桿及轉角桿zui上端的聯絡線保持裸線,為夏季雷擊提供放電點,防止雷擊斷線。
  2.3.2 在雷場區的線路加裝避雷線及耦合地線。
  2.3.3 在施工現場、道路兩旁等比較繁忙的公共場所處的電力設施安裝醒目標志;加強電力知識教育,提高用戶對供用電設施安全保護的意識。
  2.3.4 加強配電線路巡視,及時清理線路通道內的障礙物。

  3 結束語

  為保證線路健康運行,正常經濟送電,在線路設計、施工時做到充分考慮各種因素外,各供電所應著重加強線路日常維護管理,進行定期檢修。公司對巡線人員不定期組織培訓、考核,提高其專業技能、強化責任心;巡線人員應按規定進行巡視,檢查線路健康狀況,找出存在缺陷和問題,及時制訂檢修計劃,將事故消滅在萌芽狀態,確保電網的安全、經濟和穩定運行。

 


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