應急突發事件通信指揮車方案
----處突應急事件通信指揮系統----
【方案概述】
近些年來，發生在各地的緊急與災害事件，啟發了人們深思，給政府工作提出了挑戰。在我國，隨著工業化、城市化進程的不斷推進，人流、物流、信息流、資金流高度集聚。另外，除自然因素外，由技術原因、人為因素造成的緊急與災害事件頻頻發生，有上升的趨勢。造成的損失和政治影響非常巨大，所以，突發事件的管理(包括預防、預警、快速反應、處置、恢復)越來越重要。在應對突發事件方面，經常需要處突應急通信指揮。
處突應急通信指揮系統具有以下特點：時間的突發性、地點的不確定性、容量的不可預期性。當前，我國處突應急通信為了應對不斷發生的重特大事件和突發性事故，利用衛星通信、計算機網絡、無線通信技術、圖像傳輸、多媒體技術等多種高科技技術手段支持，建立能處置各類突發性事件的應急通信指揮系統,是我們當前非常迫切的工作任務。
處突應急通信指揮車系統實質上就是一種能夠移動的通信系統。作為一個現代化、智能化的現場通信指揮系統，它具有很強的無線通信能力、衛星通信能力、現場圖像資料收集處理傳輸能力和多功能會議能力。它為現場指揮的提供了一個多功能的指揮調度平臺，使得指揮員能夠“身臨其境"的在事故指揮中與各現場單位和現場人員及時進行聯絡溝通并下達指揮指令、及時調度和處置各種突發事件和活動；并及時將現場的信息以圖像、聲音等形式回傳到指揮中心，方便指揮中心指揮。在發達國家的許多城市中，處突應急系統已經變成人民日常生活中一個*的組成部分，甚至成為顯示城市管理水平的標志性工程。
【設計原則】
根據處突應急通信指揮中心初步設計要求和相關的設計標準，應急通信指揮車必須具備較強的通信功能和現場監控能力。此車具備高度的機動性、獨立性和可靠性。因此，車輛的改裝和系統總成的設計，必須達到以下要求：
◆ 車輛系統 ◆通信及現場監控系統
- 車廂的環境布置簡潔、舒適 - 自動化管理和控制體系
- 動力系統有力可靠 - 系統的可靠性高
- 整車配置和配重合理 - *水平的*技術
- 不改變汽車底盤技術參數不切割車體 - 系統操作簡便，易于管理
【系統組成】
處突指揮車系統由車輛系統、通訊系統、計算機及*控制系統、現場監控及視頻傳輸系統、強光照明系統、廣播系統、電源系統、會議系統、警示系統、多功能承重車載架系統組成。
處突指揮車系統真正實現了動中通，通過車載、背負等多種形式的移動前端實現移動通信車與指揮中心的圖像、語音和數據等多媒體信息的雙向傳輸。處突通信指揮車是通信車輛，配置衛星控制終端、衛星通訊系統以及其他車載輔助系統，是移動多媒體通訊系統的遠端移動信息采集平臺。
【網絡拓撲結構】
【技術特點】
（1）繞射能力強，采用340MHz頻段，具有更強的繞射能力，可在非視距環境下工作。適應突發事件下應急通信的各種復雜環境要求。
（2）覆蓋范圍廣，系統采用高性能的糾錯編碼和高性能的抗多徑技術，在移動環境下具有更高的靈敏度。這意味著有更大的覆蓋范圍，相對目前的同類系統，在相同的發射功率下范圍要大2－3倍。
（3）抗*力強，由于采用了更強的糾錯編碼技術和信道處理技術，使其具有更強的抗*力，在復雜的電磁環境下仍然保持優良的通信質量。
（4）發射機輻射小，系統在比較小的發射功率下就可以達到相當理想的覆蓋性能。通常的發射功率為1－4W，傳輸距離相當于其他產品10W左右發射功率下的傳輸距離。
（5）圖像聲音清晰，靈活可調：可實現zui高采用H.264編碼方式，分辨率為4CIF的高清晰視頻圖像。
（6）移動性能好，采用了*的抗衰落算法，使得系統在高速移動下仍能正常工作。
（7）采用CDMA/EDGE圖傳設備把現場圖像傳入聯通通信網絡，可通過Internet從系統中控端（指揮中心）得到實時圖像信
（8）支持多點會議和點對點通訊，衛星移動通信系統既可以支持點對點通訊,又可以支持多到上百個移動終端的多點通訊。
（9）衛星移動通信系統可以結合衛星視頻會議系統輕松實現移動通訊車的現場指揮，衛星主席控制端具有強大的會議控制能力。
（10）衛星采用嵌入式系統設計，系統穩定、可靠性高。網絡接口模塊化設計，配置靈活，擴展升級能力強，應用靈活。全中文管理界面，使用方便。
（11）支持高速移動中（時速200km/h內）的話音、視頻、數據雙向通信服務
（12）交鑰匙工程，集設計、安裝、系統集成、衛星資源協調以及完善的售后服務于一體，用戶無后顧之憂。
