有水冷壁管及其他溫度不超過500攝氏度的爐墻,可用巖棉氈或巖棉板代替保溫磚,組成輕質爐墻。這對減輕大型火力發電鍋爐或快裝鍋爐整體重量至關重要。
3、船舶制造
隨著造船工業的發展,我國船用艙室材料經歷了從簡單到復雜、從低級到高級、從無規范到有規范的發展過程。復合巖棉板艙室材料作為一種新型不燃艙室材料,已被國內外造船業廣泛采用。目前,我國制造的復合巖棉板質量已逐漸接近國外同類產品。早在上世紀90年代末,國內各大造船廠基本完成了復合巖棉板取代硅酸鈣板、國產復合巖棉板取代進口復合巖棉板的過程。復合巖棉板是在巖棉板的基礎上增加了水泥砂漿抹面,加固了巖棉板的硬度,直接省去了施工時上墻抹灰的過程,使巖棉板在安裝使用中工期縮短70%,巖棉板是以玄武巖及其它天然礦石等為主要原料,巖棉板經高溫熔融成纖,加入適量粘結劑,固化加工而制成的。巖棉板產品適用于工業設備、建筑、船舶的絕熱、隔音等。
復合巖棉板在工藝上經粘合加壓、修邊、壓槽、落料,形成企口式復合板,整體性好,剛度高并具有抗沖擊、`力學性能及保溫、隔熱、隔音、防潮等特點。其板長不受限制,可達12米以上,*符合技術設計上的防火要求。且克服了以往板材沒有足夠的整體性和剛度、抗折和抗沖擊性能較差的缺陷。