80千瓦柴油發(fā)電機(jī)組安裝需要遵循哪些步驟
今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下安裝柴油發(fā)電機(jī)需要遵循的步驟，希望對(duì)大家有所幫助。
1、測(cè)量地基和機(jī)組的縱橫中心線在發(fā)電機(jī)組就位前，應(yīng)依據(jù)事先設(shè)計(jì)好的圖紙“放線”，找出地基和機(jī)組的縱、橫中心線及減振器的定位線。
2、吊裝機(jī)組吊裝時(shí)要使用有足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索套在機(jī)組的起吊部位，不許套在發(fā)電機(jī)組的軸上或碰傷油管和儀表盤(pán)。按機(jī)組吊裝和安裝的技術(shù)規(guī)程將機(jī)組吊起，對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和機(jī)組的減振器，將機(jī)組吊放到規(guī)定的位置并墊平。
3、機(jī)組找平利用墊鐵將機(jī)組調(diào)至水平。檢查機(jī)組是否墊平的方法是：把發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋打開(kāi)，將水平儀放在氣缸上部端面(即加工基準(zhǔn)面)上進(jìn)行檢查。也可以在柴油機(jī)飛輪基準(zhǔn)面或曲軸伸出端利用水平儀進(jìn)行檢查。其安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米不超過(guò)0.1mm。當(dāng)然，精度越高越好，墊鐵和機(jī)座底之間不能有間隔，以使其受力均勻。
2、連桿瓦的上、下瓦片：若是新更換的軸瓦，則不分上下；若是經(jīng)過(guò)使用后的軸瓦，要按原來(lái)位置裝復(fù)，不應(yīng)上、下?lián)Q位，否則會(huì)影響軸頸與軸瓦的配合關(guān)系。
3、連桿與活塞組裝：應(yīng)使連桿小端的油孔和活塞頂部的馬蹄形凹槽或頂部的桃形尖同側(cè)朝向上方；否則，導(dǎo)致連桿小端襯套與活塞銷(xiāo)不能潤(rùn)滑，而形成干摩擦。
4、連桿蓋與連桿的組合：連桿大端與連桿蓋部背面都有裝配記號(hào)，組合時(shí)，應(yīng)使有記號(hào)的同在一邊。否則，不能保證連桿大頭孔徑原來(lái)的加工精度，還會(huì)破壞瓦與軸的正確配合。
5、油封：所有的油封，如曲軸油封、起動(dòng)軸油封等，應(yīng)使帶有自緊彈簧的一面朝向機(jī)體內(nèi)。若裝反，曲軸箱內(nèi)密封不嚴(yán)，使機(jī)油滲漏。
6、噴油器壓板：壓板一面是平面，另一面為圓弧面。安裝時(shí)應(yīng)使圓弧面朝向噴油器體，以保證噴油器被壓緊時(shí)居中而不偏斜，否則容易使安裝座孔的向外漏氣。
7、活塞頂部的馬蹄形凹槽或頂部的桃形尖一側(cè)應(yīng)朝向上方；若裝反，不利于燃油與空氣的混合，尚未燃燒的燃油不能產(chǎn)生二次渦流運(yùn)動(dòng)而燃燒不*，致使柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后工作不正常。
8、噴油泵中的柱塞套：應(yīng)使柱塞帶月牙形的孔與泵殼上的柱塞套定位螺釘孔同在一側(cè)，以保證定位螺釘端頭擰入月牙形槽中，使柱塞不能轉(zhuǎn)動(dòng)。若裝反（即轉(zhuǎn)過(guò)180度安裝），有可能使定位螺釘將回油孔堵死，供油失控引起飛車(chē)。
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