柴油發(fā)電機(jī)電磁兼容設(shè)計(jì)準(zhǔn)則主要有以下幾點(diǎn)：
(1)充分利用和發(fā)揮所用的電子元件的電磁兼容能力。包括：
①選擇信號(hào)容差較大的電子元件；
②選擇速度適當(dāng)?shù)碾娮釉?br /> ③盡可能降低輸入回路（特別是遠(yuǎn)距離輸入回路）的輸入阻抗；
④適當(dāng)?shù)亟档洼敵鲎杩埂?/p>
(2)柴油發(fā)電機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。包括：
①選擇一次側(cè)、二次側(cè)耦合電容小、且一次側(cè)對(duì)地耦合電容大的電源模塊；
②盡可能采用分布式電源結(jié)構(gòu)；
③電源模塊交流電壓的工作范圍必須足夠大。
(3)接地方式的選擇。
①一般均采用直接接地方式；
②在控制部分與高電壓設(shè)備有電氣聯(lián)接的情況下，采用浮地方式；
③必須嚴(yán)格控制浮地系統(tǒng)的分布電容。
(4)控制系統(tǒng)分布電容的處理。
①應(yīng)盡力降低原副邊之間的耦合電容以阻斷共模干擾的通路；
②在端口輸入點(diǎn)套共模磁環(huán)后，再接入對(duì)稱的高頻對(duì)地電容；
③使接地線遠(yuǎn)離其他信號(hào)線
④降低系統(tǒng)的分布電容；
⑤測(cè)試各部分的分布對(duì)地電容，分析共模干擾的流動(dòng)分配，估計(jì)共模干擾的影響并制定抑制干擾的技術(shù)措施。
勵(lì)磁系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括：
(1)大信號(hào)特性主要的技術(shù)指標(biāo)：
①對(duì)于常規(guī)響應(yīng)勵(lì)磁系統(tǒng)，技術(shù)指標(biāo)為頂值電壓倍數(shù)和勵(lì)磁電壓響應(yīng)比；
②對(duì)于高起始響應(yīng)勵(lì)磁系統(tǒng)，技術(shù)指標(biāo)為頂值電壓倍數(shù)和勵(lì)磁電壓響應(yīng)時(shí)間。
(2)小信號(hào)特性主要的技術(shù)指標(biāo)為：上升時(shí)間、調(diào)整時(shí)間、超調(diào)量和振蕩次數(shù)。其標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)為：超調(diào)量≤50%，調(diào)整時(shí)間≤iOs，振蕩次數(shù)≤3次。
為什么要在發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)測(cè)量轉(zhuǎn)子升速絕緣？對(duì)于某些結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生的接地故障往往與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力有關(guān)，而這類故障在停機(jī)狀態(tài)下的測(cè)試中卻反應(yīng)不出來(lái)。因此，在發(fā)電機(jī)由零轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速時(shí)，測(cè)量此階段的轉(zhuǎn)子繞組絕緣，可以判斷轉(zhuǎn)子繞組是否存在這類故障，以便于準(zhǔn)確地查出故障，保證轉(zhuǎn)子繞組在正常運(yùn)行時(shí)沒(méi)有隱患。
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