一、產品優勢
1、產品處理速度和容量遠大于國內其他單位的產品,采用ARM7 32位,內存交易記錄不少于40000筆。黑名單表:30000筆
2、兼容M1卡、CPU卡、DESFIRE卡13.56M的多種卡型(M1、CPU卡、手機卡、金融IC卡,能夠兼容上海標準的華虹卡的讀寫,支持全國互聯互通,可選配支持2.4G手機支付卡。
3、時鐘芯片采用可充電超級電容:免2年更換一次車載時鐘電池,克服因時鐘錯誤造成“鎖卡"和“刷卡扣款錯誤"等問題。(注:RTC備份電池采用可充電的超級電容,POS如放置不通電一個月后電容可能電壓不足,需要重新設置時間)
4、非接觸式紅外采集可靠性:非接觸式紅外手工采集,避免插入式采集時間長后容易接觸不好,采集中斷和數據丟失,造成公交數據統計不準確和卡收款的流失。
5、無線自動采集功能:能選配實現2G、3G等多種通訊費情況下的非人工自動采集。
6、可選支持CAN總線技術接口,可以與車內的報站器,GPS終端連接,實現未來智能公交的建設。
7、電器性能:電源電壓在8-36V范圍內。具有電源極性防接反功能,具有過壓保護能力,整機功耗≤10W。
8、產品采用模塊化設計和生產,所有的功能分隔在五塊線路板上,使用穩定、維護方便。
9、由于整機采用了模塊化設計,所以可以針對不同的項目需求提供各種通訊方式和接口(如紅外、USB、RS232、RS485、CAN總線通訊、GPRS/CDMA等2G通訊、3G通訊,WIFI通訊、GPS定位等等)
10、安裝方便性:可同時滿足橫向和豎向兩個方向的安裝。
11、整機內部結構采用了不銹鋼框架,安裝配有減震墊,整機結實可靠,具有較強的抗震能力。
二、性能參數
◆ 結構和外觀
POS機正面上半部有機玻璃透窗區域為顯示屏,下部橢園形凹陷區域為天線感應區域。乘客刷卡時需將公共交通卡置于天線感應區內。側面有喇叭和紅外卡接口。部是接插口,配置了電源輸入接口、通訊接口、CAN總線接口、GPS天線接口等。
技術參數
◆ 設備處規格尺寸:22cm(長)×14.5cm(寬)×5.8cm(厚),具有數碼或液晶兩種顯示方式可供選擇,設備外型美觀大方、富有時尚現代感;
◆ 屏幕尺寸:
液晶屏:93cm*70cm,單色顯示,128*64點陣列
數碼管:雙排顯示,上排顯示4個字符,下排顯示6個字符
◆ 堅固耐用。
◆ 金屬零件堅固無松動。
◆ 開關、按鍵操作靈活可靠。
◆ 機殼有一定的防水功能。
◆ 可采用橫向和豎向兩個方向的安裝。
電氣性能
◆ 標稱電壓為12V時,電源電壓在8-36V
◆ 具有電源極性防接反功能。
◆ 整機功耗≤10W。
◆ 終端的機械環境、可靠性、安全性、電磁兼容性要求應符合產品的行業標準,符合GB/T18239-2000的相應條款;
◆ 邏輯接口和通信協議符合ISO/IEC 14443-3、/IEC 14443-4的要求;
◆ 其他機械特性和電器特性應該符合《建設事業IC卡應用技術》規范、
存儲容量
◆ 處理器:ARM7 32位CPU ,存儲器:采用32M flash和32K鐵電存儲
通訊接口
通訊模塊可選,包括:
◆ RS232通訊:波特率為115200Kbps;
◆ 485通訊:波特率為9600bps~115200bps
◆ 紅外lrDA通訊:波特率為115200bps
◆ USB通訊接口:兼容USB1.0 ,2.0;
◆ CAN總線通訊:CAN總線在40m內通訊速度可達1Mbps;
◆ 2G通訊(GPRSCDMA)
◆ 電信或聯通3G通訊。
◆ GPS:車輛定位實現分段計價
◆ WIFI:2.4G
數據安全性
◆ 具有與安全模塊相連的硬件接口
◆ 安全模塊特性符合建設部安全模塊的規范。
工作環境
◆ 工作溫度:-45℃~70℃
◆ 工作濕度:50℃,5~95%RH
◆ 功耗:小于10W
◆ 具有良好的抗震動,抗沖擊,抗磁干擾的特性,能夠充分適應公交車輛在實際運營中可能遇到的各種特殊物理環境。
卡插座
◆ 可以穩固的插入用于交易安全認證的PSAM卡;
◆ 支持4個SAM卡卡座。
數據通道
◆ 交易終端配備通信設備和通訊端口用于進行數據通信和軟件更新;
◆ 射頻部分能夠兼容13.56M的各類卡型,可選配2.4G手機卡讀寫模塊;
◆ 數據采集采用紅外盒采集方式,方便人工采集,不使用連接線采集;
◆ 為以后公交智能化升級,配備有CAN總線接口。
其他信息
◆ POS機的日歷時鐘誤差小于5秒/月,每次數據采集時可自動校正時間
◆ 能夠清晰顯示各類交易信息,操作提示和錯誤信息;
◆ 能針對市民卡的實際需要進行編程控制;
◆ IC卡的讀寫和交易典型交易時間小于300ms;
◆ 采用非接觸式方式讀寫IC卡,感應距離為0~8cm
◆ 有防沖突機制,能夠對多張進入感應區域的IC卡自動選擇其中的一張進行讀寫操作;能正常識別非本系統的卡片。