商丘停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)-商丘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)-商丘智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
如今汽車(chē)已經(jīng)普及到每家每戶(hù)，擁有私家車(chē)已經(jīng)不再是難事。可目前車(chē)主又將面臨停車(chē)難等問(wèn)題，特別在一些商業(yè)繁華路段，還要上演“搶車(chē)位”的戲碼，泊車(chē)位經(jīng)常是“一位難求”。市場(chǎng)的需求，也迫使一些科技在進(jìn)步，從而研發(fā)出更智能/更人性化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)今天就讓我們視安小編一起來(lái)認(rèn)識(shí)：
“堵車(chē)”，其實(shí)已經(jīng)成為很多城市的名詞。但讓交通變得更輕松，那就不得不采用*的產(chǎn)品，目前一線大城市以及開(kāi)始采用智能停車(chē)設(shè)備，近日也出現(xiàn)在了惠州街頭。智能停車(chē)場(chǎng)（立體停車(chē)庫(kù)）等停車(chē)設(shè)施大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，占地少、容量大、利用效率高、價(jià)格低，被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。相比之下，建造立體停車(chē)場(chǎng)要比多占土地便宜得多。
案例：惠州私家車(chē)年增長(zhǎng)超18%
商丘停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)-商丘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)-商丘智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
據(jù)2013年惠州國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)，2013年末全市民用汽車(chē)保有量41 .4萬(wàn)輛，比上年末（35.78萬(wàn)輛）增長(zhǎng)15.7%，增加約5.62萬(wàn)輛。平均每11名惠州人就擁有1輛民用汽車(chē)。其中私人汽車(chē)36.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)18.3%.
城市的私家車(chē)越來(lái)越多，但停車(chē)位的數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上車(chē)輛的增長(zhǎng)速度，外出停車(chē)“一位難求”成為“有車(chē)一族”郁悶的事情。隨著惠州機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年增長(zhǎng)，市區(qū)中心區(qū)停車(chē)難的矛盾愈加突出。此前，副市長(zhǎng)、*局局長(zhǎng)李敏作客“惠民在線”論壇時(shí)透露，江南片區(qū)、江北片區(qū)的20多條城市道路、60多個(gè)路段車(chē)輛違停現(xiàn)象嚴(yán)重，高峰時(shí)有超過(guò)2000多輛車(chē)占道停放。
多種智能法解決停車(chē)難題，目前針對(duì)市區(qū)停車(chē)難有四種解決方案。
一：“無(wú)避讓———戶(hù)外地面停車(chē)”，在大型商場(chǎng)、獨(dú)立戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)、別墅社區(qū)等戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)地，可加裝機(jī)器人設(shè)備，為有效的地面增添一倍停車(chē)位；
二：“無(wú)避讓———室內(nèi)停車(chē)庫(kù)”，各大高層住宅社區(qū)、高級(jí)寫(xiě)字樓、企事政單位、車(chē)流量大的公共場(chǎng)所（如醫(yī)院、購(gòu)物廣場(chǎng)）等具有地下停車(chē)場(chǎng)，可使用單軌停車(chē)設(shè)備；
三：“無(wú)避讓———不占地面懸空停車(chē)”，在不破壞地面結(jié)構(gòu)或綠化的情況下，可采用180度空中停車(chē)場(chǎng)，懸空停車(chē)，以次增加停車(chē)位；
四：“私家特定停車(chē)庫(kù)，可安裝無(wú)避讓-單軌智能停車(chē)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一位兩車(chē)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，對(duì)擁有兩輛車(chē)的一些家庭較為適用。”
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