許昌多功能停車場系統-許昌智能停車場系統方案-許昌小區停車場管理系統
當停車難成為城市交通的難解之題，成為有車一族的心頭負擔時，如何破解停車難也就成為了人們關注的熱點。那么，針對市區停車難的狀況，針對汽車和停車之間的矛盾，無論是有關部門還是各位有車族又有何規劃或建議呢？
管理部門：規劃、科技“解難”停車
近年來，城市政府為了解決交通擁堵、停車難等問題，在道路暢通、增建停車場等方面做了不少文章。
為了緩解城市停車位巨大缺口，*已編制綠地廣場、新建道路等公共位置的地下停車場規劃。利用3~5年，城市已有和規劃中的46處綠地廣場將建設3萬~5萬個地下停車位。此外，目前城市市已經下發《關于鼓勵社會投資建設停車場的若干意見》，鼓勵社會力量投資興建停車場，緩解停車難的問題。
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“以重工業城市鄭州市區的鄭東新區為例，由于隨著鄭東新區人氣的快速增長，車輛也越來越多，停車問題日益突出，道路兩旁亂停亂放現象非常嚴重，為解決公眾停車難。目前鄭東新區CBD規劃的9個停車場中已有7個停車場陸續開始投入使用，這將大大緩解鄭東新區的停車難問題。”
另外“作為部門，相關部門也舉行了錯時停車專家論證會，就是希望鼓勵大家錯時換位停車，商場、寫字樓、沿街單位和居民小區可以錯時向社會有償提供停車位，以緩解當前日趨嚴重的停車難問題。”
網友支招，解決停車難等問題！
網友郭說：現在停車難已經是不容置疑的問題，我發現不少地方都是白天滿、晚上空，或是白天空、晚上滿，這其實也是一種資源的浪費。制定一些可行的措施，錯時停車，可以讓大家各取所需，達到共贏。
網友衛則表示，政府應該從車輛稅費中拿出更多的比例用于市政建設，建立體停車庫和停車誘導系統，用科技手段有序配置停車位資源。同時政府應該在規劃時，提高小區停車位的配建指標.>>>本段延伸閱讀：關于停車場車位引導系統介紹
還有網友“風兒吹”認為，要讓更多車主愿意不開車，就應大力發展公共交通，加大投入，有效解決大多數人交通出行可乘性和便捷性的問題，這樣就會有更多人選擇公共交通出行，從而緩解停車難。
車主李則從意識方面支招，除去硬件設施的支持，文明停車的習慣也要盡早養成，司機停車時不能夠只顧自己舒服而影響到他人的正常停車，自己的車停放的位置可能影響到其他車輛時，不妨在擋風玻璃后面貼一個移車，于人于己都方便。停車位是有限的，駕車人應好好珍惜利用，不要為了趕時間、怕麻煩而讓其他駕車人望車興嘆。
