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山東鄆城鵬翔專用汽車制造有限公司（鄆城鵬翔專用車制造有限公司）
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產(chǎn)品型號(hào)軸線轉(zhuǎn)向
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
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更新時(shí)間：2016-07-12 19:54:43瀏覽次數(shù)：991次
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平板式自行半掛車：自行式模塊運(yùn)輸車是在液壓組合掛車基礎(chǔ)上衍生出的產(chǎn)品，無需牽引車牽引，可實(shí)現(xiàn)自行功能。它由帶驅(qū)動(dòng)的軸線模塊運(yùn)輸車及動(dòng)力模塊單元（ppu）組成。模塊之間即可機(jī)械連接，又可自由定位，運(yùn)輸貨物可達(dá)上萬噸。
全車每只軸承上都配有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，可獨(dú)立轉(zhuǎn)向，可原地轉(zhuǎn)圈，靈活方便
：
板式自行半掛車主要由車架輪軸、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等設(shè)備組成。車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)，包括主梁、副梁、橫梁、斜支撐和端梁。輪軸安裝在車架底部，沿車架兩側(cè)縱向安裝能夠獨(dú)立轉(zhuǎn)向的輪軸，每個(gè)輪軸安裝2只輪胎。
常見的板式自行半掛車每縱列有2-7軸線，每軸線2個(gè)輪軸、4只輪胎。為了降低整車重心，一般選用小直徑而大載重的鋼絲子午線寬輪轂輪胎，每只輪胎承重4噸左右。為了運(yùn)載寬體貨物，可以將平板車橫向拼接，組成2縱列、3縱列、4縱列。為了運(yùn)輸超長貨物，平板車可以縱向拼接成不同軸線。通常一輛2縱列、5軸線的平板車，載重可達(dá)百噸以上。拼接的平板車越多，載重量越大。各獨(dú)立的平板車之間，也可以通過連接各車控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)操作。
板式自行半掛車懸掛系統(tǒng)支撐在副梁上，起到支撐輪軸的作用。采用軸串聯(lián)液壓式，分為前（后）、左、右3組，用油管分別串聯(lián)成3個(gè)閉合回路，各與控制箱的閥門相通。通過控制箱調(diào)節(jié)某一回路，使每個(gè)車軸懸掛的液壓活塞頂起或收縮，車身隨之升起或下降，起伏可達(dá)70厘米左右。這樣既便于裝卸貨物，也可調(diào)節(jié)車身平衡，橫向或縱向通過坡道。遇到坑坑洼洼的路面時(shí)，通過油缸壓力平衡，每個(gè)車軸懸掛會(huì)自動(dòng)找平，調(diào)節(jié)各車輪的載荷平衡，防止個(gè)別車輪超載爆胎。
平板車又長又寬，為了縮小轉(zhuǎn)彎半徑，每個(gè)車軸都可以360度全輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用液壓-機(jī)械傳動(dòng)。在公路直線路段和較大的彎道上行駛時(shí)，平板掛車用牽引轉(zhuǎn)向，長貨掛車用中心自動(dòng)轉(zhuǎn)向；在通過較小彎道或在裝卸現(xiàn)場(chǎng)停靠就位時(shí)用控制轉(zhuǎn)向；橋式掛車也應(yīng)用控制轉(zhuǎn)向，以便精確地按既定線路行進(jìn)或停靠。
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