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風電設備運輸車價格
隨著國家對新能源產業扶持力度的加大,越來越多的地方開始興建風力發電場,既然要建設就離不開設備的運輸,而風電設備一般又比較龐大,尤其是風電葉片動輒幾十米的長度更是給運輸造成了很大的難度,復雜場地的進場有時會花費大量的物力人力和時間才能到達。
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風電設備運輸車價格 風電設備運輸車價格
隨著國家對新能源產業扶持力度的加大,越來越多的地方開始興建風力發電場,既然要建設就離不開設備的運輸,而風電設備一般又比較龐大,尤其是風電葉片動輒幾十米的長度更是給運輸造成了很大的難度,復雜場地的進場有時會花費大量的物力人力和時間才能到達。
風機設備重量達、長度長,無論哪里進行風場建設,風機設備運輸都是一道*的風景。作為參與其中的施工人員,我深知其中設備運輸的困難。風機設備運輸難度主要塔筒、機艙、葉片:雖然塔筒重量大、長度長,但是為滿足特殊現場運輸需要,可以將塔筒設計為多段塔筒,有效規避塔筒運輸難的問題;風機機艙雖然重量較大,但3MW以內的風機機艙重量對于大件運輸來說都不是問題;主要是風機葉片,國內主流風機葉片全部為整體結構,隨著風機功率逐漸增大,葉片長度越來越長,1500kW風機葉片長度普遍42m左右,3000kW風機葉片長度達56m,葉片運輸困難重重。
為有效解決葉片在爬坡路段、轉彎路段難通過的問題,近期國內葉片運輸中采用了一種山路運輸裝置(特種葉片揚舉車)進行葉片二次倒運,該裝置用于運輸葉片車控制葉片使用,達到運輸途中使葉片產生揚起、擺動、自身旋轉動作,躲避途中的障礙(樹木、山體、電線等),實現葉片在運輸過程中可zui大程度地避讓阻礙物,減少道路改造工程量,縮短工期,減少資金投入。該裝置能夠實現葉片山路即行通過,同時通過速度zui快、投資少、效率高,由液壓控制可以使風葉360度旋轉,風葉通過下回轉支承和環形滑道可以旋轉zui大角度360度,風葉通過油缸的伸縮使風葉的zui大張角為60度(從風葉尖前面著地算起)。
zui早從奧地利的風場建設介紹中見到葉尖向前進行葉片山地運輸;后在瑞士歐洲海拔zui高的風場建設介紹中,見到Scheuerle Pfedelbach重型運輸公司采用在緊湊的四軸運輸模塊上,安裝一個可以使風葉向上23°角的液壓裝置;近期國內南方普遍應用此類裝置進行葉片運輸。
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