隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的迅速發(fā)展，智能時(shí)代已悄然到來(lái)，“刷臉”也逐漸成為一種潮流。如今，“刷臉”愈發(fā)常見(jiàn)，除了支付“刷臉”、乘車(chē)“刷臉”、看病“刷臉”外，值機(jī)、安檢、登機(jī)也都可以“刷臉”了！
在海南海口美蘭機(jī)場(chǎng)，不用排長(zhǎng)隊(duì)，不用，僅需一張臉即可登機(jī)的“刷臉”通關(guān)，不僅提高了值機(jī)效率，而且減少了旅客與工作人員的接觸，減少傳染風(fēng)險(xiǎn)，吸引了不少旅客的關(guān)注。
近年來(lái)，無(wú)紙化便捷出行方式日益流行。但你或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)各地機(jī)場(chǎng)的相關(guān)流程并不一致，像海口機(jī)場(chǎng)這樣可以實(shí)現(xiàn)一“碼”到底的機(jī)場(chǎng)仍然是少數(shù)。
綜觀各地機(jī)場(chǎng)，在航空領(lǐng)域應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)還處于試點(diǎn)階段，但是旅客的接受程度比較高。國(guó)際航空電訊集團(tuán)曾對(duì)17個(gè)國(guó)家7000多名旅客的乘機(jī)習(xí)慣展開(kāi)在線(xiàn)調(diào)查。結(jié)果顯示，57%的旅客更愿意應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)登機(jī)，而非護(hù)照或登機(jī)牌。
人臉識(shí)別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)，用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的實(shí)時(shí)圖像或視頻，并自動(dòng)檢測(cè)和跟蹤人臉，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人臉進(jìn)行識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)快速身份認(rèn)證。
在不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái)，人臉識(shí)別已然成為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的新標(biāo)配，能幫助旅客減少值機(jī)的排隊(duì)時(shí)間。
在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，人臉識(shí)別這一當(dāng)紅技術(shù)有著的存在感。如果你在大興機(jī)場(chǎng)乘坐東航部分航班，無(wú)須再像以往那樣出示、二維碼，只需要通過(guò)人臉識(shí)別，就可以完成購(gòu)票、值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)等出行流程。東航客艙乘務(wù)員還可通過(guò)機(jī)艙口人臉識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行旅客復(fù)驗(yàn)、旅客清點(diǎn)確認(rèn)、座位引導(dǎo)等，有效提升服務(wù)精準(zhǔn)度，使旅客感受到智慧出行的輕松與便捷。此外，考慮到帶兒童和嬰兒出行的旅客，東航為兩周歲以上的兒童旅客提供“刷臉”系列服務(wù)。帶嬰兒出行的旅客在“刷臉”辦理值機(jī)手續(xù)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別同行的嬰兒旅客客票，自動(dòng)增加人數(shù)，旅客無(wú)須另行操作。
“人臉識(shí)別 安檢”
減少過(guò)檢等待時(shí)間
經(jīng)常出差的李彪發(fā)現(xiàn)，從去年開(kāi)始，深圳機(jī)場(chǎng)安檢有了新變化。只要提前進(jìn)行注冊(cè)并預(yù)約，到達(dá)機(jī)場(chǎng)后直奔安檢通道，掃描，“刷臉”就能人臉識(shí)別機(jī)通過(guò)安檢。“全程不需要紙質(zhì)登機(jī)牌，不需要二維碼，不需要手機(jī)……只需一張臉就夠了！”
李彪體驗(yàn)的服務(wù)就是深圳機(jī)場(chǎng)啟用的“易安檢”平臺(tái)。在的安檢通道內(nèi)設(shè)有兩臺(tái)安檢閘機(jī)，*閘機(jī)位于國(guó)內(nèi)安檢通道入口，主要用于證件真?zhèn)闻袛唷⑷讼癫杉R(shí)別、人證合一精準(zhǔn)比對(duì)、區(qū)域核驗(yàn)準(zhǔn)入(國(guó)內(nèi)與國(guó)際，是否當(dāng)日)、系統(tǒng)提示分類(lèi)分流、托運(yùn)行李開(kāi)包攔截、無(wú)關(guān)人員攔截；第二臺(tái)閘機(jī)常旅客“刷臉”實(shí)現(xiàn)無(wú)感準(zhǔn)入通行。
深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這項(xiàng)服務(wù)需要旅客提前進(jìn)行注冊(cè)并預(yù)約，初期適用于安全信用較好的常旅客。持有二代居民的旅客，可通過(guò)“易安檢”微信小程序進(jìn)行個(gè)人信息認(rèn)證和乘機(jī)安全知識(shí)測(cè)試，審核通過(guò)后即可完成注冊(cè)。旅客乘機(jī)前僅須在“易安檢”平臺(tái)上填寫(xiě)預(yù)約使用智能安檢通道的時(shí)段，便可完成預(yù)約，適用于深圳機(jī)場(chǎng)始發(fā)的所有國(guó)內(nèi)航班。“選擇安檢自助驗(yàn)證通道的國(guó)內(nèi)航班旅客，因在經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)安檢候檢區(qū)的*閘機(jī)時(shí)已被采集并核驗(yàn)身份信息，不用再像以往那樣在人工驗(yàn)證臺(tái)核驗(yàn)和登機(jī)牌，僅須在自助驗(yàn)證通道‘刷臉’即可快速通過(guò)，平均過(guò)檢驗(yàn)證時(shí)間快可縮短至3秒，從而提升安檢驗(yàn)證效率和旅客安檢體驗(yàn)”。
不僅是深圳機(jī)場(chǎng)，目前北京首都機(jī)場(chǎng)等也設(shè)置了類(lèi)似的人臉識(shí)別安檢通道。在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，通過(guò)人臉識(shí)別，旅客可以享受精準(zhǔn)、便捷的個(gè)性化安檢服務(wù)；機(jī)場(chǎng)安檢人員也可根據(jù)旅客的預(yù)約信息，掌握旅客在各時(shí)段的流量分布，合理安排保障力量，提高效率。
“人臉識(shí)別 登機(jī)”
全面智能化
與深圳機(jī)場(chǎng)相比，海口機(jī)場(chǎng)的人臉識(shí)別系統(tǒng)得到了升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了人證()合一，旅客無(wú)須即可“刷臉”登機(jī)。其奧妙在于，當(dāng)旅客通過(guò)安檢到達(dá)登機(jī)口時(shí)，系統(tǒng)中已經(jīng)儲(chǔ)存了旅客名單和頭像。當(dāng)旅客經(jīng)過(guò)自助閘機(jī)面對(duì)攝像頭時(shí)，無(wú)須證件和登機(jī)牌，人臉識(shí)別系統(tǒng)連接攝像頭，自動(dòng)進(jìn)行人臉匹配。匹配成功的旅客即可快速通過(guò)閘機(jī)登機(jī)，登機(jī)速度著實(shí)加快了不少。
海口機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目目前還在試點(diǎn)中，旅客須至少在出行前一天于微信中搜索“美蘭機(jī)場(chǎng)旅客通關(guān)驗(yàn)證”小程序，進(jìn)行人臉識(shí)別注冊(cè)。需要注意的是，小程序注冊(cè)以及購(gòu)買(mǎi)須至少提前一天完成，當(dāng)天出行才購(gòu)買(mǎi)或者注冊(cè)小程序的旅客無(wú)法“刷臉”登機(jī)；如果旅客有辦理行李托運(yùn)手續(xù)的需求，要在辦理完值機(jī)后前往人工柜臺(tái)托運(yùn)行李。
人證合一檢測(cè)系統(tǒng)不僅能夠從根本上遏制不法分子企圖通過(guò)冒用證件、偽造證件等途徑混入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的違法行為，而且堵住了機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)安防系統(tǒng)中“換牌登機(jī)”的漏洞，同時(shí)也避免出現(xiàn)旅客上錯(cuò)飛機(jī)的情況。
如今，人臉識(shí)別技術(shù)在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用遠(yuǎn)不止在安檢、登機(jī)環(huán)節(jié)，如自助行李寄存、信息查詢(xún)等環(huán)節(jié)都通過(guò)人臉識(shí)別的方式提高身份確認(rèn)安全性。在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)T4航站樓，旅客從進(jìn)入機(jī)場(chǎng)到登機(jī)的所有流程都可以自助完成，大大降低了人工成本。此外，新加坡機(jī)場(chǎng)還采用人臉識(shí)別系統(tǒng)尋找遲到的旅客。對(duì)那些迷路的或在免稅店里逗留太久的旅客，機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行有效引導(dǎo)，以減少同機(jī)旅客掉隊(duì)造成的航班延誤。
在計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能技術(shù)日新月異的今天，高速發(fā)展的人臉識(shí)別技術(shù)將有更廣闊的舞臺(tái)展現(xiàn)價(jià)值。在不久的將來(lái)，人臉將成為我們生活中的重要名片和標(biāo)簽，改變我們的出行方式。
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