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上海漢薩動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 漢薩動力發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),靜音多燃料汽油發(fā)電機(jī) |
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公司信息
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更新時間：2017-03-27 09:29:56瀏覽次數(shù)：287
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便攜式7kw汽油發(fā)電機(jī)
汽油機(jī)過熱的故障現(xiàn)象：汽油機(jī)要求在合適的溫度下進(jìn)行工作，如工作時溫度過高（也就是所謂過熱），必然造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，風(fēng)冷汽油機(jī)工作時，一般要求氣缸頭外表面不得超過200℃。
潤滑油溫度不得超過95℃，即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100℃--200℃，曲軸箱內(nèi)潤滑油溫度在50℃--95℃。當(dāng)超過正常溫度時，由于過熱其明顯的特征是：關(guān)掉熄火開關(guān)后仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動；氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。
故障可能原因：曲軸箱油位過低或使用了不合格的機(jī)油而潤滑不良。點(diǎn)火時間過晚。汽油的辛烷值過低。可燃混合氣過稀。發(fā)動機(jī)較長時間過載。冷卻空氣循環(huán)受阻。冷卻空氣通道安裝錯誤，使冷卻效率變差。氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。
汽油機(jī)在封閉空間內(nèi)操作沒有足夠的冷卻空氣。曲軸箱通氣管堵塞。排氣管堵塞，廢氣排不出去。氣門磨損與氣門座接觸不良，密封性能差。火花塞密封不好，漏氣。氣缸頭襯墊太薄，氣缸壓縮比過高。燃燒室有積碳。壓縮比太高。
排除故障的方法：檢查潤滑油的量和質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。檢查燃料系統(tǒng)中的汽油質(zhì)量，應(yīng)使用90#以上的無鉛汽油，并根據(jù)工況調(diào)整好混合濃度。檢查負(fù)載是否過重，加以調(diào)整。檢查風(fēng)冷卻系統(tǒng)，安裝是否正確。氣流是否正常流動，冷卻片是否太臟，盡量減少熱阻，否則應(yīng)重新安裝，排除故障。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通氣孔被堵塞時，應(yīng)馬上給予排除排氣管，消聲器內(nèi)的積碳要清除干凈。因氣門密封性差而漏氣時，應(yīng)用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻。檢查時如不漏氣，同時調(diào)整好氣門間隙。
如火花塞墊圈損壞，要更換新的，如發(fā)現(xiàn)火花塞過熱，檢查其熱值是否合乎要求，否則應(yīng)予更換，并將火花塞擰緊。燃燒室有積碳時，應(yīng)拆下氣缸頭，清除燃燒室的積碳，并換上該機(jī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣缸墊。對于有些故障，根據(jù)原因即可馬上排除。按上述方法處理后，發(fā)動機(jī)的熱現(xiàn)象即可排除。
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便攜式7kw汽油發(fā)電機(jī)
| 6KW三相電啟動汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號 | EU-7000DES | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 6.3 |
| zui大輸出功率 | KW | 6.6 |
| 額定電壓 | V | 230/400 |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機(jī) | EU440D | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 438 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | 小于等于360 |
| 工作時間 | H | 7 |
| 機(jī)油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 85 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
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