輕量化倉欄半掛車出口價格-廠家
山東梁山富源掛車制造有限公司是國家*批準的汽車、掛車定點生產單位，其產品已列入《公告》管理，并通過中國質量認證中心強制性“3C”認證和2000質量管理體系認證。
主要產品有13米倉欄、欄板、箱式普通半掛車、11米13米低平板半掛車、40立方散裝水泥罐車、11米13m側翻自卸半掛車、20-40ft-53英尺骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車等。并且代理的牽引車主要有解放J6，J5,悍威，奧威，新大威，歐曼，豪沃等。并承接汽車改裝、設計業務。
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當前高欄半掛車價格上漲的主要特點市結構性特征更加明顯，當前高欄半掛車價格
上漲主要是翹尾因素作用的結果。短期性因素主要有兩個：春節因素以及雪災因素
。本輪價格上漲的深層次原因在于本輪價格上漲是偶然性因素、周期性因素和趨勢
性因素疊加的結果，本輪價格上漲與我國基本國情和特殊發展階段緊密相關，本輪
價格上漲是要素市場化和二元體制改革滯后的必然產物。分析今年全年消費價格走
勢，應綜合考慮以下幾個因素：初級產品價格大幅上漲，氣候變化可能導致的
自然災害，投資和消費增長較快，社會通脹預期較為明顯，抑制物價上漲的因素也
較多。
高欄半掛車價格我國居民消費價格總水平（CPI）同比上漲8.3%，是1997年以來首
次連續9個月漲幅超過5%這一國內*的溫和通脹上限；一季度CPI累計同比上漲
8.%，比政府工作報告預定的調控目標（4.8%）高出3.1個百分點。同時，上游價格
也出現加快上漲的態勢。一季度，工業品出廠價格同比上漲6.9%，同比提高了4個
百分點；原材料、燃料、動力購進價格上漲9.8%，同比提高了5.7個百分點。對這
一形勢，應全面、客觀地去分析，既要看高欄半掛車價格上漲的主要特點，又要看
背后的深層次原因，更要看未來的發展趨勢。
從CPI的八大類商品來看，3月份呈現出“五漲三落”。食品類、煙酒及用品類、家
庭設備用品及維修服務類、醫療保健及個人用品類價格上漲，而衣著類、交通和通
信類、娛樂教育文化用品及服務類價格下降。尤其是食品價格上漲了21.4%，同比
提高了13.7個百分點，漲幅遠遠超過其它類商品。
從增速貢獻度來看，3月份食品類價格拉動CPI上漲約7.1個百分點，貢獻度為
85%，比去年同月提高了8個百分點；居住類對CPI上漲的貢獻度為12%，其它六類商
品貢獻度只有3%，均低于去年同月。可以看出，高欄半掛車價格上漲仍然是拉動
CPI上漲的主動力，當前高欄半掛車價格上漲的結構性特征更加明顯。
從統計的角度來看，CPI同比增速可分為翹尾因素和新*因素。比如，28年3月的
CPI同比漲幅可分為兩個部分：27年3月到27年12月的漲幅，以及27年12月到28年3
月的漲幅，前者稱為翹尾因素，后者稱為新*因素。可見，翹尾因素是上年價格
變化而自然轉移到當年價格指數的部分，它純粹是由于統計方法導致的，與當年的
價格變化情況無關，但卻會影響CPI同比增速。因此，分析CPI的同比增長情況，需
要剔除翹尾因素的影響，重點關注新*因素的變化情況，才能得出正確的結論。
根據27年的CPI月度環比數據，可計算出28年我國CPI同比增長率的翹尾因素。
28年3月份，CPI同比增速中的翹尾因素約為5.1個百分點，占整個同比增速的61%；
新*因素約為3.2個百分點，占整個同比增速的39%。一季度累計，翹尾因素約為
5.2%，占到了全部累計漲幅的65%。這說明，當前的CPI上漲主要是翹尾因素作用的
結果。
