到如今，國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)管理市場(chǎng)也發(fā)展了至少20年，小城市可能沒怎么覺得，但對(duì)于一線城市而言，從2000年開始學(xué)*外的停車技術(shù)，到現(xiàn)在慢慢開發(fā)屬于自己的停車場(chǎng)系統(tǒng)。以前城市中車輛和停車場(chǎng)也不多，市場(chǎng)容量有限，當(dāng)時(shí)停車并不難，而車輛屬于貴重物品，一般停車場(chǎng)都把停車場(chǎng)系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車輛的防盜和安全問題，因此現(xiàn)如今的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)將會(huì)掀起大的潮流，智能化停車場(chǎng)也將變成一個(gè)掠奪車位的時(shí)代。
隨著人們的生活水平提高，車輛的快速增長(zhǎng)，也導(dǎo)致了其價(jià)格的大幅度的降價(jià)，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場(chǎng)越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒖焖俪鋈搿⒊鞘型＼囌T導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來，智能停車系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。
智能化的停車場(chǎng)將不再會(huì)是管理為主了，也將把停車場(chǎng)變成一個(gè)掠奪車位的時(shí)代。
一、放眼未來，停車場(chǎng)智能化衍變是主題
隨著我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)的不斷升級(jí)，該行業(yè)也進(jìn)入了由老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級(jí)的高峰時(shí)期。巨大的市場(chǎng)需求，促使停車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)不斷成長(zhǎng)，新技術(shù)、新手段漸次浮出水面。
二、智能停車場(chǎng)的應(yīng)用
傳統(tǒng)的人工和半人工按鍵取卡、出口繳費(fèi)的流程，進(jìn)出一次停車場(chǎng)單耗費(fèi)在出入口的時(shí)間就近1分鐘，如遇重大活動(dòng)或高峰時(shí)段，不少停車場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)象。而隨著的智能化停車場(chǎng)將把這些問題統(tǒng)統(tǒng)化解，這將取代傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧云停車。
三、ETC的應(yīng)用
ETC應(yīng)用對(duì)停車場(chǎng)附近的商業(yè)發(fā)展也將有提升，首先是增速，改造之后的ETC通道停車場(chǎng)可提高車輛通行速度，減少車輛入口停留。其次是增收，車輛的快速進(jìn)出，將吸引更多的人流進(jìn)入商業(yè)區(qū)消費(fèi)。zui后是增值，以動(dòng)態(tài)化的信息服務(wù)將車位信息傳達(dá)到車主持卡人，作為停車場(chǎng)的增值服務(wù)。ETC給予的方便將使車主更多的使用該商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)，其帶來的便捷也將帶給車主良好的購(gòu)物體驗(yàn)。
在之前，看到很多報(bào)道說國(guó)外差不多都實(shí)現(xiàn)了立體、多層化的智能停車場(chǎng)，就此，好多企業(yè)也開始發(fā)展這種類型的停車場(chǎng)，但效果不是很大，其實(shí)小編想說的是，很多東西需要適合的，還要有一定的適應(yīng)期，國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)事業(yè)屬于自己發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，又剛開始接觸智能化停車場(chǎng)，很多都還沒消化呢，但小編相信，只要不斷努力創(chuàng)新，新的云停車時(shí)代將會(huì)在國(guó)內(nèi)興起。
德立達(dá)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家，專注停車15年!如果您有任何停車場(chǎng)系統(tǒng)問題，請(qǐng)關(guān)注德立達(dá)或關(guān)注德立達(dá)公眾號(hào)：deliyun-cn，歡迎前來咨詢交流。
會(huì)員1.png)