現(xiàn)如今，隨著城市用車(chē)人群逐漸擴(kuò)大，很多道路岔口或停車(chē)場(chǎng)都采用了智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，而zui突出的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車(chē)場(chǎng)上，現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車(chē)場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造，由之前傳統(tǒng)的刷卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)改為智能車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，那么，車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些原理和運(yùn)用呢?一起來(lái)看看吧。
一、車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的工作原理
1、車(chē)輛查看：可采用埋地線圈查看、紅外查看、雷達(dá)查看技術(shù)、道閘視頻查看等多種辦法感知車(chē)輛的通過(guò)，并觸發(fā)圖像搜集抓拍。
2、圖像搜集：通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記載、搜集。
3、預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校對(duì)、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。
4、車(chē)牌定位：在通過(guò)圖像預(yù)處理今后的灰度圖像上進(jìn)行*掃描，判定車(chē)牌區(qū)域。
5、字符切開(kāi)：在圖像中定位出車(chē)牌區(qū)域后，通過(guò)灰度化道閘、二值化等處理，精判定位字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺度特征進(jìn)行字符切開(kāi)。
6、字符識(shí)別：對(duì)切開(kāi)后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配區(qū)別。
7、效果輸出：將車(chē)牌識(shí)別的效果以文本格式輸出。
二、車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的四大運(yùn)用
1、停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口
停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，首要用于記載車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、出入時(shí)間，完結(jié)車(chē)輛的自動(dòng)處理，以便節(jié)省人力、前進(jìn)功率;例如運(yùn)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)區(qū)別駛?cè)胲?chē)輛是不是歸于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛完結(jié)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)道閘。在一些單位這種運(yùn)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相聯(lián)絡(luò)，自動(dòng)、客觀地記載本單位車(chē)輛的出車(chē)情況。
停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口處理單靠人工去記交游車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和停靠時(shí)間是十分困難的，不光會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入許多人力。一個(gè)小小的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備設(shè)備在停車(chē)場(chǎng)的出入口就能“一了百了”地處理許多疑問(wèn)。關(guān)于車(chē)牌被遮擋、掉漆開(kāi)裂、模糊不清等也可以分析識(shí)別，為停車(chē)場(chǎng)及出入口的工作人員省去許多煩惱。
2、高速公路收費(fèi)站
現(xiàn)在，我國(guó)的高速公路締造開(kāi)展一日千里，高速公路暢通無(wú)阻，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)處理，另一方面也可幫忙*對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。高速公路收費(fèi)站出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，可以*地便利*識(shí)別違規(guī)跋涉車(chē)輛的號(hào)牌信息，對(duì)一些違法車(chē)輛進(jìn)行有用的處理和抓捕。
收費(fèi)站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中，再加上一些車(chē)輛跋涉較快，因而對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的請(qǐng)求很高。傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別是關(guān)于160P像素的車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，有用的圖像規(guī)劃小，車(chē)牌漏識(shí)率高，不能滿足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求。現(xiàn)在高清車(chē)牌識(shí)別的運(yùn)用處理了曾經(jīng)車(chē)牌識(shí)別率低的疑問(wèn)，從而為*和*的法律供應(yīng)了可靠的依據(jù)。
在收費(fèi)站出入口設(shè)備車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌并將識(shí)別到的車(chē)牌信息發(fā)送到的基地處理服務(wù)器上，通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的盜搶可疑車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行對(duì)比便可判別出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的道閘車(chē)輛是不是是盜搶可疑車(chē)輛，可*地避免違法違法事端的發(fā)生并對(duì)已發(fā)生的工作供應(yīng)破案參看信息。
3、在公路卡口中的運(yùn)用
伴跟著我國(guó)公路路程締造的增加，人民生活水平的整體前進(jìn)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人不斷增加，給公路構(gòu)成各式各樣的違法疑問(wèn)。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)作為車(chē)輛違法處分的必要依據(jù)，可以對(duì)視頻中車(chē)輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)的查看識(shí)別，其間zui為典型的便是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)假設(shè)沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，就沒(méi)有實(shí)在意義上的智能化。
一個(gè)完善的治安卡口處理系統(tǒng)應(yīng)該具有車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、卡口運(yùn)用系統(tǒng)和基地處理渠道三個(gè)首要功用。車(chē)牌識(shí)別是其間zui為首要的一部分，車(chē)牌識(shí)別的好壞直接影響了卡口系統(tǒng)的整體功用，而識(shí)別速度是其zui為首要的一個(gè)技術(shù)指標(biāo)。識(shí)別速度快，系統(tǒng)需求占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能道閘性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的工作擔(dān)負(fù)也相應(yīng)減小。識(shí)別車(chē)牌速度快、準(zhǔn)確，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)才華有用地完結(jié)自動(dòng)比對(duì)報(bào)警，避免出現(xiàn)許多的誤報(bào)。可以為防盜搶車(chē)輛，不合法掠取車(chē)輛等違法破案供應(yīng)道閘有力可靠的破案信息。
4、在城市交通的運(yùn)用
這些年，跟著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速開(kāi)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅速道閘增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸變得越來(lái)越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對(duì)進(jìn)一步加劇，與交通有關(guān)的刑事和治安案件也逐年上升。在此情況下，怎樣運(yùn)用搶先的科技手法，增強(qiáng)*處理部分對(duì)城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说牟榭亓Χ龋瑸闆_擊各類(lèi)違法違法行為供應(yīng)科技手法，是*交通處理部分急需處理的疑問(wèn)。
現(xiàn)如今，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)目前被大家認(rèn)為是較為方便管理和車(chē)輛通行較快的一套停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，由于它具有識(shí)別率高，通行快等優(yōu)點(diǎn)，受到了很多用戶的青睞。但為了更好的管理停車(chē)場(chǎng)及停車(chē)難問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在不斷升級(jí)，功能也在不斷增加，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)當(dāng)然也不能落后，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在如今互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代潮流不定會(huì)有著巨大的市場(chǎng)及前景，也定為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理帶來(lái)諸多便利。
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