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　　NB-IoT是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新興技術(shù)，支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，具備覆蓋廣、多連接(單小區(qū)可支持10萬連接)、功耗低(電池壽命超過十年)、模塊成本低(每模塊不足5美元)等突出優(yōu)勢。相比面向娛樂和性能的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，NB-IoT面向低端物聯(lián)網(wǎng)終端，更適合廣泛部署，可廣泛應(yīng)用于智慧停車、智慧城市等領(lǐng)域。
 

　　截止2017年12月底，我國2017年傳統(tǒng)停車位數(shù)量達(dá)到8000萬以上，而停車位的需求數(shù)量則高達(dá)2.8億，預(yù)測2020年這一數(shù)字將達(dá)到3.7億，供需缺口進(jìn)一步加大。汽車數(shù)量增長較快，尤其是新能源汽車的崛起，中國市場上智慧停車場的發(fā)展將會得到快速推動。經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2017年，我國智慧停車項目數(shù)量和分布城市數(shù)量均較2016年有較大幅度增長。
 

　　相比其他路邊停車管理，采用NB-IoT技術(shù)，從設(shè)備、部署到維護(hù)，整體可節(jié)省30%左右的成本。
 

　　NB-IoT提供運營商級別網(wǎng)絡(luò)保障，可靠性安全性極大提高。使用運營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋，無需額外增加網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，減少了匯聚網(wǎng)關(guān)部署。對于停車場運營商來說，由運營商負(fù)責(zé)運維，還能省去了網(wǎng)絡(luò)運營成本。此外，車輛檢測器即插即用，安裝施工簡單，無需網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員支持，后續(xù)智能車位擴(kuò)容簡單，不用考慮網(wǎng)絡(luò)兼容性問題，通過統(tǒng)一的手機(jī)APP及停車管理數(shù)據(jù)平臺，就可以為城市居民提供統(tǒng)一的智慧停車服務(wù)。而對用戶而言，定制化的軟件，能滿足不同的需求，提升使用體驗。
 

　　預(yù)計到2023年將有790億設(shè)備連接到物聯(lián)網(wǎng)，市場規(guī)模超萬億美元，其中NB-IoT未來將覆蓋30%的物聯(lián)網(wǎng)連接，達(dá)到282億個連接。