 |
麻城施邁賽工業自動化有限公司
主營產品： 接近開關,雙向拉繩開關,兩級跑偏開關,光電開關,磁性開關,打滑開關,行程限位開關,礦用防爆電器 |
聯系電話
15717872660
公司信息
- 聯系人：
- 嚴晨陽
- 電話：
- 0713-2117511
- 手機：
- 15717872660
- 售后電話：
- 0713-2117511
- 傳真：
- 0713-2117511
- 地址：
- 湖北麻城市滬蓉大道
- 郵編：
- 438300
速度傳感器PS03-NP齒輪測速開關的應用
2024-5-27 閱讀(88)
速度傳感器PS03-NP齒輪測速開關的應用能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，非接觸能測量各種導磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉速及線速度。有體積小，結構可靠、壽命長、傳送距離長、工作環境溫度范圍大等特點。
齒輪測速傳感器是一種利用齒輪旋轉產生脈沖信號進行測速的傳感器。它通常由一個磁性的傳感器和一個裝有齒輪的部件組成。
齒輪測速傳感器PS03-NP工作原理
當齒輪旋轉時，每個齒的通過傳感器時會造成磁場的變化，從而產生一個電壓脈沖輸出。通過檢測這些脈沖的數量，可以計算出齒輪的轉速。
齒輪測速傳感器作用
特點
■ 精準、可靠、重復性高
■ 工作溫度范圍廣
■ 工作頻率范圍廣
■ 頻率范圍：0~20KHz
■ 輸出信號：A、B 雙頻率輸出
■ 輸出電路：推挽式
■ 測量面抗壓能力：10bar
應用場景
■ 齒輪的轉速檢測
■ 可用于車輛、工程機械及電動和液壓馬達（軸向活塞泵和馬達）
齒輪測速傳感器常用于測量發動機轉速、車輛速度以及某些機械的旋轉速度等。在汽車領域中，齒輪測速傳感器可以提供車輛當前的速度信息，從而控制發動機和變速器的工作狀態。
齒輪測速傳感器怎么判斷好壞
判斷齒輪測速傳感器的好壞可以通過以下幾種方法：12
通過示波器或計數器來檢測：這種方法是最常見的檢測方法，通過檢測輪速傳感器感應轉動齒輪所產生的電壓信號，以此來判斷傳感器的好壞。這種方法不需要上位機軟件，因此在一些簡單的檢測場景中使用較為廣泛。
使用單片機和LabVIEW或其他軟件進行檢測：這種方法需要使用一些專業的軟件，例如LabVIEW等，可以對傳感器進行更加精確的檢測。此外，這種方法還可以通過改變軟件的設置來對不同類型的傳感器進行檢測。
用LabVIEW和數據采集卡進行檢測：這種方法也可以對輪速傳感器進行檢測，但是功能比較單一，只能對單一信號類型的傳感器進行檢測。
檢查輪速傳感器與齒輪之間的間隙：前胎的正常指標值為1.10-1.97mm，后輪則是0.42-0.80mm。如果間隙過大，會直接影響輪速傳感器的采集和數據的準確性。
檢查輸出電壓部分：將車升起使輪胎離地，并松開駐車制動器。拆下ABS輪速傳感器線束插頭，直接測量輸出電壓。前胎的正常范圍為190到1140毫伏，后輪則需要大于650毫伏。如果符合標準的話，就說明這時候的輪速傳感器是正常工作的。
測量車輪速度傳感器插頭上的電壓：這一步可以直接判斷模塊是否有電壓輸出，模塊的電源和打鐵是否有問題，導線是否短路。進一步判斷傳感器是否為兩線霍爾式輪速傳感器，可用萬用表電阻2K檔直接測傳感器電阻，兩線霍爾輪速傳感器是測不出電阻來的，為無窮大狀態，用二極管檔測應該有0.3V-0.7V的管壓降。
測量傳感器信號：霍爾輪速傳感器輸出方波脈沖信號，抗干擾性能強。一般用示波器探頭的掛鉤夾住信號線，趁熱用黑色夾子夾住機身。信號面板轉動時，可以正常看到0.5V-1.5V的方波波形。
傳感器數據流對比方法：進入ABS模塊讀取傳感器數據流，開始路試，觀察傳感器數據流與其他三個輪速傳感器的對比。該方法可用于檢測傳感器的偶發故障。
