★硬件設備模塊設計
硬件設備采用了模塊化設計理念，控制系統預留有多種擴展接口，可掛接國內外大多數的IC卡、ID卡、藍牙卡、條形碼、光電卡等讀寫器，應用廣泛，兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對講、地感處理器可任意外接擴展，這樣既有利于系統功能擴展、升級，又方便用戶功能選擇以及維修更換，不影響系統整體運行。更實現了不同用戶對讀卡距離長短的不同需求。而其他品牌的硬件設施較固化、死板，不具備良好的兼容性和可擴充性。
★互鎖式發卡計卡系統
設備控制系統可任意設置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡以及管理電腦出卡，功能設置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統通用性強。設備做到出卡即讀（無需在讀卡區再次刷卡）、必須取卡后方開閘，杜絕了臨時車輛不取卡就進場的混亂現象，真正做到無人智能化管理。而其他品牌的設備控制系統的功能設置不能更改。車主在設備讀卡后沒有取卡就能直接入場，從而造成出場因沒有卡而無法出場的麻煩。
★一車一卡功能
車主讀卡或出卡機出卡讀卡后，此時若重復讀卡，系統將自動上鎖，后續追尾車輛此時若讀啟系統，系統自動檢測到前一車輛驅離道閘后自動解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲值卡車主盜走臨時卡的弊端，真正實現了一車一卡的功能。而其他品牌的停車場系統會出現發卡后，可連續讀卡或多次出卡，從而出現一車多卡。
★系統實時監控功能
電腦可以實時檢測道閘開啟狀態，并可以進行自檢，在智能停車場管理系統軟件中即使不帶圖像對比也同樣可顯示道閘的開啟和關閉狀態，設備控制系統會實時的把系統狀態傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開啟和關閉，做到人機對話，這樣既有利于客戶功能選擇又便于現場實時管理。而其他品牌的道閘是非數字式的，電腦不能檢測道閘的開啟狀態，極不便于現場實時管理。
★完善的收費標準模式
收費標準可以任意時間、任意金額加載（初時XX分鐘免費，1小時內收費XX元，每過1小時收費XX元，zui高限額XX元），突破了同類產品中一成不變的收費標準格式，車輛的收費標準可由系統管理員通過軟件自行設定，以“元”為收費的zui低單位。設定好以后，再由管理電腦下載至出入口控制機內，實現現場收費操作。而其他品牌的收費標準只能有廠家的軟件工程師修改軟件的相關設置才能改變。
★可靠的數據傳輸功能
管理電腦與系統設備通訊都有嚴格的握手協議，系統對每條記錄進行了嚴格的檢查與校驗，保證了數據傳輸的完整性和安全性，數據傳輸可靠性達到*。而同類產品在數據傳輸過程中都存在數據丟失的缺陷。
★系統強大的存儲容量及黑名單功能
記錄的存儲數量可達到10000條以上，黑名單功能，其數量可達到10000個，卡片發行的標準數量為65000張，可擴展到1000000張以上，充分體現了系統功能的強大性及技術上的成熟性。而其他品牌都很難達到以上水平。
★中英文顯示屏功能多樣化
控制機中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預報等）及車位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內容可隨時發布信息，進行更換，顯示模式多樣化、顯示內容人性化、操作控制簡易化，適時刷新顯示車場狀況，能滿足停車場各種管理情況的要求。其功能的模塊化、集成化在同行業同類產品中*，充分體現出系統的智能化、人性化特點。而其他品牌的停車場系統顯示功能被固化，只能固定顯示。
