近年來，在電商的飛速發(fā)展以及一系列政策的扶持下，“智慧物流”發(fā)展十分迅速。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2016年“智慧物流”市場規(guī)模達到了2000億，并且有望在2025年突破萬億大關(guān)。智慧物流的崛起，也帶動了上下游不少企業(yè)的發(fā)展，例如智能機器人，無人機等等。那么作為安防行業(yè)，該如何在智慧物流這塊“大蛋糕”上分一杯羹？

智慧物流的三大階段：倉儲、運輸、末端配送

       一般來說，整個物流環(huán)節(jié)可以分為三個階段：倉儲、運輸、末端配送。倉儲階段，目前，包括三通一達、順豐、京東物流、蘇寧等大型物流公司都已經(jīng)有了初具規(guī)模的智能倉儲，并且在這兩年的雙十一購物盛典前后發(fā)揮了巨大的作用。在末端配送中，“zui后一公里”一直是困擾物流的一大難題，目前包括智能快遞柜、無人機等技術(shù)已經(jīng)進入該領(lǐng)域，力爭“瓜分”物流行業(yè)而智能化升級紅利。可以說，在物流的前端及末端，都有智能技術(shù)企業(yè)入局，這運輸環(huán)節(jié)被大家所遺忘，而這也正是安防行業(yè)進軍智慧物流的良好的入口。

       物流運輸中zui為重要的是貨物的安全。而這正是安防企業(yè)的“本職工作”。

用權(quán)限保障安全  云端管控全局

       針對物流運輸途中貨物安全問題，令令開門推出行業(yè)性解決方案，依托旗下物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，借助權(quán)限管理、定位跟蹤、異常報警、云端管控等實用功能，保障貨物的安全，實現(xiàn)貨車運輸實時跟蹤。

       令令開門智能鎖可以在后臺為貨運方、司機、收貨方三方分配不同的權(quán)限，例如可將司機開鎖權(quán)限設(shè)置為普通用戶模式，則運輸途中司機每次開鎖需向管理員提交開鎖申請，經(jīng)管理員審核通過后，開發(fā)開鎖權(quán)限，確保貨運途中每一次開鎖都“有跡可循”。此外，每次開鎖記錄都將上傳云端，貨運方在云端即可清楚掌握貨車運輸狀態(tài)。

       智能鎖還具備定位跟蹤、環(huán)境監(jiān)測、異常報警等功能；鎖具車內(nèi)安裝，防破壞；大容量蓄電池超長待機；手機搖一搖即可便捷開門。

       隨著智慧物流行業(yè)愈發(fā)走向成熟，“智能貨運”也將被物業(yè)企業(yè)所重視，如今，正是安防行業(yè)進軍智慧物流的良機。