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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
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閱讀：128發布時間：2020-7-3
軌下墊板動剛度試驗機性能指標
3.1大靜態試驗力：±250kN，2%-*FS范圍內示值精度不大于±1%。
3.2大動態試驗力：±200kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技術條件》）。
3.3作動器大振幅：±75mm，精度誤差不大于±0.5%FS。
3.4函數發生器頻率范圍：0.01-100Hz。
3.5試驗頻率范圍：0.01—45Hz。
3.6主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波。
3.7控制方式：全自動位移、荷載兩種控制。
3.8大試驗空間（上壓盤下端面至工作平臺）：不小于500mm。
3.9兩立柱間凈距離：530mm。
原理
將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上，并對鋼軌施加縱向拉力，記錄載荷及鋼軌相對于軌枕的縱向位移，當鋼軌滑移時卸載。從荷載—位移曲線上得出鋼軌縱向阻力。
軌下墊板動剛度試驗機試驗設備要求
2.1鋼軌
一段長度約0.5m的短鋼軌，其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗用的鋼軌斷面相同。鋼軌應無剝離，表面無浮銹，軌底沒有由于重復試驗被磨光。
2.2加載設備：鋼軌縱向阻力試驗臺
加載速率9kN/min~11kN/min，靜態加載能達到50kN的通過軌底施加垂直軌枕方向拉力的設備。
2.3位移傳感器
測定鋼軌相對于軌枕縱向位移的儀器，示值*.01mm。
2.4載荷傳感器
定施加到鋼軌上載荷的儀器，精度等級0.5級。
2.5記錄設備
在試驗過程中能進行數字記錄并畫出載荷—位移曲線的設備，采樣頻率不低于50Hz。
3.試件
3.1軌枕
帶有扣件預埋件或預留螺栓孔的軌枕、1/2根軌枕或板式軌道單元（本試驗方法中均記述為軌枕）。軌枕的承軌面不應為試驗而進行整修。
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