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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
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驅動橋橋殼靜扭試驗機是進行驅動橋主減速器齒輪接觸區加載測試，驅動橋總成、半軸等靜扭轉及扭轉疲勞試驗 。
千里之行，始于足下，一諾試驗機從細微做起，從點滴做起，每一道程序，每一個零部件，都做到精益求精，經過一諾人多年的努力，公司產品在國內外市場上享有良好的聲譽，全國各地計量監督部門給予了公司很高的評價。
驅動橋橋殼靜扭試驗機是進行驅動橋主減速器齒輪接觸區加載測試，驅動橋總成、半軸等靜扭轉及扭轉疲勞試驗 。
驅動橋橋殼靜扭試驗機功能：
1. 系統集成、加載、操作運行控制由計算機控制，試驗過程的數據采集、記錄由計算機完成，可以實現試驗數據回放，報表輸出；
2. 加載量在設備性能指標的范圍內連續可調穩定輸出；
3. 試驗控制操作集中在控制臺（柜），采用單人坐式操作；
試驗過程可以實現模擬再現。
可以任意多條試驗曲線疊加對比、輸出打印。
可以進行數字化調零和標定。
試驗數據采用數據庫管理方式，便于查詢和維護。
軟件系統的操作可以實現三級用戶管理，安全、方便、快捷。
試驗執行標準：
1. 靜扭試驗（剛度、強度）
2. 扭轉疲勞試驗
附JB/T5926-91 《工程機械驅動橋 可靠性試驗方法》
主要技術性能指標：
1. zui大輸出扭矩：±25000Nm；測量范圍：±500～±25000Nm
2. 試驗扭矩示值相對誤差：±1%
3. 試驗扭矩重復性相對示值誤差：≤1%
4. 扭矩測量范圍：2%～*
5. 縱向空間：800～1200mm可調
6. 橫向空間：400～1500mm可調
7. 動態加載頻率：Max：2Hz
8. 扭轉角度分辯率：0.10；
9. 加載方式：可以設定以正弦波或方波的方式進行循環往復加載，可以設定以一定速度或扭距進行持續加載。
10. 系統壓力：12Mpa
11. 加載速度：0.000065～6.5r/min任意設定
12. 加載控制精度為：±2%
13. 電壓電壓：AC380V 50Hz, 電機功率：22kW
驅動橋總成靜扭強度試驗方法：
1.將裝好的驅動橋總成的橋殼牢固地固定在支架上。驅動橋總成輸入端與扭力機輸出端相連。驅動橋輸出端（即半軸輸出端）固定在支架上。
2.調整扭力機力臂，使力臂在試驗過程中處在水平位置上下擺動，并校準儀器。
3.開動扭力機緩慢加載，通過記錄儀記錄曲線直至任意一個零件扭斷為止。記錄扭斷時的扭矩和扭角。
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