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制動器(液壓缸)往復疲勞試驗機方案描述:
1、制動器往復疲勞試驗機采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術;
2、主要由主機、擺動缸(配電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器)、 遠程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關試驗軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機為臺式滑道結構,擺動缸配有電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據試件的長度調節試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結構。
5、主機造型具有立體感,美觀大方、穩定性強。
6、配置宇航技術生產的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
7、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。
8、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控產生損傷。
9、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz。
10、配置高精度的扭轉傳感器置于主機尾座彎板上。
11、不同試驗所需參數一扭矩,頻率,轉角等可通過計算機屏幕設定顯示,試驗的進程情況也可以隨時調用和查詢;
12、試驗軟件可在Windows2000/xp系統下操作,微機系統可以完成試驗設定,工作狀態控制,數據采集,運算處理。顯示并打印試驗結果;
13、安全保護:發生從動盤總成破壞,工裝斷裂及設備故障時,自動停止試驗并報警,在自動控制試驗過程中,試驗機具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護功能。
制動器(液壓缸)往復疲勞試驗機技術參數:
試驗力測量精度 優于示值的±1%
位移測量精度 優于示值的±1%
變形測量精度 優于示值的±1%
頻率范圍(Hz) 0.1—50
zui大振幅(mm) ±75(根據客戶要求)
框架形式 雙柱
立柱距離(mm) 600
試驗空間(mm) 750
如果你在乎的是質量,就請尊重它的價格;
如果你想要的是便宜,請不要妄想會有好質量。
從古至今任何東西都是一分錢一分貨,