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無錫普力克密封材料有限公司
無錫普力克密封材料有限公司
普力克是生產O型圈的廠家，生產的產品質量好，公司技術力量雄厚，設備齊全，從而保證了產品的高質量。在未來的幾年里，我司將更加重視產品質量的提高，強化內部管理，建立優質的售后跟蹤服務體系，擴大和鞏固*，加強每一位客戶對我們產品的認可和滿意度。
耐老化O型圈/防/抗
一、影響O型圈密封性能的幾大因素
1.運動速度 運動速度很低（＜0.03m/s）時，要考慮設備運行的平穩性和是否出現"爬行"現象。運動速度很高（＞0.8m/s）時，起潤滑作用的油膜可能被破壞，密封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱，導致壽命大大降低。建議聚氨脂或O型圈密封在0.03m/s～0.8m/s速度范圍內工作比較適宜。
2.溫度 低溫會使聚氨脂或橡膠密封彈性降低，造成泄露，甚至整個O型圈變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時密封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡膠密封連續工作溫度范圍-10℃～+80℃。
3.工作壓力 O型圈有較低啟動壓力（minimum service pressure）要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的O型圈。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件并不適合；高壓時要考慮O型圈受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。此外，不同材質的密封件具有不同的較佳工作壓力范圍。對于聚氨脂密封件的較佳工作壓力范圍2.5～31.5MPa。溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的，因此要做綜合考慮。
4.工作介質 除了嚴格按照生產廠家的*意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快O型圈的老化和磨損，而且其中的臟物可能劃傷或嵌入O型圈，使密封失效。因此，必須定期地檢查油液品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經高壓壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。液壓缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留的空氣，方可正常工作。
5.側向負載 活塞上一般必須裝支承環，以保證油缸能承受較大的負載。O型圈和支承環起*不同的作用，O型圈不能代替支承環負載。有側向力的液壓缸，必須加承載能力較強的支承環（重載時可用金屬環），以防O型圈在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。耐老化O型圈/防/抗
6.液壓沖擊 產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件（液壓缸或液壓馬達等）換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。耐老化O型圈/防/抗
二、液壓設備中影響O型圈密封的三大主要因素
1、密封膠圈的強度在工作油液壓力作用下，密封膠圈后部被擠入間隙c內，從而引起變形、磨損、撕裂。另外，雙作用液壓缸的油液會積存在O型圈內，往復運動會產生壓力，O型圈就會受到背壓的作用。當背壓高于油壓力時，O型圈也會從槽中擠出、變形、開裂直至破壞。
2、液壓缸筒的精度大直徑、長缸筒存在內孔圓柱度誤差；缸子L的中部經一段時間使用后磨損較大，活塞與缸體配合的間隙有大有小，摩擦力忽大忽小，加劇了O型圈的磨損，出現爬行現象。
3、負載力 液壓設備負載的作用方向難與活塞桿軸線重合，而產生徑向力。在四柱式液壓機中(以薄板拉伸液壓機未例)，其立柱與滑套之間磨損產生的側向力使活塞與液壓缸體軸心線相對偏歪，使YxO型圈受力不均，而產生薄弱環節，造成膠圈被擠入現象，導致缸體與活塞、活塞桿與缸蓋孔之間研傷。
在實際生產中，一些液壓設備往往因液壓缸的密封不良，造成內漏、行、研傷、保壓性能差等問題，嚴重影響了液壓設備的工作平穩性、可靠性和使用壽命，甚至導致整臺液壓設備不能正常生產，大家可以參考上面的幾點主要因素進行分析和排除問題。
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