涂塑復合鋼管也叫涂塑鋼管,涂塑鋼管是以鋼管為基管,以塑料粉末為涂層材料,專業生產環司氧樹脂防腐螺旋鋼管,環氧樹脂防腐鋼管在其內表面熔融涂敷上一層塑料層,在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復合產品。
河北滄州環氧樹脂涂塑螺旋鋼管生產廠家河北滄州環氧樹脂涂塑螺旋鋼管生產廠家
本產品是國內新發展的一種新型管道材料,采用內外均有涂塑保護層,中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構,克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷,整合了鋼管和塑料產品的共同優點,屬于國家推廣使用的環保產品。涂塑復合鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯- 酸共聚物(EAA)、環氧(EP)粉末、無毒聚 ( PP )或無毒聚氯乙烯(PVC)等有機物而構成的鋼塑復合型管材,它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點,還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點,設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲,熱加工和電焊切割等作業時,切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷。主要規格有DN15 -DN300噴涂的時候環氧樹脂粉末還沒有*的熔結于基材內外壁,經過30分鐘的預熱固化,使環氧樹脂內的固化劑*固化,使得內外壁的涂層附著力更強,熱固性粉末特性充分顯現內外涂環氧樹脂鋼管首先對基管做前處理。

目前,市場焦點主要集中在歐佩克減產協議的效果上,以期能夠為下一階段原油價格走勢勾畫出一個略微清晰的走勢。不少分析人士指出,留給歐佩克的時間已經十分有限。盡管參與減產各方目前都在積極努力履行減產協議,但油價的漲幅并未達到此前的預期。部分專家認為,如果短期內油價無法突破當前的上行阻力價位,那么油價極有可能再次走低。但部分較為樂觀的分析則認為,歐佩克極有可能延長該減產協議,以便進一步提高油價。不過,這一決定可能要等到今年5月份歐佩克再次召開部長會議時才會作出。