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武漢市賽維源電氣科技有限公司
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蓄電池巡檢儀/檢測64節電池電壓電流內阻溫度容量，本產品兼容性強，可通過增減電池巡檢單元的方式，檢測32節/64節/96節/128節等不同數量的電池。
蓄電池巡檢儀/檢測64節電池電壓電流內阻
蓄電池巡檢儀/檢測64節電池電壓電流內阻溫度容量，本產品兼容性強，可通過增減電池巡檢單元的方式，檢測32節/64節/96節/128節等不同數量的電池。
短短三四年的時間，這個當時看來很高的目標已經近在咫尺，國內風機產能也從供給不足迅速演變成產能過剩。目前不僅風機行業產能過剩，就連上游的發電機、變速箱等配套企業，也不同程度的感受到了競爭在加劇。采訪中，記者也找到了國內風機槳葉的企業--中復連眾，他們告訴記者，這兩年新冒出了很多競爭者。
中復連眾（沈陽）復合材料有限公司副總經理劉楊濤："我們公司調研結果應該在50家以上，從前兩年開始逐漸開始進入的。"
記者："你們感覺到這個競爭激烈嗎？"
劉楊濤："我們已經感覺到了，感覺到了一定的壓力。"
風電是未來的清潔能源方向，為什么會存在發電設備過剩的問題？
近年來，中國大力發展風能發電，成為繼美國、德國、西班牙之后的四大風力發電國家。而風力發電作為一種清潔能源，本身并不存在過剩一說，過剩的是風力發電的設備。既然風電是未來的清潔能源方向，為什么會存在著發電設備過剩的問題呢？
2005年以來，作為一個資金密集型的行業，風機行業也成了財富神話的代名詞，成了地方政府爭搶的目標之一。
能源研究所副所長李俊峰："因為原來裝備制造，原來增值稅是不抵扣，但現在開始增值稅抵扣了，他希望把裝備制造業引到我當地發展風電的這些地方去，以便使我的增值稅能夠退到我當地，使我當地有所收獲。"
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