前言
XK3190-A12上海耀華稱重傳感器等傳感器*(廣州洋奕電子)：17050104829，周工sales1@gzyangyi.cn）,我司為廣大客戶提供**產品,優質產品、貼心服務,擁有大量庫存現貨,*!
一、XK3190-A12 上海耀華稱重傳感器型號種類
XK3190-A1+P | XK3190-DS6 | XK3190-D18M1 |
XK3190-A7 | XK3190-DS3M3 | XK3190-A9+（P） |
XK3190-A6B | XK3190-DS5S | XK3190-DS3M1 |
XK3190-A1+ | XK3190-DS3q1 | XK3190-DS3 |
XK3190-A15（E） | XK3190-C8 | XK3190-DS1 |
XK3190-A12 | XK3190-C601 | XK3190-C602B |
二、XK3190-A12電阻應變式稱重傳感器原理
電阻應變式稱重傳感器是基于這樣一個原理：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應變片（轉換元件）也隨同產生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發生變化（增大或減小），再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。
由此可見，電阻應變片、彈性體和檢測電路是電阻應變式稱重傳感器中*的幾個主要部分。彈性體是一個有特殊形狀的結構件。它的功能有兩個，首先是它承受稱重傳感器所受的外力，對外力產生反作用力，達到相對靜平衡；其次，它要產生一個高品質的應變場（區），使粘貼在此區的電阻應變片比較理想的完成應變棗電信號的轉換任務。
以托利多公司的SB系列稱重傳感器的彈性體為例，來介紹一下其中的應力分布。
設有一帶有肓孔的長方體懸臂梁。
肓孔底部中心是承受純剪應力，但其上、下部分將會出現拉伸和壓縮應力。主應力方向一為拉神，一為壓縮，若把應變片貼在這里，則應變片上半部將受拉伸而阻值增加，而應變片的下半部將受壓縮，阻值減少。下面列出肓孔底部中心點的應變表達式，而不再推導。
三、XK3190-A12 上海耀華稱重傳感器技術
傳感器技術：是涉及傳感（檢測）原理、傳感器設計、傳感器開發和應用的綜合技術。
傳感技術的含義則更為廣泛，它是傳感器技術、敏感功能材料科學、細微加工技術等多學科技術相互交叉滲透而形成的一門新技術學科——傳感器工程學。敏感材料：是傳感技術發展的物質基礎；此外，傳感器的加工技術也是傳感技術*的組成部分，現代的微細加工技術、光學刻劃技術、光學鍍磨技術、擴散及各向異性腐蝕技術等新型加工方法的引入，使傳感器的加工上了一個大臺階。
四、XK3190-A12 上海耀華稱重傳感器檢測電路
檢測電路的功能是把電阻應變片的電阻變化轉變為電壓輸出。因為惠斯登電橋具有很多優點，如可以抑制溫度變化的影響，可以抑制側向力干擾，可以比較方便的解決稱重傳感器的補償問題等，所以惠斯登電橋在稱重傳感器中得到了廣泛的應用。
因為全橋式等臂電橋的靈敏度zui高，各臂參數*，各種干擾的影響容易相互抵銷，所以稱重傳感器均采用全橋式等臂電橋。性能指標、安裝形式、結構型式、彈性體的材質等特點規定傳感器的適用范圍，譬如鋁式懸臂梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等；鋼質橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等；柱式傳感器適用于汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗秤等。
五、XK3190-A12 上海耀華稱重傳感器的力--電轉換
能夠實現力--電轉換的傳感器有多種，常見的有電阻應變式、電磁力式和電容式等。電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤，而絕大多數衡器產品所用的還是電阻應變式稱重傳感器。電阻應變式稱重傳感器結構較簡單，準確度高，適用面廣，且能夠在相對比較差的環境下使用。因此電阻應變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運用。電阻應變式稱重傳感器主要是由彈性體、電阻應變片和補償電路組成。彈性體是稱重傳感器的受力元件，由優質合金鋼或優質鋁型材制成。電阻應變片是由金屬箔材腐蝕成柵格形制成，四個電阻應變片以電橋的結構方式粘在彈性體上。在沒有受力的情況下，電橋的四只電阻的阻值是相等的，電橋處于平衡狀態，輸出為零。在彈性體受力發生變形時，電阻應變片也跟著一道變形。在彈性體受力彎曲的過程中，有兩個應變片受拉，金屬絲變長，電阻值增加；另兩片受壓，電阻值減小。這樣就導致原來平衡的電橋失衡，在電橋的兩端產生了電壓差，這個電壓差與彈性體受力的大小成正比，檢測這個電壓差，就可以得到傳感器所受重力的大小，這個電壓信號經過儀表檢測后然計算后，就可以得到相應的重量值。
六、XK3190-A12 數量和量程的選擇
傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數（支撐點數應根據使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定）而定。一般來說，秤體有幾個支撐點就選用幾只傳感器，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個傳感器，一些機電結合秤就應根據實際情況來確定選用傳感器的個數。傳感器量程的選擇可依據秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但在實際使用時，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。傳感器量程的計算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素后，經過大量的實驗而確定的。公式如下：C＝K-0K-1K-2K-3(Wmax＋W)/N
