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庫(kù)茲實(shí)業(yè)(上海)有限公司


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庫(kù)茲動(dòng)力KURZ汽油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要求及故障處理技巧(上)

閱讀:388發(fā)布時(shí)間:2017-5-26

 

 

 

 

 

 

庫(kù)茲動(dòng)力KURZ

汽油發(fā)電機(jī)

維護(hù)保養(yǎng)要求

故障處理技巧

 

 

 

 

 

 

 

 

庫(kù)茲實(shí)業(yè)(上海)有限公司

2015-4-14

一、庫(kù)茲動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)日常維護(hù):

在每次使用汽油發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列檢查,以確保汽油發(fā)電機(jī)安全正常使用。

1、檢查汽油發(fā)電機(jī)油箱中的汽油是否充足。

2、檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。

3、檢查汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油油舞是否處于上限與下限之間。

4、檢查機(jī)油油質(zhì),確定是否需要更換。

5、檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上,并觀察電池外觀是否有破損漏液現(xiàn)象。

6、如庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用(一個(gè)月以上),啟動(dòng)電池會(huì)因自放電而虧電,應(yīng)用外接充電器給電池充電。

 

二、庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)

1、更換汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油和機(jī)濾

若天氣寒冷,應(yīng)啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘。停機(jī)后先將機(jī)油放出,再用機(jī)濾扳手,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將機(jī)濾卸下。清潔機(jī)濾接口,在新機(jī)濾密封圈上涂抹適量新機(jī)油。用手將新機(jī)濾輕輕擰入至無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)后,再用機(jī)濾板手?jǐn)Q緊(1/2圈左右)。檢查放油閥和機(jī)濾接口處無(wú)有滲漏油現(xiàn)象。

1)汽油發(fā)電機(jī)在初次使用20小時(shí)后,應(yīng)立即更換機(jī)油和機(jī)濾。

2)每使用100小時(shí)后,必須更換機(jī)油和機(jī)濾。惡劣環(huán)境下需增加次數(shù),采用粘度為SAE10W30API等級(jí)為SGSHSJ或更高的清潔機(jī)油)。

 

2、汽油發(fā)電機(jī)空氣濾芯的更換和保養(yǎng)

汽油發(fā)電機(jī)每使用100小時(shí)需清理空氣濾芯,每200小時(shí)必須更換。惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù),必要時(shí)更換。

1)、將空氣濾芯蓋取下,輕輕地卸下外側(cè)海棉,用溫水浸泡洗凈,不得擰洗。

2)、取出主濾芯,用毛刷清掃或輕輕磕掉附著的塵土雜質(zhì)。

3)、當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)使用滿200小時(shí)后,清洗海棉并更換濾芯。

 

3、汽油發(fā)電機(jī)火花塞的清洗和更換

庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)每使用100小時(shí)應(yīng)檢查火花塞間隙和清理積炭,每300小時(shí)更換。

1)、用手拔出高壓橡皮帽,用火花塞套筒扳手將火花塞卸下。

2)、檢查火花塞是否褪色并清除積炭,其標(biāo)準(zhǔn)顏色為褐色。

3)、檢查火花塞間隙,正常為0.70.8毫米。

 

4、油箱和濾網(wǎng)的清潔、汽油濾芯的更換

庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)每使用300小時(shí)或一年后,應(yīng)清潔油箱、燃油閥及其濾網(wǎng),并更換汽油濾芯。

A、燃油閥的清洗

1)、將庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)燃油閥門桿轉(zhuǎn)至OFF位置。

2)、使用溶劑進(jìn)行清潔。

3)、擦干凈

4)、檢查密封圈墊圈,如有損壞,應(yīng)更換。

B、燃油箱濾網(wǎng)的清洗

1)、取下燃油箱蓋和過(guò)濾器。

2)、用溶劑清潔過(guò)濾器,如有損壞應(yīng)更換。

3)、擦干過(guò)濾器,將其插入燃油箱。

C、燃油濾芯的清洗

汽油發(fā)電機(jī)每使用300小時(shí)或一年后,應(yīng)更換汽油濾芯(若所使用汽油雜質(zhì)過(guò)多,則應(yīng)酌情提前更換)。更換時(shí)同時(shí)檢查油管是否有斷裂現(xiàn)象,酌情更換。

 

4、汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池的維護(hù)

庫(kù)茲動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)采用的啟動(dòng)電池為全免維護(hù)電池,不需要加注蒸餾水。汽油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)自動(dòng)給啟動(dòng)電池勇猛果敢。若長(zhǎng)時(shí)間不用,則應(yīng)采用外接充電器充電。

 

 

三、庫(kù)茲汽油機(jī)供油系統(tǒng)常見(jiàn)故障

1.汽油發(fā)電機(jī)不來(lái)油故障。

2.汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)稀故障。

3.汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)濃故障。

 

1、庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)不來(lái)油故障排除方法:

汽油發(fā)電機(jī)不來(lái)油故障現(xiàn)象:

1、內(nèi)燃機(jī)不能發(fā)動(dòng)

2、向化油器內(nèi)加入少量汽油后,機(jī)器即可發(fā)動(dòng),但很快又停機(jī)。

汽油發(fā)電機(jī)不來(lái)油故障原因:

汽油箱內(nèi)無(wú)油,油管堵塞,油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油,汽油濾清器長(zhǎng)期未清洗或汽油箱未清洗,雜質(zhì)將油管或?yàn)V網(wǎng)堵塞,汽油泵失效。

汽油發(fā)電機(jī)不來(lái)油故障排除方法:

首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油,油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。尋找油路堵塞的部位,一般采用分段壓縮的方法:將油管從化油器上拔下,讓拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油。

如果無(wú)油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹氣,一般都能疏通。若油管流油,堵塞部位在化油器。

化油器內(nèi)部堵塞,可以通過(guò)驗(yàn)油桿檢查,按下驗(yàn)油桿無(wú)油流出,堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口;有油流出,堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后,可拆卸化油器,排除故障。

裝有汽油泵的汽油機(jī)還可以通過(guò)用手泵油判斷油路堵塞的部位:如果用手泵油時(shí)感到很輕,堵塞點(diǎn)在汽油泵以后;用手泵油時(shí)感到很重,堵塞點(diǎn)在汽油泵之前。

 

2、庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)稀故障排除方法:

汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)稀故障現(xiàn)象:

1、機(jī)器不易啟動(dòng)

2、啟動(dòng)后,節(jié)氣門開(kāi)大時(shí),化油器有回火現(xiàn)象,關(guān)小阻風(fēng)門時(shí)有好轉(zhuǎn)。

3、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),功率下降,機(jī)溫高,排氣聲音大。

汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)稀故障原因:

1.油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象。化油器與進(jìn)氣管、進(jìn)氣管與機(jī)體結(jié)合不嚴(yán),造成漏氣。

2.浮子室油面過(guò)低。

3.主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng),主量油孔部分堵塞。

4.汽油泵工作不良。

5.汽油濾清器濾芯太臟。

汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)稀故障排除方法:

混合氣過(guò)稀是因供油不足或油路不暢而造成的。

若化油器有“回火”現(xiàn)象,可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門,或按下驗(yàn)油桿增加汽油,這時(shí),如果化油器“回火”現(xiàn)象消失,則說(shuō)明混合氣過(guò)稀;庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難時(shí)(機(jī)器的其它部分均正常),可將火花塞拆下,從火花塞座孔中注入少許汽油,加入汽油后若能啟動(dòng),但啟動(dòng)后又自動(dòng)停機(jī),或風(fēng)門打開(kāi)后又自動(dòng)停機(jī)時(shí),可以確定混合氣過(guò)稀。

檢查時(shí),先檢查油箱是否缺油,油路開(kāi)關(guān)是否打開(kāi),化油器安裝是否平正,化油器與氣缸的連接螺絲是否松動(dòng),密封墊片是否損壞,主油針是否擰得過(guò)緊。裝有汽油泵的汽油機(jī)(1220型汽油機(jī))啟動(dòng)之前,可通過(guò)用手泵油判斷汽油泵工作好壞。

 

3、庫(kù)茲汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)濃故障排除方法:

汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)濃故障現(xiàn)象:

1、機(jī)器不易啟動(dòng),拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電極周圍有積炭或汽油。

2、排氣管冒黑煙,并帶有刺鼻的汽油味。

3、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),且不易提高,聲音沉悶。

4、功率不足,耗油量增加。

汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)濃故障原因:

1.風(fēng)門未打開(kāi)。

2.空氣濾清器太臟,濾網(wǎng)堵塞。

3.浮子室油面過(guò)高。

4.主量油孔因磨損增大,主油針外旋太多,浮子破裂下沉。

5三角油針關(guān)閉不嚴(yán),油針座沒(méi)有擰緊,墊片破裂.

汽油發(fā)電機(jī)混合氣過(guò)濃故障排除方法:

混合氣過(guò)濃時(shí),應(yīng)該先檢查阻風(fēng)門的開(kāi)度并調(diào)整油針。

如果沒(méi)有明顯效果,再拆去空氣濾清器濾網(wǎng),看機(jī)器工作是否好轉(zhuǎn)。

上述做法均無(wú)效時(shí),zui后再拆化油器檢查浮子室油面和量孔。


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