行車控制電纜－電動葫蘆手柄線，帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）型號KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓450/750KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 450/750V及以下
KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓450/750KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
zui低環境溫度：固定敷設-40℃度
規格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
zui常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產品用途： 本產品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
1、產品名稱：自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜 2、型號：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC
3、產品說明：
型號 名稱
KVVRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜
KVVPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
礦用信號電纜PUYVP的信息，詳細介紹如下：
礦用信號電纜型號：
MHYV MHYVR MHYVRP PUYV PUYVR PUYVRP MHYBV PUYV31
礦用信號電纜產品采用標準：MT818-1999
MHYVR(PUYVR) (12 14 22 52 72 102 )聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套煤礦用信號電纜，用于礦場作普通信號傳輸，可移動使用。
MHY32(PUYV39-1) (12 14 22 52 72 102)聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套煤礦用信號電纜用于平巷或豎井或斜井作信號傳輸。
MHYV(PUYV)(12 14 22 52 72 102)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套煤礦用信號電纜用于礦場作普通信號傳輸，適用于固定敷設。
MHYVRP 7/0.30、7/0.37、7/0.43、7/0.52(1～10對、14)聚乙烯絕緣銅絲編織屏蔽聚氯乙烯護套煤礦用信號電纜，用于電場干擾較大的場所作信號傳輸，電纜較柔軟。
MHYVP (12 14 22 52 72 102)7/0.30、7/0.37、7/0.43、7/0.52聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套煤礦用信號電纜大的場所作信號傳輸，可用于固定敷設
主要技術性能及指標：
20℃時導體直流電阻 Ω/km 7/0.37 ≤24.5 7/0.43 ≤18.1 7/0.52≤12.1
固有衰減(800～1000HZ) dB/km ≤1.2
20℃時電纜絕緣線芯絕緣電阻 MΩ.km ≥5000
線對工作電容(800～1000HZ) uF/km ≤0.10
近端串音衰減(800～1000HZ) dB/500m ≥70
電感(800～1000HZ) uH/km ≤800
耐交流工頻電壓 1.5KV/1min通過
直流電阻差 ≤環阻的2%
礦用通信電纜的使用特性
導體的長期允許工作溫度-40～+50℃；
平均zui大相對濕度為≤95%(+25℃時)
允許附設與安裝的溫度應不大于-10℃
zui小彎曲半徑：MHYVR型電纜為電纜外徑的10倍，其它型號的電纜為外徑的15倍
