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山東鴻盛車業有限公司是國家*審批的半掛車、車定點生產企業,列入國家*公告管理企業,國家*出口企業。位于中外的《水滸傳》故里、水泊梁山腳下,西依京九鐵路,東靠京杭大運河。公司坐落于“中國掛車之鄉”--梁山拳鋪工業園區,梁山縣城南五公里,廠區位于220國道(濱州、濟南至菏澤、鄭州)東側,濟菏高速梁山出口西行8公里,地理位置*,交通十分便利。公司占地面積50000平方米,年產5000臺以上各類掛車特種車輛。 企業供應倉柵式半掛車、低平板半掛車、水泥罐車、 挖掘機運輸半掛車,混凝土攪拌車、 13米低平板半掛車 、11米后翻自卸車,13米側翻自卸半掛車,半掛車價格,運煤半掛車、40英尺集裝箱半掛車, 油罐車、瀝青車,散裝水泥罐車,低平板運輸車、骨架半掛車、加長加寬車、特種車。10.5米低平板半掛車價格價位實時報價
轎運車可根據客戶需求做成長度不等,邊框為焊接工字梁,整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理,以消除焊接應力并提高漆面的附著力,使質量穩定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調節高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,側面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設有工具箱、備胎架,并安裝滴水剎車系統,提高車輛運輸的安全性。
轎運車分類
根據轎運車的廂體結構我們可以把轎運車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結構,根據轎運車的后橋結構形式,我們可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。
骨架式,即側片為立柱組成,無側蒙板,無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小,但運輸貨物時不方便,且轎車易受損
全封閉式轎運車,即側片、前片均采用蒙板封閉,帶后門,頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運車自重大,成本高,油耗大,但能保護轎車,且能運輸其它貨物;
半封閉式轎運車,即無頂片,其特點介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運車,即后軸為雙軸結構,每只車軸 2 只輪胎,共計 4只輪胎。這種結構的車軸設計為凹橋,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間。
雙軸雙胎式轎運車,即后軸為雙軸結構,每只車軸 4 只輪胎,共計 8只輪胎。這種結構的車軸設計為普通車軸,采用反裝式懸掛裝置,這樣車軸上方的多孔板離地面就很高,一般為 1250mm,裝車空間有影響,但承載能力增大。
質量承諾:主縱梁因焊接出現質量問題,自出廠之日一年之內包換,終生保修。若發現有質量問題,實行“包修、包換、包退”在包修過程中,技術服務人員到達現場10天內如不能解決質量問題,從第十一天起,每天賠償200元的經濟損失。再經15天仍達不到質量要求,包換、包退。用戶使用13T-20T級車軸時,在正常使用情況下,軸體保修期三年,輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。 在生產中我們始終堅持“以客戶為上帝,以質量求生存,以信譽求發展”的宗旨。服務于廣大新老客戶,并熱情歡迎新老客戶的光臨。公司攜全體員工熱忱歡迎海內外有識之士來本公司洽談業務,選擇質優價廉的稱心車。經營戰略:人無我有,人有我優。經營原則:視客戶如親人,真、情、誠、信、禮。企業口號:造世界名車,富中國百姓.公司鄭重承諾:質量*保證、信譽*.。
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