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鹽城金澤供水設備有限公司
小宇環保處理每小時1噸污水處理設備整體密封,分部保護,多護層軟電纜密閉連接腔體,可控彈性設計,防止漏電、漏水、松動;裝配過熱及泄漏保護裝置。
處理每小時1噸污水處理設備簡介
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本公司生產的二氧化氯發生器、地埋式污水處理設備、生活污水處理設備、醫院污水處理設備、加藥裝置等多款產品已在全國各個城市廣泛應用。
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儀表控制設計
1)儀表及控制系統設計原則
(1)污水處理廠自控系統遵循“集中管理、分散控制、資源共享”的原則。污水處理儀表遵循“工藝必須、計量達標、實用有效、免維修”的原則。
(2)儀表和自動化監控系統設計滿足污水處理廠的運行管理和安全生產的要求。
(3)硬件的選擇配置符合國家有關標準,確保產品可靠,并滿足不斷升級換代需要。
2)設計范圍
(1)根據工藝流程配置必要的液位、流量和水質分析等檢測儀表。
(2)所有檢測儀表信號的傳送和顯示。
(3)根據設備運行要求,設置自動控制或自動調節裝置。
(4)按集中處理、分散控制的原則建立*計算機控制系統及管理系統。
(5)全廠的及通訊系統。系統與局分界為總配線架。
3)檢測儀表配置
(1)粗格柵及進水泵井
泵房設2套超聲波液位計。
(2)細格柵渠
細格柵井設PH計和COD、NH3-N監測儀各1套。
(3)出水排放渠
設置1套在線檢測儀表,包括:流量、COD、NH3-N等(具體根據當地環保管理部門要求配置)。
(4)污泥貯池
設超聲波液位計1套。
4)過程控制要求
1、水處理
(1) 粗格柵除污機根據時間、要求開停。
(2) 進水泵井潛水泵根據液位自動開停。
(3) 細格柵除污機根據時間自動開停。
(4)生物處理系統、混凝沉淀池根據要求和需求設置開停。
2、污泥處理
(1)根據生物處理系統污泥濃度決定剩余污泥排放量、排放時間并同時進行污泥脫水。
(2)脫水系統內部控制要求,由設備供貨商提供,并按要求運行。
5)控制系統構成
本系統近期由現場控制站分別設于配電間儀表控制室(PLC01)、污泥脫水機房儀表控制室(PLC02)。配電間內高壓信號、低壓信號、電機信號均送各自現場控制站。
現場控制站分別承擔工藝過程中各模擬量、開關量的采集、傳輸以及有關過程的自動控制。數據通訊采用冗余的光纖系統,PLC信號進工業控制網。通訊電纜采用光纜,光纜采用多膜鎧裝式。
6)接地
儀表及控制裝置的保護接地與電氣接地合并,但儀表及控制系統工作接地必須單獨接地,接地電阻≤4Ω。
7、機械設計
機械設計按如下原則進行:
(1)各設備的選用力求*實用、合理,確保工藝的需要,并配合土建構筑物形式的要求。
(2)機械設備均按成套裝置考慮,包括就地控制箱,控制箱至用電設備的連接電纜等安全、可靠及有效運行所必須的附件。
(3)控制方式采用就地控制與控制集中控制兩種方式。
(4)潛水電機的防護等級為IP68。除另有規定外,其他配套電機和就地控制箱防護等級不低于IP55。
(5)考慮污水腐蝕的環境,對材料選用的原則為水下部分(含不可分割的延伸段)采用鎳鉻不銹鋼或鑄鐵等耐腐蝕材,或碳鋼涂環氧樹脂,平臺以上部分為鋁合金或碳鋼(鍍鋅或涂刷環氧漆)。
8、通風設計
為改善脫水機房內的空氣環境,保護生產人員的安全,設置通風設施。采用機械排風,自然進風相結合的通風方式。在脫水機房的一側布置軸流風機,通過軸流風機將室內污染空氣排出。換氣次數考慮2~3次/hr。
9、公用工程設計
廠內公用工程包括道路、給水和排水等。
(1)廠區內道路環通,滿足消防及運輸要求,主要道路寬6m,次要道路寬4m,采用混凝土路面結構。
(2)廠內采用雨污水分流,污水集中后流入廠內進水泵房的集水井內,雨水排至城鎮雨水系統。
(3)廠內用水:生活用水由城市管網提供。
(4)廠內電訊、電力均接自城市網絡系統。
(5)廠內綠化面積為全廠面積30%左右。
(6)廠內消防用水系統和給水管網合建,水源來自城市管網。
10、綠化設計
植樹綠化,是現代工廠的重要美化環境措施,本項目污水處理廠廠區綠化面積約占總面積的30%左右。
在廠區沿廠外道路一側,廠前區與生產區以高大的綠帶加以分隔,既有觀賞作用,也是廠區的隔離帶。為進一步美化廠區環境,在水廠內構筑物上也考慮作一些細部處理。如在構筑物池壁上作立體綠化及壁面處理。
可供選擇的喬木有:美人松、樟樹、松柏、雪松等;可供選擇的灌木有:小葉丁香、小葉湞、珍珠銹成菊;可供選擇的花卉有:粉團薔薇、玫瑰、迎春、紅瑞木、珍珠梅、牡丹等;并大面積的種植常綠草、絲蘭。
A2/O生物反應池
利用生物吸附降解的原理,去除BOD5等有機污染物,同時進行脫N除P。
反應池總水力停留時間:17h。其中厭氧段水力停留時間:2.5h;缺氧段水力停留時間2.5h;好氧段水力停留時間12h。
A2/O生物反應池總池容為:2500m3(有效池容2125m3)
②設計參數:
設計規模:3000 m3/d;
結構類型:地下鋼筋混凝土
幾何尺寸 :30.0m×15.0 m×6.0 m,(有效水深5m,超高1m;)池 數:1座
A.設計zui低水溫: 15℃;
B.設計zui高水溫: 25℃;
C.污泥負荷: F/M=0.077gBOD5/(kgMLSS.d);
D.容積負荷: 0.231kgBOD5/(m3.d);
E.污泥濃度: MLSS=3000mg/L;
F.污泥齡: θc=22d;
G.產泥率: 1.0kgMLSS/ kgBOD5(去除);
H.回流比: 20%;
I.剩余污泥量: 500kgMLSS/d;
J.高峰供氣量: 1250m3/h;(風機20.83m3/min30KW)
每組有效容積設計如下:
a.厭氧段: 375m3,停留時間2.5h;
b.缺氧區: 375m3,停留時間2.5h;
c.好氧區: 1800m3,停留時間12h;
d.總體積: 2500m3,總停留時間HT=17h。
③運行方式:
A.每天連續進水方式運行 。
B.曝氣時通過調節鼓風機的送風量,控制反應池的溶解氧濃度在2.0mg/L~3.0 mg/L。
C.曝氣采用氧利用率高的旋流曝氣器;風機采用風壓58.8Kp羅茨鼓風機。
D.在好氧池與缺氧池之間安裝1臺潛污泵用于回流混合液,每臺流量125m3/h,揚程H=8m。
離心鼓風機的運行維護
①鼓風機運行時,應定期檢查鼓風機進。排氣的壓力與溫度,冷卻用水或油的液位、壓力與溫度,空氣過濾器的壓差等。做好日常讀表記錄,并進行分析對比。
②定期清洗檢查空氣過濾器,保持其正常工作。
③注意進氣溫度對鼓風機(離心式)運行工況的影響,如排氣容積流量、運行負荷與功率、喘振的可能性等,及時調整進口導葉或蝶閥的節流裝置,克服進氣溫度變化對容積流量與運行負荷的影響,使鼓風機安全穩定運行。
④經常注意并定期測聽機組運行的聲音和軸承的振動,如發現異聲或振動加劇,應立即采取措施,必要時應停車檢查,找出原因后,排除故障。
⑤嚴禁離心鼓風機機組在喘振區運行。
⑥按說明書的要求,做好電動機或齒輪箱的檢查和維護。
⑦鼓風機運行中發生下列情況之一,應立即停車檢查:
A、機組突然發生強烈震動或機殼內有摩擦聲;
B、任一軸承處冒出煙霧;
C、軸承溫度忽然升高超過允許值,采取各種措施仍不能降低。
D、*開車后200h應換油。如果被更換的油未變質,經過濾機過濾后仍可重新使用。
*開車后500h作油樣分析,以后每月作一次油樣分析,發現油變質應即時換油。油號必須符合規定,嚴禁使用其他牌號的油。
E、檢查油箱中的抽位,不得低于zui低油位線,看油壓是否保持正常值。經常檢查軸承出口處的油溫,不應超過60℃,并根據情況調節油冷卻器的冷卻水量,使進水軸承前的油溫保持在30~40℃之間。
F、定期清洗濾油器。經常檢查空氣過濾器的阻力變化.定期進行清洗和維護,使其保持正常工作。
S、嚴禁機組在喘振區運行。
H、按電機說明書的要求,對電機進行檢查和維護。
污泥脫水配套螺桿泵的運行維護管理
①螺桿泵在初次啟動前,應將所有構筑物、管道的進行清理,防止雜物進人泵體。大量的堅硬的雜物會減少定子和轉子的使用壽命。
② 平時啟動前應打開進出口閥門,啟動時應充滿介質,不允許空轉,輸送的介質對泵體有冷卻和潤滑作用。
③ 在*運轉前和大修后,應校驗同軸度精確度,以保證乎穩運行。
④ 在運行過程中,基座螺桂的松動會造成機體的振動、移動、管線破裂等現象。尤其是萬向節和撓性軸連接處的螺栓,經常檢查螺栓的牢固性。
⑤ 正常運行時,填料函處會滴水,水起到潤滑作用,正常應每分鐘50~100滴,超過時應緊螺栓或更換盤根。 螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內的滾動軸、聯軸節。不同部位所用的潤滑劑是不一樣,運行中根據使用說明書的要求加以潤滑。
⑥ 對運轉中的螺桿泵巡視,白天2h一次。晚上4h—次。井應注意如下事項。
a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯軸器是否松動。
b. 變速箱油位是否正常,是否漏油,是否升溫,軸承是否升溫。
c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數,可發現泵是否空轉,管路是否堵塞。
d.聽運轉時有無異常聲音。
⑦ 認真填寫運行記錄,主要記錄的內容有工作時間與累計時間、介質狀況、軸承溫度、加換油記錄,填料滴水情況及大中小修記錄等。
⑧ 定子和轉子應定期更換,更換方法、周期參照使用說明書的有關要求進行。
⑨ 螺桿泵的常見故障
a. 不能啟動 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大,此時可加入液體潤滑劑。電壓不合適,控制線路故障,缺相運行。泵體內物質含量大,有堵塞。停機時介質沉淀,并結塊。出口堵塞及進口閥門末開。冬季凍結。萬向節等處被大量纏繞物塞死,無法轉動。
b.不出泥 其原因如下。 進出口堵塞及進口閥門未開。萬向節或者撓性連接部位脫開。定子嚴重損壞。轉向反。
c.流量過小 其原因如下。
定子磨損、出現內漏。轉速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低,使定子冷縮,密封不好。軸封泄誦。
d.噪聲及振動過大 其原因如下。各部位螺栓松動。軸承損壞(此時伴有軸承架或變速箱發熱)。定子或轉子嚴重磨損(此時伴有出泥量小)。泵內無介質,于運轉。定子橡膠老化,碳化。電機減速糯與泵軸不同心或者聯軸器損壞。聯軸節磨損松動。變速箱齒輪磨損點蝕。
e.填料函發熱 其原因如下。
填料壓得太緊。填料質量不好或選用不當。
f.填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料選用不當。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。
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