南寧新型逃生管超高分子材料
9月28日,漢坪高速公路項目“兩隧一橋”控制性工程之一的連城山特長隧道順利實現雙幅貫通,這是我省目前貫通的首座雙向六車道極軟巖隧道,為漢坪項目年底通車奠定了堅實的基礎。這也是漢坪高速公路全體參建者通過辛勤奮戰,為國慶68周年的獻禮。
漢坪高速公路連城山特長隧道位于漢中市境內,為分離式雙向六車道設計,左右幅全長11.57公里,隧道凈寬14米,凈高5米,蕞大開挖寬度19.6米。該隧道由中交二公局三公司和中交四公局共同承建,分兩個標段進行雙向掘進,自2014年8月開始進洞掘進以來,兩家單位通力協作,不斷加大連城山隧道的施工組織和現場管理力度。
連城山特長隧道從2016年8月份開始,圍巖不斷變差,被專家定級為極軟大變形高地應力隧道,施工困難越來越大,對施工掘進帶來了諸多困難。省高速集團對此高度重視,先后組織國內*隧道專家現場研究論證,并給出了一系列建設性的施工意見和方案,進一步明確了連城山隧道的組織措施和施工要求。
逃生管,逃生管價格,逃生管廠家,供應福建隧道逃生通道-洛陽國潤新材料科技股份有限公司,廠家是一家集新材料研發、生產、銷售、安裝于一體的*,專業生產超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材,鋼襯塑管道、襯膠管道,逃生管道。國潤新材坐落于洛陽空港產業集聚區,占地面積200余畝,公司先后與上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關系。

新型抗沖擊超高分子聚乙烯材料,平均分子量達到300萬左右,如此高的性能,價格自然比鋼制的逃生管價格高。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm,每節長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。南寧新型逃生管超高分子材料
隧道逃生管道具有優異的綜合性能,主要有以下幾點:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
洛陽國潤新材致力于打造國內優秀的800口徑高分子逃生管,公司技術部門有*服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供消防技術服務。誠信服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。
洛陽國潤新材隧道項目案例:浙江800mm逃生管道連接方式
中鐵十二局仁博高速公路合同段項目部(洛陽國潤新材為廣東省韶關市新豐縣供應隧道逃生管道 )
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應隧道逃生管道 )
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應隧道逃生管道 )
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應隧道逃生管道 )
中交四航局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材云桂鐵路項目二分部那莫一號供應隧道逃生管道 )
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應隧道逃生管道 )
中鐵十局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目供應 隧道逃生管道 )
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(洛陽國潤新材為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應 隧道逃生管道 )
中鐵十九局云桂項目部(洛陽國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應 隧道逃生管道 )
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: 商務:
廠址: 中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園內
城郊鐵路二期工程開始隧道施工 預計2019年通車,鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路二期工程為一期工程的延伸線,起于一期工程終點機場站東側終端盾構井,沿規劃迎賓大道、會展路敷設,止于鄭州南站。線路全長9.116公里,均為地下線,設機場東站、站場四街站、會展中心站、鄭州南站四個車站和鄭州南停車場,其中鄭州南站為換乘站。
預計2018年5月底完成洞通,2019年9月底通車運營。