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洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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加油站復合管道施工后，應進行哪些檢測滁州加油站地埋管
導靜電測試:僅對主管道
強度測試:5bar （75 psi）0.5Mpa 保壓30分鐘，包括內外層
嚴密性測試: 1bar 0.1Mpa保壓60分鐘 + 肥皂液檢查滲漏，包括內外層
滁州加油站地埋管
傳統的無縫管道事故不斷的發生，隨著技術的進步，復合輸油管道的應用得到了推廣。復合管道在耐油、抗腐蝕、抗靜電等性能上都優于無縫管道，雖然造價上高些，但是其使用壽命長，不需要特別的維護，維修費用少，所以綜合經濟性還是很好的。復合管道的應用得到了國內外的認可，應用前景良好。
加油站內復合輸油管道的結構：按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的加油站內復合輸油管道：
A、內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。
五層復合輸油管和鋼管綜合性能對比：
1.導電性
加油站輸油管：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；
無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；
2.環保安全性
加油站輸油管：管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；
無縫鋼管：外部環境腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；國內加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產生明火；
3.管道處理
加油站輸油管：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需清潔；
無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔；
4.工程造價
加油站輸油管：根據工程規劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；
無縫鋼管：各地區定額差別較大，且與加油站規模有關。工程造價可能低于、相當于或高于加油站雙層復合輸油管道造價；
5.防油品滲漏
加油站輸油管：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）
無縫鋼管：無滲漏；
6.防腐蝕性能
加油站輸油管：主材為聚乙烯，抗腐蝕；
無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量；
7.維護/更換成本
加油站輸油管：30年質保期，正常使用無需維護/更換；
無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需維護更換。
加油站復合管道施工前，應具備哪些條件滁州加油站地埋管
1、油罐安裝完畢且按制造商要求回填至罐口頸線位置
2、油罐人孔蓋已完成開孔和連接件焊接
3、油罐人孔井與油罐的連接件已安裝完畢
4、管溝已開挖并按正確的坡度回填完墊層
5、加油島位置及加油機型號已確定
6、罩棚及鋼結構已安裝完畢/或在管道安裝回填完畢之前停止工作
7、工作區域已豎立臨時圍墻，并做好安全標記
8、所有建筑設備和材料如鋼板、木料等已移出工作區域
9、工作區域內燃料（汽油/柴油/煤油）已清除
10、輸油管產品已到場，產品完好，數量能夠滿足現場安裝要求
11、輸油管安裝檢測工具就位，且滿足現場安裝及測試需要
加油站復合管道施工后，應進行哪些檢測
導靜電測試:僅對主管道
強度測試:5bar (75 psi)0.5Mpa 保壓30分鐘，包括內外層
嚴密性測試: 1bar 0.1Mpa保壓60分鐘 + 肥皂液檢查滲漏，包括內外層
加油站復合管道運輸、貯存應注意哪些問題
1、復合管用機械設備吊裝時，必須用非金屬繩（帶）吊裝，避免管道受損。
2、管材運輸時，應放置在帶擋板的平底車上或平坦的船艙內，堆放處不得有可能損傷管材的尖凸物，并應采用非金屬繩（帶）捆扎、固定；管件運輸時，應按箱逐層疊放整齊、固定牢靠，管材管件運輸和儲存過程中應有防曬措施。
3、復合管停放場地應平整，堆放點兩側應采用不造成刮擦的適當支撐與固定。管材、管件長時間存放時，宜置于庫房內；
4、戶外堆放時，必須加以遮蓋，防止曝曬。存放地點必須遠離熱源，切勿靠近明火或高溫處，并有防水防火措施。
5、管材堆放不宜過高，堆積直管高度不要超過1米，盤管堆放高度不能超過3盤。
輸油管銷售負責：孫136 9888 7149
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