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山東鴻盛車業有限公司
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山東輕型12米高欄半掛車公告公告廠家 山東省濟寧市梁山縣拳鋪工業區 主要經營目前企業主要從事半掛車, 全掛車 ,廂式車, 倉柵車, 自卸車 ,水泥散裝車, 混凝土攪拌車, 海港碼頭低平板特種車 ,車輛運輸車 ,運煤車, 油罐車,瀝青車,水泥散裝車, 集裝箱運輸車 ,供應低平板半掛車,改裝車,庫存車,加長加寬車,低平板半掛車,特種作業車。
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山東省濟寧市梁山縣拳鋪工業區 主要經營目前企業主要從事半掛車, 全掛車 ,廂式車, 倉柵車, 自卸車 ,水泥散裝車, 混凝土攪拌車, 海港碼頭低平板特種車 ,車輛運輸車 ,運煤車, 油罐車,瀝青車,水泥散裝車, 集裝箱運輸車 ,供應低平板半掛車,改裝車,庫存車,加長加寬車,低平板半掛車,特種作業車。并承接各類汽車的設計及改裝業務。。企業已獲ISO9001-2000質量管理體系認證*,公告內的產品已獲**。。 單位注冊資金單位注冊資金人民幣 100 萬元以下。 本公司經營倉欄式半掛車,低平板半掛車,定做全新各式半掛車,二手半掛車,二手牽引車,集裝箱骨架半掛車等汽車，我們經營的宗旨是質量排名靠前、用戶排名靠前、服務排名靠前，公司擁有一批技術過硬、服務周到的銷售和技術團隊，愿意以好服務，好的技術，與所有新老客戶共同進步！主要從事倉柵運輸半掛車、廂式運輸半掛車、低平板運輸半掛車、和特種運輸半掛車等3大系列 12.45米 16.5米集裝箱骨架車價格
(1)、車架：縱梁、懸掛支架為一年或行駛30000公里。
全心全意為現代化的物流運輸提供半掛車精品車型！工藝精良：主要部件采用 進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。主要產品有10米11米13米低平板半掛車、散裝水泥罐車、9-13米倉欄、欄板、箱式普通半掛車、11米13m側翻自卸半掛車、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集裝箱運輸半掛車、后翻自卸半掛車、特種低平板半掛車、出口車等，并承接汽車改裝、設計業務。 公司質量管理體系于2008年6月通過了方圓標志認證GB/T 19001-2008《質量管理體系要求》標準認證，系列產品通過中汽認證中心中國國家強制性產品*。120余種產品均達到* 水平、產品全國二十多個省多年來被評為重合同、守信譽企業，并獲得多項榮譽，我公司設計開發的“馬旅居半掛車”等產品獲得多項國家。具備自主開發和消化吸收國內外 進技術的能力。能夠保證生產的產品符合國家質量安全標準。
欄板式半掛車系列產品特點
欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之*。
1、整車車身采用優質鋼材，*的技術，嚴格的生產制造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。
2、系列半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。
● 平板式半掛車系列產品特點
平板式半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。
1、平板式半掛類行走結構使用高強度鋼材質；整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。
2、系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、串聯式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。
● 低平板半掛車系列產品特點
低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。
2、車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
4、低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用*的計算機輔助設計軟件，進行優化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。
● 倉柵式半掛車系列產品特點
倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。
2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生*變形。
3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。
● 廂式半掛車系列產品特點
廂式半掛車系列產品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。
1、廂式運輸半掛車具有較強承載力，安全系數高、設計合理、堅固耐用，工藝制造*。
2、廂式運輸半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、廂式結構：廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。
4、串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結構合理，具有較強的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。
5、廂式運輸半掛車采用封閉式側防護設計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設計有合理的推車附件，方便作業。
● 集裝箱式掛車系列產品特點 集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。
1、專門用于各種集裝箱的運輸。能*的反復使用，具有足夠的強度。
2、使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。
3、可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要工裝保證，質量穩定，性能可靠。
● 自卸式半掛車系列產品特點
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。
2、車架和車廂縱梁均采用優質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生*變形。
3、工藝精良：主要部件采用*設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。
● 罐式半掛車系列產品特點
罐式半掛車載貨部位結構為罐式結構的半掛車。主要用于運輸液體、散裝物料和散裝水泥等。
1、罐式車系列分為油罐車、混凝土攪拌車，粉粒物料和散裝水泥車、供水車等。
2、罐體通過三維設計，采用*的加工工藝制造而成。底盤采用各種生產廠商的底盤，技術*，性能可靠。
● 車輛運輸半掛車系列產品特點
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